[發明專利]一種用于制造耐刺穿防漏輪胎的動平衡機控制系統及方法

在審

• 申請號: 201310211060.3
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103513627A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 夏華松;夏康凱;劉宇澄;徐浩;鄭迪
• 申請（專利權）人: 浙江科泰安輪胎有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;G01M1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及動平衡機的控制系統，尤其涉及一種用于制造耐刺穿防漏輪胎的動平衡機控制系統及方法。

背景技術

輪胎是汽車必不可少的部件之一。眾所周知，充氣輪胎存在著容易被刺穿進而導致泄漏的問題。輪胎泄漏后，一般采取的措施為更換備用輪胎。這一方法，在押運、重要人物接送、緊急物資運輸等特殊場合并不適用，因此，耐刺穿防漏輪胎逐漸步入人們視線。該類型輪胎被刺穿后，可以自動修復因刺穿產生的孔洞，無須更換即可繼續使用，因此，受到了保安公司、軍隊、以及高檔汽車公司的青睞。

由于耐刺穿防漏輪胎面向的客戶與普通輪胎不同，因此，對于輪胎的質量有著更嚴格的控制。其中，動平衡是輪胎出廠前必須進行的工序之一，通過在輪胎制定位置粘貼指定重量的配種，來彌補輪胎生產中不可避免的動平衡缺陷。目前常用的輪胎動平衡機，往往采用交流電機驅動，再通過齒輪減速機構帶動輪胎旋轉。齒輪作為一種機械傳動結構，受到加工精度，以及長期使用的磨損等因素的影響，難免會引入動平衡誤差，導致最終完成動平衡校正的輪胎精度下降，無法滿足耐刺穿防漏輪胎的動平衡精度要求?，F在人們渴望一種用于制造耐刺穿防漏輪胎的動平衡機控制系統及方法來解決現實中的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的是提供一種用于制造耐刺穿防漏輪胎的動平衡機控制系統及方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于制造耐刺穿防漏輪胎的動平衡機控制系統，包括耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器、上位機、控制面板、液晶顯示器、第一驅動器、第一伺服電機、第一輪胎固定盤、第一電磁制動器、第一脈沖編碼器、第一振動傳感器、第一A/D轉換器、第二驅動器、第二伺服電機、第二輪胎固定盤、第二電磁制動器、第二脈沖編碼器、第二振動傳感器、第二A/D轉換器、第三驅動器、第三伺服電機、第三輪胎固定盤、第三電磁制動器、第三脈沖編碼器、第三振動傳感器、第三A/D轉換器、第四驅動器、第四伺服電機、第四輪胎固定盤、第四電磁制動器、第四脈沖編碼器、第四振動傳感器、第四A/D轉換器；耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器分別與上位機、控制面板、液晶顯示器相連，耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器與第一驅動器、第一伺服電機、第一輪胎固定盤順次連接，耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器與第一電磁制動器、第一輪胎固定盤順次連接，第一輪胎固定盤與第一脈沖編碼器、第一A/D轉換器順次連接、耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器順次連接，第一輪胎固定盤與第一振動傳感器、第一A/D轉換器、耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器順次連接，耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器與第二驅動器、第二伺服電機、第二輪胎固定盤順次連接，耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器與第二電磁制動器、第二輪胎固定盤順次連接，第二輪胎固定盤與第二脈沖編碼器、第二A/D轉換器順次連接、耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器順次連接，第二輪胎固定盤與第二振動傳感器、第二A/D轉換器、耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器順次連接，耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器與第三驅動器、第三伺服電機、第三輪胎固定盤順次連接，耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器與第三電磁制動器、第三輪胎固定盤順次連接，第三輪胎固定盤與第三脈沖編碼器、第三A/D轉換器順次連接、耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器順次連接，第三輪胎固定盤與第三振動傳感器、第三A/D轉換器、耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器順次連接，耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器與第四驅動器、第四伺服電機、第四輪胎固定盤順次連接，耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器與第四電磁制動器、第四輪胎固定盤順次連接，第四輪胎固定盤與第四脈沖編碼器、第四A/D轉換器順次連接、耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器順次連接，第四輪胎固定盤與第四振動傳感器、第四A/D轉換器、耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器順次連接。

一種用于制造耐刺穿防漏輪胎的動平衡機控制系統的動平衡方法，包括以下步驟：

1)將需要進行動平衡的耐刺穿防漏輪胎固定在第一輪胎固定盤上；

2)操作控制面板，啟動第一伺服電機，第一伺服電機帶動第一輪胎固定盤轉動；

3)第一振動傳感器監測輪胎振動情況，并將振動信息經由第一A/D轉換器傳輸至耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器，同時，第一脈沖編碼器監測輪胎轉角，并將轉角信息經由第一A/D轉換器傳輸至耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器；

4)耐刺穿防漏輪胎動平衡機專用控制器計算輪胎需要調整的部位，并顯示在液晶顯示器上，該信息同時傳送至上位機；

5)操作控制面板，使第一伺服電機失電，同時啟動第一電磁制動器對第一輪胎固定盤進行制動；