[發(fā)明專利]電池盒及其組裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310206200.8
• 申請(qǐng)日: 2013-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104218196A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李文杰
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 臺(tái)州市南方商標(biāo)專利事務(wù)所(普通合伙) 33225
• 代理人: 郭建平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電池盒及其組裝方法，更具體的涉及一種安全的可無(wú)縫焊接的電池盒及其組裝方法。

背景技術(shù)

電動(dòng)自行車在人們的生活中扮演著重要的角色，給人們帶來(lái)了快捷的生活方式。現(xiàn)有的電動(dòng)自行車一般包括換擋裝置、變速系統(tǒng)與電池，電池放置在電池盒內(nèi)，電池盒包括盒體、有些還會(huì)有一個(gè)與電動(dòng)車匹配的底蓋，盒體分為左、右盒體，左、右盒體通過(guò)模具開(kāi)模出來(lái)，在其中一個(gè)上放置好電池陳列然后在四周端沿放置密封圈或者其他密封零件將另一半安裝組合在一起，最后通過(guò)螺絲或者其它緊固件固定；此種電池盒在使用過(guò)程中，由于常年的風(fēng)吹雨淋，左盒體與右盒體之間的密封度會(huì)減弱，造成滲水現(xiàn)象，嚴(yán)重的危害到電池盒內(nèi)電池的使用壽命，且密封效果不佳在較淺積水中容易被水滲入。

由于上述電池盒的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)者們絞盡腦汁，想通過(guò)對(duì)盒體進(jìn)行一次成型制造來(lái)避免由于左、右盒體密封度減弱而帶來(lái)的漏水現(xiàn)象，但是，電池盒的材質(zhì)為塑料，根據(jù)現(xiàn)有的制造工藝水平，需要將原來(lái)左、右兩半的結(jié)構(gòu)更改成上蓋加一塑料桶體的結(jié)構(gòu)，但是塑料通過(guò)模具將塑料桶體一次成型出來(lái)后，發(fā)現(xiàn)整個(gè)桶狀的盒體的外表面不垂直，盒體變形，導(dǎo)致電池不能夠放進(jìn)盒體內(nèi)，而且根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)在盒體側(cè)邊要設(shè)置T型槽，出模后的T型槽上下口徑不同與安裝在電動(dòng)車上機(jī)構(gòu)不能匹配。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決現(xiàn)有的電池盒容易進(jìn)水以及現(xiàn)有制造工藝水平使得盒體與其他部件不能夠接合的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案為：

本發(fā)明公開(kāi)一種電池盒，包括由盒體，安裝在盒體底部的下殼、蓋在下殼上的底蓋，安裝在電池盒頂部的上殼以及蓋在上殼上的頂蓋組成，其特征在于：所述盒體為一體成型的環(huán)形筒體；在盒體內(nèi)壁的上端面向下延伸至下端面設(shè)有若干支撐凸條，所述支撐凸條之間形成間隔槽；所述下殼與盒體的貼合面向上延伸出若干凸塊A，并在其貼合面上凸塊A的外沿設(shè)有一圈環(huán)形凹槽，所述凸塊A與間隔槽相匹配；所述上殼與盒體的貼合面向下延伸出若干凸塊B，并在其貼合面上凸塊B的外沿設(shè)有一圈環(huán)形凹槽，所述凸塊B與間隔槽相匹配；所述上殼、下殼的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有與其相匹配的環(huán)形金屬絲。

與現(xiàn)有的電池盒相比，本發(fā)明的盒體一體成型，且在盒體內(nèi)壁設(shè)有若干支撐凸條，而與盒體相拼接的上、下殼上設(shè)有與支撐凸條形成的間隔槽相匹配的凸塊，此凸塊撐在盒體內(nèi)壁，對(duì)變形的盒體有一個(gè)支撐的作用，并使得盒體能夠與上、下殼完美拼接且電池盒表面不變形，外觀完美克服了正常情況下開(kāi)模后盒體表面凹扁的技術(shù)難題，也使得本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員對(duì)于此種一體設(shè)計(jì)鄙棄的想法得到糾正。

所述盒體橫截面為圓角矩形。

所述底蓋、下殼、盒體、上殼以及頂蓋的一較短邊所在的平面開(kāi)有“T”形槽，通過(guò)“T”形槽將整個(gè)電池盒卡設(shè)在與“T”形槽相匹配的卡板上。

與現(xiàn)有的電池盒相比，本發(fā)明的電池盒通過(guò)“T”形槽，對(duì)電池盒的裝卸工作變得更加方便。

????所述卡板上靠近頂蓋一端設(shè)有固定孔。

所述頂蓋的側(cè)面設(shè)有電源輸入端口與鎖孔，在其相對(duì)的另一側(cè)面設(shè)有電源輸出端口。

所述鎖孔對(duì)應(yīng)的頂蓋內(nèi)部設(shè)有固定鎖，鎖桿對(duì)應(yīng)的頂蓋上開(kāi)有通孔，并且與卡板上的固定孔相匹配。

與現(xiàn)有的電池盒相比，本發(fā)明的電池盒在頂蓋上設(shè)有固定鎖，可將電池盒鎖在卡板的固定孔上，起到了防盜的效果。

所述頂蓋兩側(cè)向內(nèi)凹陷設(shè)有提手。

與現(xiàn)有的電池盒相比，本發(fā)明的提手能夠方便的移動(dòng)電池盒。

????所述頂蓋上設(shè)有電源指示燈。

????電池盒的組裝方法，如下：

步驟一、首先通過(guò)模具開(kāi)模出內(nèi)壁帶有支撐凸條的盒體、帶有與支撐凸條形成的間隔槽相匹配的凸塊B、凸塊A的上殼、下殼；

步驟二、在上殼以及下殼的環(huán)形凹槽內(nèi)置入環(huán)形金屬絲；

步驟三、將裝有環(huán)形金屬絲的上殼的凸塊B與盒體內(nèi)的支撐條形成的間隔槽一一對(duì)應(yīng)并卡接在一起，將裝有環(huán)形金屬絲的下殼的凸塊A與盒體內(nèi)的支撐凸條形成的間隔槽一一對(duì)應(yīng)并卡接在一起；凸塊A、B將變形凹陷了的盒體支撐開(kāi)來(lái)，并與上殼、下殼達(dá)到完美貼合；

步驟四、通過(guò)高頻焊接設(shè)備將上殼、盒體以及下殼焊接在一起。

與現(xiàn)有的電池盒相比，本發(fā)明的電池盒在通過(guò)盒體內(nèi)壁的支撐凸條相隔而成的間隔槽與上、下殼的凸塊相拼接并完美組裝之后，通過(guò)高頻焊接技術(shù)將上殼、盒體以及下殼無(wú)縫焊接在一起，達(dá)到了真正的密封，避免了現(xiàn)有電池盒漏水的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明電池盒的立體圖；