[發明專利]一種新型的浮鉗盤式制動器

無效

• 申請號: 201310210346.X
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103277432A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 施國興
• 申請（專利權）人: 施國興
• 主分類號: F16D55/228
• 分類號: F16D55/228
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 馮現偉

技術領域

本發明涉及機械零部件領域，特別是涉及一種新型的浮鉗盤式制動器。

背景技術

制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構寸制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種新型的浮鉗盤式制動器，結構簡單，制動器效能受摩擦系數的影響小，效能穩定。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種新型的浮鉗盤式制動器，包括：制動盤、2個活塞、摩擦塊、進油口、制動鉗體和車橋部，所述制動鉗體跨置在制動盤上，所述制動鉗體固定安裝在車橋部上，所述2個活塞安裝在制動鉗體的內部，所述2個活塞分別位于制動盤的兩側，所述進油口開設在制動鉗體的外側，所述活塞與摩擦塊相連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述車橋部內設有導向銷。

在本發明一個較佳實施例中，所述制動鉗體在制動盤的內側設置油缸。

本發明的有益效果是：本發明一種新型的浮鉗盤式制動器，結構簡單，制動器效能受摩擦系數的影響小，效能穩定。

附圖說明

圖1是本發明一種新型的浮鉗盤式制動器一較佳實施例的結構示意圖。

附圖中各部件的標記如下：1、活塞，2、進油口，3、導向銷，4、車橋部，5、制動鉗體，6、摩擦塊，7、制動盤。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，一種新型的浮鉗盤式制動器，包括：制動盤7、2個活塞1、摩擦塊6、進油口2、制動鉗體5和車橋部4，所述制動鉗體5跨置在制動盤7上，所述制動鉗體5固定安裝在車橋部4上，所述2個活塞1安裝在制動鉗體5的內部，所述2個活塞1分別位于制動盤7的兩側，所述進油口2開設在制動鉗體5的外側，所述活塞1與摩擦塊6相連接。

另外，所述車橋部4內設有導向銷3。

另外，所述制動鉗體5在制動盤7的內側設置油缸。

區別于現有技術，本發明一種新型的浮鉗盤式制動器，結構簡單，制動器效能受摩擦系數的影響小，效能穩定。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。