[發明專利]汽車供電系統及相應的汽車供電控制方法

有效

• 申請號: 201310231197.5
• 申請日: 2013-06-10
• 公開（公告）號: CN103259331A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 占國強;王永新;鄭國金;姚杰
• 申請（專利權）人: 江西博能上饒客車有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;B60L1/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

技術領域

本發明涉及汽車配件領域，尤其涉及汽車供電領域，具體是指一種汽車供電系統及相應的汽車供電控制方法。

背景技術

目前，對于社會影響大、涉及范圍廣的突發事件，政府相關部門往往需要遠程調度和及時協調社會各方面應急力量，進行全方位高效有序的指揮和調度，然而突發事件和自然災害存在空間不確定性和不可預見性，為了加大政府相關部門應急處理力度，有效遏制和快速處理突發重大事件，需要一個移動的通信指揮樞紐——應急通信指揮車。

應急通信指揮車是一個多媒體調度系統，它集多點無線視頻會議、移動辦公、3G通信、視頻監控等多項國際領先技術于一身，更是一個移動的應急指揮部，在第一時間應急指揮車可以開到突發事件現場附近，可以實時監控現場圖像并上傳，可以使用多種通信方式與上級和現場進行通信，查詢、調度、指揮相關人員進行各種救治。

應急指揮車通常采用24V車身發電機，行駛過程電壓穩定在24V～28V，但是在車輛點火時汽車電源會突然降低到18V～21V左右，下降過程很快，然后恢復24V以上。電源的瞬間降低導致電子設備重新啟動、甚至設備死機，因此對車載電源可靠性要求很高。對于移動式應急指揮系統來說，電源供電系統是整個系統的后勤部,是保證各設備正常工作的基礎保障,電源系統的優劣直接影響現場采集和指揮任務的完成.如果電源供電系統出現問題,整個指揮系統將處于癱瘓狀態,其后果不堪設想。所以，對于移動式應急指揮車來說，電源供電管理系統的好壞尤其重要，其功能的可靠性直接關系到設備可靠運行。本發明針對移動式應急指揮車設計了一種充電方便、成本合理、使用安全、大功率的電源供電管理系統。

發明內容

本發明的目的是克服了上述現有技術的缺點，提供了一種能夠實現在各種情況下均能向汽車的車載設備進行持續供電、成本合理、使用安全、結構穩定、具有更廣泛應用范圍的汽車供電系統及相應的汽車供電控制方法。

為了實現上述目的，本發明的汽車供電系統及相應的汽車供電控制方法具有如下構成：

該汽車供電系統，包括市電電源和發動機自帶發電機，其主要特點是，所述的系統還包括：

市電電源管理控制器，連接于所述的市電電源與所述的汽車的車載設備之間；

發電機狀態感應開關，與所述的發動機自帶發電機相連接；

UPS電源，該UPS電源一個輸入端與所述的市電電源相連接，且該UPS電源的另一個輸入端通過所述的發電機狀態感應開關與所述的發動機自帶發電機相連接，該UPS電源的輸出端通過所述的市電電源管理控制器與所述的汽車的車載設備相連接。

較佳地，所述的UPS電源包括UPS蓄電池和UPS逆變器，所述的發電機狀態感應開關為電磁開關，所述的發動機自帶發電機通過所述的電磁開關、UPS蓄電池、UPS逆變器、市電電源管理控制器與所述的汽車的車載設備相連接。

更佳地，所述的UPS電源還包括用以檢測所述的UPS蓄電池的輸入電壓的直流電壓表和直流電流表，所述的直流電壓表和直流電流表均連接于所述的市電電源與所述的UPS蓄電池之間。

更進一步地，所述的UPS電源還包括：

過充保護器，與所述的UPS蓄電池的輸入端相連接，該過充保護器用以所述的UPS蓄電池的輸入電壓高于預設最高值時，斷開所述的UPS蓄電池與所述的市電電源的連接；

報警控制器，與所述的UPS蓄電池的輸出端相連接，該報警控制器用以所述的UPS蓄電池的輸入電壓低于預設最低值時，進行自動報警且斷開所述的UPS電源與所述的汽車的車載設備的連接。

更佳地，所述的系統還包括車身蓄電池和車身攜帶汽油發電機，所述的車身蓄電池與所述的UPS蓄電池相連接，所述的車身攜帶汽油發電機通過所述的UPS電源、市電管理控制器與所述的汽車的車載設備相連接。

較佳地，所述的系統還包括UPS接入使能開關，該UPS接入使能開關連接于所述的發動機自帶發電機與發電機狀態感應開關之間，該UPS接入使能開關用以所述的UPS電源出現故障時，手動斷開所述的發動機自帶發電機與所述的UPS電源之間的連接。

本發明還涉及一種基于所述的汽車供電系統實現汽車供電控制的方法，其主要特點是，所述的方法包括以下步驟：

（1）所述的市電電源啟用時，所述的市電電源對所述的汽車的車載設備供電；

（2）所述的發動機的發電機啟用時，所述的發動機自帶發電機對所述的汽車的車載設備供電；

（3）所述的市電電源和所述的發動機的發電機均未啟用時，所述的UPS電源對所述的汽車的車載設備供電。