[發明專利]車載自組織網絡的車輛偽名更改方法有效
| 申請號: | 201310184517.6 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN103338436A | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發明(設計)人: | 應必娣;迪米特里·馬卡克斯 | 申請(專利權)人: | 浙江工商大學 |
| 主分類號: | H04W4/04 | 分類號: | H04W4/04;H04W4/06 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310018 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 組織網絡 車輛 更改 方法 | ||
1.一種車載自組織網絡的車輛偽名更改方法,所述車載自組織網絡將設于汽車上的終端作為移動節點,所述終端包括無線收發模塊、微處理器和存儲器;微處理器與設于汽車上的車速傳感器和GPS定位儀電連接;所述移動節點與若干個車載服務器無線連接,車載服務器與控制服務器通過無線方式或有線方式相連接;其特征是,包括如下步驟:
(1-1)在車輛i第一次進入車載自組織網絡之前,向控制服務器注冊,獲得公、私密鑰對,與公、私密鑰對相對應的證書;
(1-2)在車載服務器內設定ΔT是偽名的生命周期,Δt是車載服務器預設的偽名更改閾值;車輛i的微處理器計算車輛i的偽名剩余時間當車輛i發送一個加密后的偽名請求報文RNP給車載服務器;
(1-3)收到偽名請求報文RNP后,車載服務器根據建立動態混合區域的準則建立車輛i的動態混合區域,車載服務器廣播加密后的命令報文COMMAND;
(1-3-1)在車載服務器中設定車輛i的行駛速度為至車載服務器計算心跳報文加密持續時間TEP<ΔT,ε為車載服務器設定的行駛誤差;
(1-3-2)車載服務器設定車輛i的動態混合區域為以Li(t1-Δt)為圓心,以為半徑的內圓和以為半徑的外圓之間的區域;其中Li(t1-Δt)為GPS定位儀檢測的車輛i在t1-Δt時刻的地址,為車載服務器設定的車輛i的標準行駛速度,τ為車載服務器設定的心跳報文廣播間隔,l是動態混合區域大小;
車載服務器中預先存儲有道路信息,車載服務器根據道路信息確定車輛i的混合區域內有Λ條道路Sm,m=1,…,Λ;nm為道路Sm的車道數目,Φ為車道寬度,lm為車載服務器根據道路信息計算的道路Sm在動態混合區域內的長度;則道路Sm的面積A(Sm)=Φ×nm×lm;
車載服務器分別計算動態混合區域內方向相同的各條道路的總長度l總,計算各條道路的總長度l總中的最大值,將所述最大值的一半作為動態混合區域的大小l;
所述建立動態混合區域的準則為車輛i在t1+τ時刻的動態混合區域內有k輛車的概率Pc≥0.9;設定Δt是偽名的更改閾值,t1為廣播最后一個舊偽名的心跳報文時刻;其中,車輛i為車載自組織網絡中的任一個車輛的編號;
設定車輛進入Λ條道路Sm,(1≤m≤Λ);服從泊松分布,且泊松分布的到達率和服務率為ρ(Sm);得到車輛i在t1+τ時刻的動態混合區域內至少有k輛車的概率為
(1-4)設定車輛自組織網絡中的車輛i之外的任一個車輛為車輛j,當車輛j收到命令報文COMMAND并且車輛j落在車輛i的動態混合區域內,車輛j廣播命令報文COMMAND;車輛j更改偽名;
(1-5)在t1+τ至t1+τ+TEP內,位于車輛i的動態混合區域內的車輛j的微處理器給含有新偽名的心跳報文加密,車輛j的無線收發模塊廣播已加密心跳報文;
(1-6)在t1+τ+TEP至t1+τ+ΔT內,位于車輛i的動態混合區域內的車輛j的微處理器給心跳報文數字簽名,車輛j的無線收發模塊并廣播簽名后的心跳報文。
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