[發明專利]多翼式通風機無效
| 申請號: | 201310221009.0 | 申請日: | 2013-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN103277326A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 郭波;馬萬柏 | 申請(專利權)人: | 上海布威重工機械有限公司 |
| 主分類號: | F04D25/08 | 分類號: | F04D25/08;F04D29/28;F04D29/42;F04D29/66 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 201801 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多翼式 通風機 | ||
技術領域
本發明涉及工程機械技術領域,特別涉及風機技術領域,具體是指一種多翼式通風機。
背景技術
現如今,在大型壓縮機(700KW及以上)領域需要用到一種高壓力(1200pa),低流量(300m3/h)的風機用于去除油污,目前市場上難以找到能夠滿足此類工況要求的風機。同時,某些能夠產生高壓力的風機,由于其結構上的問題,存在能耗高,噪音大的問題。
因此,提供一種在性能上完全達到高壓力低流量的設計要求,同時有效風機效率,降低噪音和能耗成為該技術領域中亟待解決的問題。
發明內容
本發明的目的是克服了上述現有技術中的缺點,提供一種出風壓力高,流量低,能夠完全滿足大型壓縮機除油污的工作需要,且有效降低工作噪音和能耗,提升工作效率,且結構簡單,成本也相對低廉的多翼式通風機。
為了實現上述的目的,本發明的多翼式通風機具有如下構成:
該多翼式通風機包括電機、蝸殼、多翼式葉輪和蓋板,所述的多翼式葉輪軸接于所述的電機的輸出軸,且該多翼式葉輪設置于所述的蝸殼和蓋板之間。所述的多翼式葉輪包括背板和設置于該背板一個側面的多個葉片,所述的多個葉片包括數量相等的長葉片和短葉片,所述的長葉片和短葉片間隔設置。
該多翼式通風機中,所述的多翼式葉輪為鑄鋁葉輪。
該多翼式通風機中,所述葉片的數量范圍為18至64片。
該多翼式通風機中,所述葉片為弧形葉片,所述的弧形葉片的葉片圓弧半徑Rk為:
其中,D1為以多翼式葉輪軸心對稱的兩個長葉片上靠近所述的多翼式葉輪軸心一端間的距離,即葉片內徑;D2為以多翼式葉輪軸心對稱的兩個長葉片上遠離所述的多翼式葉輪軸心的一端間的距離,即葉片外徑。
該多翼式通風機中,所述的各葉片間的間距為葉柵t,所述的葉柵t的范圍為:0.7Rk至1Rk。
該多翼式通風機中,所述各長葉片和短葉片遠離多翼式葉輪軸心一端均設置于所述的背板的外邊緣位置,所述長葉片與相鄰短葉片在遠離所述的多翼式葉輪軸心一端位置間的間距,葉柵t1,大于等于相鄰兩個長葉片在靠近所述的多翼式葉輪軸心一端位置間的間距,葉柵t2,即t1≥t2。
該多翼式通風機中,所述的葉片的數量Z為:
該多翼式通風機中,所述蝸殼為離心式蝸殼,所述的離心式蝸殼具有出風口以及連通該出風口的導風槽,該導風槽設置于多翼式葉輪轉動時所經過的路徑上。
該多翼式通風機中,所述導風槽包括連通的頭端和尾端,所述的尾端連通所述的出風口,所述的頭端位于所述的離心式蝸殼內遠離所述的出風口的位置,所述的頭端的截面面積小于所述的尾端的截面面積。
該多翼式通風機中,所述多翼式葉輪與所述的電機的輸出軸通過螺紋和螺絲連接,所述的螺紋內涂敷有螺紋膠;所述的蝸殼和蓋板之間設置有密封膠。
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