[發明專利]一種液位異常判斷方法和裝置有效
| 申請號: | 201310228073.1 | 申請日: | 2013-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN103335689A | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發明(設計)人: | 曹燦武;肖勝武;張鈺旻 | 申請(專利權)人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/00 | 分類號: | G01F23/00 |
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| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 異常 判斷 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明主要涉及液位監測技術領域,具體地說,涉及一種液位異常判斷方法和裝置。
背景技術
液位異常在眾多行業均是一種常見的現象。比如在車輛工程中,燃油箱中的燃油經常因為被盜或泄露而導致液位異常,從而給使用者帶來較大的損失。因此,有必要對車輛燃油液位進行監控,并及時發現異常情況。
相關技術中,通常采用油位檢測部件(油位傳感器)檢測油箱的油位,并在油位下降至達到預設值時進行報警,以提示操作人員出現異常情況。但是,油位傳感器對液位異常的判斷,由于以下幾種原因,存在若干問題。
1)車輛行進過程中受環境影響,發生顛簸而液位短時間內異常波動,容易導致誤判為液位異常;
2)為節約成本,液位傳感器精度普遍較低,所采集液位數據本身存在噪聲而上下震蕩,從而導致誤判為液位異常;
3)液位傳感器普遍采用測量電阻值的方式,在車輛啟動前期,液位數據不穩定,導致誤判為液位異常;
4)不同液位傳感器工作屬性不一,數據采樣頻度也不一致,即正常情況下,液位下降幅度不一,前述判斷方法不能自動調整適應傳感器自身的工作屬性。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種液位異常的判斷方法,使得液位數據在偶爾突變(如顛簸或噪聲)時不會帶來誤判。
本發明的液位異常判斷方法,包括以下步驟:
有頻率地在多個取樣點連續測量與液位相關的參數;
選取m個連續的取樣點,計算m個取樣點所述參數的第一均值;
選取n個連續的取樣點,計算n個取樣點所述參數的第二均值,其中0<m<n;
計算所述第一均值和第二均值的差值;
根據所述差值與預設范圍之間的關系,判斷是否為液位異常。
進一步地,若所述差值在連續的時段內均超出所述預設范圍,則判斷當前狀態為液位異常。
進一步地,所述預設范圍通過以下方式獲取:在正常情況下,連續計算所述第一均值和第二均值的差值,根據差值的實際波動情況,選取允許波動的正常值作為所述預設范圍。
進一步地,如果計算所得差值的實際波動情況在理論值之外,則判斷為傳感器故障。
進一步地,如果判斷為液位異常,則計算液位異常的幅度,并根據所述液位異常的幅度,對所述第一均值和第二均值的差值進行修正。
進一步地,液位異常后的所述差值為Δ2,依據公式Δ2’=Δ2-Δ進行修正,第i個取樣點的Δ值為:
其中,液位在第x+1個取樣點突變,p為在第x+1個取樣點液位異常的幅度,N=i-x。
進一步地,3≤n/m≤20。
本發明的另一個方面,還提供一種液位異常判斷裝置,包括:
液位傳感器,所述液位傳感器用于有頻率地在多個取樣點連續測量與液位相關的參數;
第一均值計算模塊,所述第一均值計算模塊用于選取m個連續的取樣點,并計算m個取樣點所述參數的第一均值;
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