[發明專利]北斗GPS雙模車載智能化控制系統

在審

• 申請號: 201310213285.2
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN103324168A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 高平
• 申請（專利權）人: 中山菲柯特電子電器有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 東莞市眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 皮發泉

技術領域

本發明涉及一種智能化控制系統，尤其涉及一種北斗GPS雙模車載智能化控制系統。

背景技術

在傳統的車輛智能化控制系統中，一般均使用美國的GPS全球定位導航系統；GPS全球定位系統是本世紀70年代由美國陸?？杖娐摵涎兄频男乱淮臻g衛星導航定位系統。其主要目的是為陸、海、空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，并用于軍事情報收集、核爆監測和應急通訊等目的，經過20余年的研究實驗，到1994年3月，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。雖然，GPS全球定位系統后來也被應用于車輛導航、應急反應、大氣物理觀測、地球物理資源勘探、工程測量、變形監測、地殼運動監測、市政規劃控制等；遠洋船最佳航程航線測定、船只實時調度與導航、海洋救援、海洋探寶、水文地質測量以及海洋平臺定位、海平面升降監測，飛機導航、航空遙感姿態控制、低軌衛星定軌、導彈制導、航空救援和載人航天器防護探測等這些民生領域，GPS具有覆蓋范圍廣，授時精度高的特點，但由于為美國軍方控制，針對軍事、通信、電力、金融、航空等領域高精度時間同步的需求，存在潛在風險，可能在關鍵時期出現信號不可用或信號精度變差的情況。

北斗一號屬于區域定位系統，目前只能為中國以及周邊地區提供定位服務，屬于有源定位系統，系統容量有限，現實中較少被獨立應用于車輛的定位導航系統，也沒有見到被以兼容集成的形式與GPS定位導航系統一起應運于車載智能化管理控制系統之中。

發明內容

本發明的目的就是克服現有傳統技術應用中的諸多缺點，提供了一種諸如用手機，電腦等信息平臺設備，對于北斗GPS雙模車載智能化控制系統，進行遠程監控與管理及控制，同時也提供了一種用于接收北斗一號和GPS兩種導航衛星系統的授時信號的接收模塊，用于解決接收單一授時信號在極端情況下信號可靠性差的問題。

所述系統對于車輛具有安全信息分析，采集、汽車功能升級換代及添加，以及專業智能分析處理相關預警信息的系列功能。

該系統以全新的方式保障了車輛的安全性，并且又能夠有效提升汽車的智能化管理功能，有效的降低了車輛的安全性隱患以及安裝使用成本。

本發明所要解決的主要技術問題在于，在保證汽車電子電路正常運行的情況下，且不受本裝置的任何影響，而使本裝置的相關功能適用于幾乎所有類型的汽車，同時又可以升級和添加部分智能化功能，諸如，對于車輛實施遠程的升窗控制，油電路及引擎熄火控制，空調冷暖控制，尾箱開啟控制，監控管理音視頻控制，預警，布防等智能化監控與管理系統的功能與設備的添加。并且對于涉及車輛安全性的各種異常信息及時采集和回傳，并且可以添加GPS與北斗雙模定位導航功能模塊，用于支持車輛的定位導航功能的使用。

GPS與北斗雙模定位導航功能模塊的添加，可以使所述系統的安全性更加深一步提升，因此，本發明創造設計出了確具實用價值的具有藍牙功能的車輛遠程智能化監控管理系統。

本發明的目的在于針對背景技術中，所述的諸多不足，提供了一種針對車輛進行遠程智能化監控管理的系統。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：本發明的目的在于提供了具有藍牙功能的車輛遠程智能化監控管理系統，幫助車主實現車輛的遠程智能化監控與管理的功能，所述設備包括車載監控管理設備與終端監控管理設備，車載監控管理設備是被安裝在車上的，并且與汽車的電子電路控制系統相互接駁。

所述終端監控管理設備可以選擇使用包括手機、臺式電腦、筆記本電腦中的至少一個；

所述車載監控管理設備則包括：中央處理器，GPS定位導航功能模塊，無線移動通訊模塊，音視頻無線通訊模塊，功能檢測監測探頭，觸發報警模塊，監聽模塊升窗控制模塊，低溫自動探測模塊，車空調控制模塊，尾箱開啟控制模塊，開關鎖控制模塊和控制輸出模塊，電池電源，電源穩壓模塊中的至少一個；

中央處理器分別與無線移動通訊模塊，音視頻無線通訊模塊、功能檢測監測探頭、觸發報警模塊，監聽模塊升窗控制模塊，低溫自動探測模塊，車空調控制模塊，尾箱開啟控制模塊，開關鎖控制模塊和控制輸出模塊中的至少一個相連；電源穩壓模塊分別與電池電源和中央處理器連接；

所述車載監控管理設備與終端監控管理設備之間，通過無線通訊信號系統進行相互信息與指令的傳輸與實施。

所述車載監控管理設備與終端監控管理設備之間，所使用的無線通訊信號系統包括：3G，GSM、GPRS、和CDMA中的至少一個無線通訊信號系統；