[發(fā)明專利]結(jié)構(gòu)改進的機架一體式液壓臥式千斤頂無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310181113.1 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN103253610A | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳江;唐曉成;王靜芳 | 申請(專利權(quán))人: | 常熟通潤汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/25 | 分類號: | B66F3/25 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所 32113 | 代理人: | 何艷 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 結(jié)構(gòu) 改進 機架 體式 液壓 臥式 千斤頂 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于舉升裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種結(jié)構(gòu)改進的機架一體式液壓臥式千斤頂。
背景技術(shù)
目前市場上常見的液壓臥式千斤頂,主要包括機架部件、液壓部件、起重臂部件、托架部件、撳手和連桿,所述的機架部件包括彼此平行設(shè)置的左墻板和右墻板,所述的左墻板與所述的右墻板之間通過螺栓、螺母組裝后構(gòu)成可拆卸連接,所述的起重臂部件套裝在左、右墻板的中間,所述的托架部件安裝在起重臂部件的前端,所述的連桿有一對,分別位于左、右墻板側(cè),連桿的一端樞軸連接在對應(yīng)的左墻板或右墻板上、連桿的另一端樞軸連接在起重臂部件的托架上。在舉升時,通過反復(fù)撳下?lián)迨?,由液壓部件推動起重臂部件往上揚起,最終由起重臂部件上的托架部件將重物頂升。上述結(jié)構(gòu)存在的問題是:由于左、右墻板之間采用螺紋連接,當(dāng)千斤頂在不平整使用外力下容易引起松動,整體強度不夠,而且需裝配的零部件較多,生產(chǎn)效率低,勞動力成本相對較高。
鑒于上述已有技術(shù),有必要對現(xiàn)有的液壓臥式千斤頂上的機架結(jié)構(gòu)加以改進,下面將要介紹的技術(shù)方案就是在這樣的背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)合理、整體強度高、裝配零部件少而組裝效率高、生產(chǎn)成本低的結(jié)構(gòu)改進的機架一體式液壓臥式千斤頂。
本發(fā)明的目的是這樣來達到的,一種結(jié)構(gòu)改進的機架一體式液壓臥式千斤頂,包括機架部件、起重臂部件、液壓部件、托架部件和撳手,所述的機架部件包括彼此平行設(shè)置的左墻板和右墻板,所述的托架部件安裝在起重臂部件長度方向的前端,所述的撳手安裝在液壓部件上,其特點是:所述的左墻板與所述的右墻板之間在長度方向的前部、中部和后端端部分別通過前輪軸、支撐軸和后固定板構(gòu)為固定連接,所述的起重臂部件套設(shè)在支撐軸上并且能繞支撐軸轉(zhuǎn)動,所述的液壓部件的前端通過活塞銷軸安裝在所述的起重臂部件上,所述的液壓部件的后端通過后軸安裝在所述的左墻板和右墻板長度方向的后端端部并且與所述的后固定板相配合。
在本發(fā)明的一個具體的實施例中,所述的后固定板的截面形狀為U形,在U形的彼此面對面呈平行設(shè)置的兩側(cè)面上分別開設(shè)有用于供所述的后軸的兩端穿過的軸孔,所述的后軸的兩端在穿過所述的軸孔后分別與左墻板、后墻板上相對應(yīng)的軸孔連接固定。
本發(fā)明由于采用上述結(jié)構(gòu)后,具有的有益效果:不僅結(jié)構(gòu)合理、動作可靠,避免了已有技術(shù)中因螺紋連接后受外力引起的松動,使千斤頂?shù)恼w強度增加,而且減少了零部件裝配的數(shù)量,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,使液壓臥式千斤頂?shù)倪m用范圍更廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述的機架部件和起重臂部件的一實施例結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本發(fā)明整機的一實施例結(jié)構(gòu)圖。
圖中:1.機架部件、11.左墻板、12.右墻板、13.前輪軸、14.支撐軸、15.后固定板、151.軸孔;2.起重臂部件;3.液壓部件、31.活塞銷軸、32.后軸;4.托架部件;5.撳手。
具體實施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)和有益效果,申請人將在下面以實施例的方式結(jié)合附圖作詳細(xì)說明,但是對實施例的描述均不是對本發(fā)明技術(shù)方案的限制,任何依據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本發(fā)明的技術(shù)方案范疇。
請參閱圖1并結(jié)合圖2,本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)改進的機架一體式液壓臥式千斤頂,包括機架部件1、起重臂部件2、液壓部件3、托架部件4和撳手5。所述的機架部件1包括彼此平行設(shè)置的左墻板11和右墻板12,所述的左墻板11與所述的右墻板12之間在長度方向的前部、中部和后部端部分別通過前輪軸13、支撐軸14和后固定板15構(gòu)為固定連接,所述的固定連接不受任何限制,在本實施例中優(yōu)選為焊接固定。所述的托架部件4安裝在起重臂部件2長度方向的前端。所述的撳手5安裝在所述的液壓部件3上。所述的起重臂部件2在支撐軸14與所述的左墻板11、右墻板12實現(xiàn)焊接固定之前先套設(shè)在所述的支撐軸14上,并且能夠圍繞所述的支撐軸14轉(zhuǎn)動。所述的液壓部件3的前端通過活塞銷軸31安裝在所述的起重臂部件2上,具體是:與液壓部件3連接的活塞銷軸31安裝在起重臂部件2長度方向的后端端部;所述的液壓部件3的后端通過后軸32安裝在所述的左墻板11和右墻板12長度方向的后端端部并且與所述的后固定板15相配合,具體是:所述的后固定板15的截面形狀為U形,在U形的彼此面對面呈平行設(shè)置的兩側(cè)面上分別開設(shè)有用于供所述的后軸32的兩端穿過的軸孔151,所述的液壓部件3的后端安裝在后軸32的中間,所述的后軸32的兩端在穿過后固定板15上的一對軸孔151后分別與左墻板11、后墻板12上相對應(yīng)的軸孔連接固定。工作時,通過反復(fù)按下液壓部件3上的撳手5,由液壓部件3推動起重臂部件2往上揚起,最終由起重臂部件2上的托架部件4將重物頂升。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常熟通潤汽車零部件股份有限公司,未經(jīng)常熟通潤汽車零部件股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310181113.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





