[發明專利]用于車輪覆層的檢驗方法無效
| 申請號: | 201310181792.2 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN103424425A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | F.D.里斯科 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | G01N25/72 | 分類號: | G01N25/72 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輪 覆層 檢驗 方法 | ||
1.?一種用于檢驗具有附于金屬車輪的模制塑料覆層的車輪組件的方法,包括:
選擇將在固化時產生熱的粘結劑;
將所述粘結劑放置在所述覆層和所述車輪之間,所述粘結劑在其固化期間展現出發熱的放熱反應;
利用熱成像裝置檢驗所述覆層,以測量所述粘結劑的所述發熱的放熱反應;
分析由所述熱成像裝置收集的數據,以確定所述覆層和所述車輪之間的粘結的質量;
以及基于收集的數據的分析接受或拒絕所述車輪組件。
2.?根據權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:通過將所述覆層和所述車輪相對于彼此固定以在二者之間產生空間且隨后將所述粘結劑注入到所述空間中來將所述粘結劑放置在所述覆層和所述車輪之間。
3.?根據權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:通過將所述粘結劑分散在所述覆層上或所述車輪上且隨后將所述覆層和所述車輪結合在一起以擠壓所述覆層和所述車輪之間的所述粘結劑來將所述粘結劑放置在所述覆層和所述車輪之間。
4.?根據權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:由所述熱成像裝置收集的數據的分析僅檢查產生的溫度。
5.?根據權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:由所述熱成像裝置收集的數據的分析僅檢查指示粘結劑放置中的空隙的熱產生中的空隙的存在。
6.?根據權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:由所述熱成像裝置收集的數據的分析檢查產生的溫度和指示粘結劑放置中的空隙的熱產生中的空隙的存在。
7.?根據權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:用黑色涂層臨時涂覆所述覆層,以改善所述覆層的輻射率,從而提高所述熱成像裝置感測所述覆層的溫度的能力。
8.?根據權利要求7所述的方法,其特征在于,還包括:臨時涂層是黑色煙灰。
9.?一種用于檢驗具有附于金屬車輪的模制塑料覆層的車輪組件的方法,包括:
選擇將在固化時產生熱的粘結劑;
將所述覆層和所述車輪相對于彼此固定以在它們之間產生空間;
檢驗所述覆層和所述車輪之間的粘結劑,所述粘結劑在其固化期間展現出發熱的放熱反應;
利用熱成像裝置檢驗所述覆層,以測量所述粘結劑的所述發熱的放熱反應;
分析由所述熱成像裝置收集的數據,以確定所述覆層和所述車輪之間的粘結的質量;
以及基于收集的數據的分析接受或拒絕所述車輪。
10.?一種用于檢驗具有附于金屬車輪的模制塑料覆層的車輪組件的方法,包括:
選擇將在固化時產生熱的粘結劑;
將所述粘結劑分散到所述覆層或所述車輪上;
將所述覆層結合到所述車輪,以擠壓它們之間的粘結劑;
利用熱成像裝置檢驗所述覆層,以測量所述粘結劑的所述發熱的放熱反應;
分析由所述熱成像裝置收集的數據,以確定所述覆層和所述車輪之間的粘結的質量;
以及基于收集的數據的分析接受或拒絕所述車輪。
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