[發明專利]摩托車的進氣控制裝置有效
| 申請號: | 201310180365.2 | 申請日: | 2013-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN103423003A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 田中浩一;高村直己 | 申請(專利權)人: | 鈴木株式會社 |
| 主分類號: | F02D41/18 | 分類號: | F02D41/18;F02D9/10;F02M35/04 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務所 31210 | 代理人: | 梅高強;崔巍 |
| 地址: | 日本國靜岡縣*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 控制 裝置 | ||
1.一種摩托車的進氣控制裝置,其特征在于,包括:左右主框架,所述左右主框架從前管向后下方延伸并增大寬度;引擎,所述引擎懸掛在所述主框架下方的位置;以及加速器位置傳感器,所述加速器位置傳感器當通過節氣門拉索使節氣門滑輪轉動時,對應于節氣門手柄向打開側轉動,檢測所述節氣門的操作量;并且按照所檢測到所述節氣門手柄的操作量打開或者關閉節氣門,從而控制所述引擎的進氣量,該摩托車的進氣控制裝置的特征在于,包括:
所述加速器位置傳感器,該加速器位置傳感器配置在由所述主框架夾著的空間內;以及
所述節氣門拉索,所述節氣門拉索的數量為一根,并從所述加速器位置傳感器的上方的位置導出。
2.如權利要求1所述的摩托車的進氣控制裝置,其特征在于
當沿所述節氣門滑輪的軸向看時,所述加速器位置傳感器被配置為,使得與具有從所述節氣門滑輪導出的所述節氣門拉索的滑輪卷繞半徑的圓的切線平行的直線,和所述主框架或所述加速器位置傳感器前方的所述前管相交。
3.根據權利要求1的摩托車的進氣控制裝置,其特征在于
所述加速器位置傳感器配置在空氣凈化器的底部形成的凹部內,所述空氣凈化器配置在所述引擎的上方并被所述主框架夾著。
4.根據權利要求2的摩托車的進氣控制裝置,其特征在于
所述加速器位置傳感器配置在空氣凈化器的底部形成的凹部內,所述空氣凈化器配置在所述引擎的上方并被所述主框架夾著。
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