[發明專利]用于對飛行器導航系統中的天線的選擇的系統和方法無效
| 申請號: | 201310211780.X | 申請日: | 2013-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN103454647A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | J.薩沃伊;S.R.斯特隆;A.馬拉加;A.H.盧克 | 申請(專利權)人: | 霍尼韋爾國際公司 |
| 主分類號: | G01S19/15 | 分類號: | G01S19/15;G01S19/39;G01C21/16 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王岳;李浩 |
| 地址: | 美國新*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 飛行器 導航系統 中的 天線 選擇 系統 方法 | ||
1.一種用于飛行器的導航接收機系統(100),該系統包括:
從固定位置地面發射機接收發射機信號的第一飛行器天線(20)和從所述固定位置地面發射機接收發射機信號的第二飛行器天線(30),其中,所述第一飛行器天線(20)具有與所述第二飛行器天線(30)的第二增益方向圖不同的第一增益方向圖;
開關(110),耦合至第一接收機(160)以及耦合至所述第一飛行器天線(20)和所述第二飛行器天線(30);以及
開關控制器(330),耦合至所述開關(110),其中,所述開關控制器(330)基于對是所述第一增益方向圖(25)還是所述第二增益方向圖(35)在所述固定位置地面發射機中的第一固定位置地面發射機的方向上提供更高增益的確定,將所述開關操作為將所述第一接收機(160)電耦合至所述第一飛行器天線(20)或所述第二飛行器天線(30)。
2.根據權利要求1所述的系統,其中,對是所述第一增益方向圖(25)還是所述第二增益方向圖(35)在所述第一固定位置地面發射機的方向上提供更高增益的確定是基于如至少部分地根據所述飛行器的位置信息和所述飛行器的高度信息確定的所述飛行器相對于所述第一固定位置地面發射機的定向來進行的。
3.一種飛行器導航方法,該方法包括:
確定地面站的坐標;
針對沿飛行路徑行進的飛行器的第一位置,確定所述地面站關于飛行器參考系的方向;
確定所述飛行器上的多個天線中的哪一個在所述地面站的方向上具有期望的增益方向圖;和
將無線電切換為使用具有所述期望的增益方向圖的天線。
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G01S 無線電定向;無線電導航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛星無線電信標定位系統;利用這種系統傳輸的信號確定位置、速度或姿態
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如,GPS [全球定位系統]、GLONASS[全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛星無線電信標定位系統傳輸的信號來確定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如GPS [全球定位系統], GLONASS [全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態
G01S19-42 ...確定位置





