[發明專利]一種駕駛室防翻滾性能試驗垂載裝置

有效

• 申請號: 201310225658.8
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN103278337A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 彭國譜;張華;王亞興;朱倫敏;楊紹波
• 申請（專利權）人: 湘電重型裝備有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 寧星耀;李敏慧

1.?一種駕駛室防翻滾性能試驗垂載裝置，其特征在于，包括垂載橫梁、第一加載油缸、第二加載油缸、第一垂載連桿、第二垂載連桿、第三垂載連桿、第四垂載連桿、第一載荷傳感器、第二載荷傳感器、第一垂載底座、第二垂載底座、液控臺，所述垂載橫梁靠近左右兩端的下部分別與第一加載油缸的上端和第二加載油缸的上端連接，所述第一加載油缸的下端通過第一垂載連桿與第一載荷傳感器的上端相連，所述第一載荷傳感器的下端通過第二垂載連桿與第一垂載底座相連，所述第二加載油缸的下端通過第三垂載連桿與第二載荷傳感器的上端相連，第二載荷傳感器的下端通過第四垂載連桿與第二垂載底座相連。

2.根據權利要求1所述的駕駛室防翻滾性能試驗垂載裝置，其特征在于，所述垂載橫梁包括橫梁本體、第一吊耳、第二吊耳、第一鉸支座，第二鉸支座，所述第一吊耳、第二吊耳設于橫梁本體上部，所述第一鉸支座、第二鉸支座設于橫梁本體下部。

3.根據權利要求1或2所述的駕駛室防翻滾性能試驗垂載裝置，其特征在于，所述橫梁本體為箱型結構。

4.根據權利要求1或2所述的駕駛室防翻滾性能試驗垂載裝置，其特征在于，所述第一加載油缸通過銷軸與垂載橫梁的第一鉸支座、第一垂載連桿連接。

5.根據權利要求1或2所述的駕駛室防翻滾性能試驗垂載裝置，其特征在于，所述第二加載油缸通過銷軸與垂載橫梁的第二鉸支座、第三垂載連桿連接。

6.根據權利要求1或2所述的駕駛室防翻滾性能試驗垂載裝置，其特征在于，所述第一垂載連桿、第二垂載連桿、第三垂載連桿、第四垂載連桿均為“叉”形結構，均由雙吊耳座、熱軋管和法蘭焊接而成。

7.根據權利要求1或2所述的駕駛室防翻滾性能試驗垂載裝置，其特征在于，所述第一載荷傳感器、第二載荷傳感器的另一端通過螺栓分別與第二垂載連桿、第四垂載連桿連接。

8.根據權利要求1或2所述的駕駛室防翻滾性能試驗垂載裝置，其特征在于，所述第一垂載底座、第二垂載底座結構相同，均由鉸支座和底板焊接而成。