[發(fā)明專利]玻璃窗升降裝置和具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310215486.6
• 申請(qǐng)日: 2013-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103255975A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃勇;陳連友;侯萬(wàn)廣;劉鳳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): E05F11/38
• 分類號(hào): E05F11/38;E05F15/16;E06B3/44
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種玻璃窗升降裝置和具有其的車輛。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的電動(dòng)玻璃升降器對(duì)電的完全依賴會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題，例如在電路出現(xiàn)故障、斷電或者水壓等導(dǎo)致車窗無(wú)法開(kāi)啟的情況下，極大地降低了車輛的安全性、防盜性以及駕駛舒適性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種電路出現(xiàn)問(wèn)題或電動(dòng)升降故障時(shí)可打開(kāi)車窗的玻璃窗升降裝置。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述玻璃窗升降裝置的車輛。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的玻璃窗升降裝置，包括：驅(qū)動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)器具有輸出軸；第一傳動(dòng)組件，所述第一傳動(dòng)組件與所述輸出軸相連且由所述驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)所述第一傳動(dòng)組件帶動(dòng)所述玻璃窗在上下方向上移動(dòng)；以及手柄，所述手柄與所述第一傳動(dòng)組件相連且轉(zhuǎn)動(dòng)所述手柄驅(qū)動(dòng)所述第一傳動(dòng)組件帶動(dòng)所述玻璃窗在上下方向上移動(dòng)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的玻璃窗升降裝置，通過(guò)設(shè)置第一傳動(dòng)組件，用戶可通過(guò)電動(dòng)的方式打開(kāi)玻璃窗，操作方便，通過(guò)設(shè)置手柄，當(dāng)電路出現(xiàn)問(wèn)題例如斷電或電動(dòng)升降出現(xiàn)故障無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，用戶可手動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄打開(kāi)玻璃窗，從而極大地保障了用戶的人身安全。

另外，根據(jù)本發(fā)明的玻璃窗升降裝置還可具有如下附加技術(shù)特征：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述手柄通過(guò)手動(dòng)組件與所述第一傳動(dòng)組件相連，其中所述手動(dòng)組件包括：第二傳動(dòng)組件，所述第二傳動(dòng)組件與所述第一傳動(dòng)組件相連；和卡合組件，所述卡合組件被構(gòu)造成在脫離所述第二傳動(dòng)組件的初始位置和與所述第二傳動(dòng)組件相連的觸動(dòng)位置之間可移動(dòng)，其中所述卡合組件位于所述觸動(dòng)位置時(shí)所述第二傳動(dòng)組件與所述卡合組件配合以隨所述手柄旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述玻璃窗移動(dòng)。由此，通過(guò)設(shè)置第二傳動(dòng)組件和卡合組件，玻璃窗可在電動(dòng)模式和手動(dòng)模式之間的切換。

進(jìn)一步地，所述第二傳動(dòng)組件上設(shè)有第一卡合部，所述卡合組件上設(shè)有第二卡合部，所述卡合組件位于所述觸動(dòng)位置時(shí)、所述第二卡合部與所述第一卡合部配合以使所述手柄驅(qū)動(dòng)所述第二傳動(dòng)組件傳動(dòng)。由此，當(dāng)卡合組件位于初始位置時(shí)，第二卡合部與第一卡合部分離，玻璃窗可在電動(dòng)模式下在上下方向上移動(dòng)，當(dāng)卡合組件位于觸動(dòng)位置時(shí)，第二卡合部與第一卡合部配合，玻璃窗可在手動(dòng)模式下在上下方向上移動(dòng)。

具體地，所述第二傳動(dòng)組件包括：第一錐齒輪，所述第一錐齒輪適于通過(guò)第一傳動(dòng)軸與所述卡合組件配合，其中第一卡合部形成在所述第一傳動(dòng)軸上；和第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪嚙合且通過(guò)第二傳動(dòng)軸與所述第一傳動(dòng)組件相連。由此，改變傳動(dòng)方向，從而方便用戶操作，且節(jié)省了空間。

更具體地，所述第一卡合部為形成在所述第一傳動(dòng)軸下部的卡槽；所述卡合組件包括：卡銷，所述卡銷構(gòu)成所述第二卡合部；滑塊，所述滑塊與所述卡銷連接，所述滑塊被構(gòu)造成由所述手柄驅(qū)動(dòng)在第一位置和第二位置之間可移動(dòng)，在所述第一位置時(shí)所述卡銷脫離所述卡槽，且所述手柄驅(qū)動(dòng)所述滑塊到達(dá)所述第二位置時(shí)、所述卡銷與所述卡槽配合。由此，通過(guò)設(shè)置卡銷和滑塊，當(dāng)滑塊在第一位置和第二位置之間移動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)卡銷在脫離卡槽和與卡槽配合的位置之間移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述卡銷上具有通孔；所述卡合組件進(jìn)一步包括：卡銷螺釘，所述卡銷螺釘?shù)牡诙舜┻^(guò)所述通孔后與所述滑塊連接；第一彈性件，所述第一彈性件止抵在所述卡銷螺釘?shù)牡谝欢撕退隹ㄤN之間，其中所述卡銷在所述卡銷螺釘和所述滑塊之間可移動(dòng)。由此，通過(guò)設(shè)置卡銷螺釘和第一彈性件，當(dāng)滑塊在第一位置和第二位置之間移動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)卡銷移動(dòng)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述玻璃窗升降裝置進(jìn)一步包括：旋轉(zhuǎn)體，所述旋轉(zhuǎn)體內(nèi)具有容納腔，其中所述卡合組件設(shè)在所述容納腔內(nèi)，且所述第一傳動(dòng)軸伸入所述容納腔內(nèi)以使所述滑塊位于所述第二位置時(shí)所述卡槽與所述卡銷配合，所述旋轉(zhuǎn)體內(nèi)形成有兩個(gè)相對(duì)的彈簧通道，兩個(gè)所述彈簧通道內(nèi)分別設(shè)有兩個(gè)滑塊彈簧，其中所述滑塊的兩端分別通過(guò)所述兩個(gè)滑塊彈簧止抵在所述旋轉(zhuǎn)體內(nèi)。由此，通過(guò)設(shè)置彈簧，滑塊可在兩個(gè)相對(duì)的彈簧的彈力作用下止抵在旋轉(zhuǎn)體的容納腔內(nèi)。由此，通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄可驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡銷與卡槽配合時(shí)，由于卡銷卡設(shè)在卡槽內(nèi)，帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)玻璃窗在上下方向上移動(dòng)。