[發(fā)明專利]具有防爆緩沖功能的裝甲車窗體緊固結(jié)構(gòu)及其緊固方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310207117.2 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN104165016A | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝曉斌;鄒彤;李震;謝雋永 | 申請(專利權(quán))人: | 一禾科技發(fā)展(上海)有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/58 | 分類號: | E06B3/58 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 200235 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 防爆 緩沖 功能 裝甲車 窗體 緊固 結(jié)構(gòu) 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及國防建設(shè)領(lǐng)域中的各類裝甲車輛,尤指一種具有防爆緩沖功能的裝甲車透明窗體的緊固結(jié)構(gòu)及其緊固方法。
背景技術(shù)
裝甲車一般是對裝有裝甲的軍用或警用車輛的統(tǒng)稱。為了適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的特點,以及打擊恐怖活動、維護社會治安等多方面需要,各類軍用、警用還有民用裝甲車的發(fā)展近年來取得了較大的進步,比如裝甲運兵車、裝甲防暴車、裝甲運鈔車等等。裝甲車的特性是具有高度的越野機動性能,有一定的防護和火力作用,因此車輛的擋風玻璃以及側(cè)窗玻璃等窗體也必須具有相應(yīng)的防護能力。
然而目前的裝甲車窗體安裝結(jié)構(gòu),大多是將防彈玻璃或防暴玻璃等窗體鑲嵌于類似U型槽的邊框結(jié)構(gòu)內(nèi),周邊設(shè)密封膠,有的會對窗體一側(cè)的金屬擋邊進行法蘭緊固。這樣的安裝方式窗體與裝甲車并未形成一體,窗體基本處于自由狀態(tài),一旦受到車外爆炸或槍彈的沖擊荷載時,窗體雖然不會如鋼化玻璃般全部碎成小顆粒,而是局部破碎并且在沖擊的作用下產(chǎn)生一個沖擊方向的形變并在內(nèi)部膠體的作用下保持完整,但是窗體必然發(fā)生整體彎曲變形,且此時窗體的外形尺寸會小于邊框的內(nèi)徑。因此窗體就可能整體從邊框中逃逸而飛往車內(nèi),造成車輛內(nèi)人員的傷亡,而起不到其應(yīng)有的防護作用。窗體的RET保持值(爆炸沖擊后玻璃重量/爆炸沖擊前玻璃重量)雖然比普通玻璃大,但始終小于1而無法確保等于1。
為了減小上述缺陷對車內(nèi)人員安全的影響,設(shè)計時通常會將窗體的面積縮小,或者增加窗體兩側(cè)擋邊的寬度,其結(jié)果都造成了駕駛員等車內(nèi)人員的視野同步減小,給車輛的駕駛及車內(nèi)人員的觀察等帶來了不便。
另外由于窗體與車輛并未形成一體,兩者之間是存在空隙的,當車輛遭到爆炸或發(fā)生劇烈震動時,作為脆性材質(zhì)的窗體與剛性邊框之間必然發(fā)生剛性碰撞,導(dǎo)致窗體自身首先出現(xiàn)應(yīng)力集中甚至碎裂而失去防護作用。
上述關(guān)于裝甲車透明窗體的安裝方式及結(jié)構(gòu)目前仍存在一定的缺陷,且沒有針對性的解決措施與技術(shù)方案,因此相關(guān)安全隱患始終存在,也成為一直困擾相關(guān)技術(shù)人員的一大難題。
然而隨著時代的進步,裝甲車在國防等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越普遍,可是能夠有效提升裝甲車透明窗體緊固支承結(jié)構(gòu)安全性與便捷性的核心技術(shù)仍未解決。針對此類影響國防建設(shè)以及人民生命財產(chǎn)安全的重要問題,目前尚無比較合理的解決方式,而本發(fā)明填補了此領(lǐng)域的空白。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,而提供一種裝甲車窗體安裝結(jié)構(gòu),本發(fā)明所述透明窗體可根據(jù)需要選用防彈玻璃、防爆玻璃或防暴玻璃等等,不受任何限制。
本發(fā)明中的緊固系統(tǒng)是一種動態(tài)生成的、具有穩(wěn)定預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的緊固系統(tǒng)。預(yù)應(yīng)力[prestressing?force]一般是指材料制作中或其他物件形成過程中,預(yù)先對其在外荷載作用下的受拉區(qū),使用相應(yīng)的技術(shù)和工藝引入的壓應(yīng)力,預(yù)引的壓應(yīng)力構(gòu)成材料或物件的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。在材料或物件中引入壓應(yīng)力,形成穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的技術(shù)和工藝一般統(tǒng)稱為預(yù)應(yīng)力技術(shù)。擁有預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的材料或物件一般稱為預(yù)應(yīng)力材料或預(yù)應(yīng)力物件。
眾所周知,材料或物件的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)可以改善材料或物件的使用性能。材料或物件的使用性能一般是指其自身剛性的提高,自身抗震動性能的提升,自身彈性強度的增強,從而增加材料或物件的耐久性和在其使用過程中的安全性。
預(yù)應(yīng)力技術(shù)古已有之,乃中國古人籍此改善生活用具性能,加固補償勞作工具的一種工藝。如木桶套箍(引入預(yù)應(yīng)力)可以耐久防漏等。最近五十多年,隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不斷突破,預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)在建筑等領(lǐng)域獲得了極大的應(yīng)用,而預(yù)應(yīng)力材料也突破了高強度鋼材等的制約,逐步向強度高、自重輕、彈性膜量大的聚碳纖維和聚酯纖維類等非金屬型轉(zhuǎn)變。
但遺憾的是,預(yù)應(yīng)力材料或物件至今的大部分應(yīng)用依然還局限于改善材料和物件自身的物理性能領(lǐng)域。作為預(yù)應(yīng)力材料,其物理性能固然有顯著加強,但其內(nèi)置的穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)必有其應(yīng)有使用的創(chuàng)新領(lǐng)域。
在外力的作用下,材料或物件中引入壓應(yīng)力的過程,一般稱為材料或物件內(nèi)置預(yù)應(yīng)力的產(chǎn)生過程。一般而言,任何彈性材料,在外力的作用下,都可產(chǎn)生內(nèi)置預(yù)應(yīng)力,外力的作用過程,就是彈性材料內(nèi)置預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的過程。對彈性材料內(nèi)置預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的動態(tài)過程用外物實施控制,就形成材料或物件的內(nèi)置預(yù)應(yīng)力的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明使用彈性緊固組件,通過壓迫組件產(chǎn)生外力對其引入壓應(yīng)力,并使用透明窗體來控制壓應(yīng)力引入的動態(tài)過程,最后形成彈性材料和透明窗體一體的穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),從而完成和達到透明窗體的緊固效果。由于彈性材料和透明窗體擁有一體的穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),整體的物理性能大大加強,從而透明窗體緊固安裝的牢固度、穩(wěn)定度、安全度和便利度也大大加強。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于一禾科技發(fā)展(上海)有限公司,未經(jīng)一禾科技發(fā)展(上海)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310207117.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





