[發(fā)明專利]一種旋鈕操作力測試裝置

有效

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• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN103308235A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設計）人: 盧禮華;方財義;代建紅;祝順寬;馬榮;鄧軍;張志文
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01L5/22
• 分類號: G01L5/22
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 關文魁

技術領域

本發(fā)明涉及汽車人機工程領域，特別涉及一種旋鈕操作力測試裝置。

背景技術

隨著人類生活水平的不斷提高，及汽車科技技術的不斷發(fā)展，對汽車的人機操作性能及舒適性能的要求越來越高，在整車中控面板設計失效模式和影響分析中，經常提及旋鈕卡滯、無檔位感、操作力不均等問題，難以滿足市場需求，操作力一般指旋鈕的扭力，所以在產品設計、驗證過程中，對旋鈕的操作力進行準確有效的測試十分必要。

目前，市場上缺乏一種能夠對旋鈕的操作力進行準確有效的工具，導致旋鈕的操作力無法準確測試，使得生產出的產品質量無法監(jiān)控及改進，易出現(xiàn)旋鈕卡滯、無檔位感、操作力不均等問題，進而影響整車的性能，難以滿足市場需求。

發(fā)明內容

為了解決現(xiàn)有技術旋鈕的操作力無法準確測試的問題，本發(fā)明實施例提供了一種旋鈕操作力測試裝置。所述技術方案如下：

一種旋鈕操作力測試裝置，所述旋鈕操作力測試裝置包括：測試表盤、上緊螺柱、頂持件、夾持組件和兩端開口的固定套，所述測試表盤、所述上緊螺柱與所述頂持件順次連接，所述頂持件用于接觸并推動所述夾持組件，所述固定套包括相互連接的柱形套和錐形套，所述柱形套套裝在所述頂持件上，且所述柱形套與所述上緊螺柱螺紋配合，所述錐形套套裝在所述夾持組件上，所述夾持組件的一端位于所述錐形套內，且可沿所述錐形套內壁滑動，所述夾持組件的另一端伸至所述錐形套外部且用于夾持旋鈕，所述測試表盤用于測試并顯示所述旋鈕的操作力。

進一步地，所述夾持組件包括至少兩個卡鉗，每個卡鉗的一端位于所述錐形套內，所述卡鉗的另一端伸至所述錐形套外部。

更進一步地，每個卡鉗伸至所述錐形套外部的一端設置有螺紋，所述螺紋用于增大所述卡鉗與所述旋鈕之間的摩擦力。

作為優(yōu)選，所述夾持組件還包括與所述至少兩個卡鉗對應設置的至少兩個滑塊，每個滑塊與對應的卡鉗連接固定，所述滑塊位于所述錐形套內，且可沿所述錐形套內壁滑動。

作為優(yōu)選，所述夾持組件還包括彈簧，每兩個滑塊之間均設置有所述彈簧，且所述彈簧與所述固定套的軸向垂直。

進一步地，所述彈簧為自攻彈簧。

作為優(yōu)選，所述夾持組件還包括與所述至少兩個卡鉗對應設置的至少兩個連桿，每個連桿設置在對應的卡鉗和對應的滑塊之間。

作為優(yōu)選，所述夾持組件還包括固定螺栓，每個連桿與對應的卡鉗之間均通過所述固定螺栓貫穿固定。

作為優(yōu)選，所述上緊螺柱上設置有外螺紋，所述柱形套內設置有內螺紋，工作時，所述外螺紋與所述內螺紋配合連接。

作為優(yōu)選，所述頂持件采用金屬托盤。

本發(fā)明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

本發(fā)明通過轉動上緊螺柱與柱形套旋擰扣合，使得上緊螺柱向柱形套內移動并依次推動頂持件和夾持組件，使夾持組件伸長并對旋鈕進行夾持，夾持組件的一端位于錐形套內，且可沿錐形套具有傾斜角的內壁滑動，從而使得夾持組件自身張度隨之改變，可針對不同旋鈕適當調整夾持力度，扭動測試表盤進行測試，即可讀取旋鈕實時操作力數(shù)據(jù)，從而對產品質量進行有效監(jiān)控，也為產品開發(fā)提供試驗數(shù)據(jù)，提供改進依據(jù)，避免出現(xiàn)旋鈕卡滯、無檔位感、操作力不均等問題，提升整車的性能，進而滿足市場需求。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實施例提供的旋鈕操作力測試裝置的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明又一實施例提供的旋鈕操作力測試裝置的剖視圖；

圖3是圖1的左視圖。

其中：1測試表盤，

2上緊螺柱，

3固定套，31柱形套，32錐形套，

4夾持組件，41卡鉗，42滑塊，43彈簧，44連桿，45固定螺栓，

5頂持件。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。