[發明專利]車用電動鏡片的調節裝置及具有其的電動車輛

有效

• 申請號: 201310180249.0
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN104149697B
• 公開（公告）日: 2017-02-01
• 發明（設計）人: 楊占新;王偉;王海強
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60R1/07
• 分類號: B60R1/07
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 張大威

1.一種車用電動鏡片的調節裝置，其特征在于，包括：

選擇開關，所述選擇開關與預設電壓的電源相連；

第一開關、第二開關、第三開關和第四開關，所述第一開關、第二開關、第三開關和第四開關的一端與所述預設電壓的電源相連；

調節模塊，所述調節模塊的輸入端分別與所述第一開關、第二開關、第三開關和第四開關的另一端相連，所述調節模塊的電源端與所述選擇開關相連，所述調節模塊的輸出端與控制電動鏡片的電機相連，所述調節模塊根據所述第一開關、第二開關、第三開關和第四開關的開關信號控制所述電機轉動以對所述電動鏡片進行調節。

2.如權利要求1所述的車用電動鏡片的調節裝置，其特征在于，所述調節模塊進一步包括：

相互串聯的第一二極管、第二二極管、第三二極管和第四二極管，所述第一二極管的陰極與所述第一開關的另一端相連，所述第一二極管的陽極與所述第二二極管的陽極相連，所述第一二極管與所述第二二極管之間具有第一節點，所述第一節點與所述第二開關的另一端相連，所述第二二極管的陰極和所述第三二極管的陰極相連，所述第二二極管和所述第三二極管之間具有第二節點，所述第三二極管的陽極與所述第四二極管的陽極相連，所述第三二極管和所述第四二極管之間具有第三節點，所述第三節點與所述第三開關的另一端相連，所述第四二極管的陰極與所述第四開關的另一端相連；

第一單路繼電器，所述第一單路繼電器的第一端與所述第一開關的另一端相連，所述第一單路繼電器的第二端和第五端與所述選擇開關的第一接地端相連，所述第一單路繼電器的第三端與所述選擇開關的第一電源輸出端相連，所述第一單路繼電器的第四端與控制電動鏡片的第一電機的一端相連；

第二單路繼電器，所述第二單路繼電器的第一端與所述第二節點相連，所述第二單路繼電器的第二端和第五端與所述選擇開關的第一接地端相連，所述第二單路繼電器的第三端與所述選擇開關的第一電源輸出端相連，所述第二單路繼電器的第四端與所述控制電動鏡片的第一電機的另一端和控制電動鏡片的第二電機的一端分別相連；

第三單路繼電器，所述第三單路繼電器的第一端與所述第四開關的另一端相連，所述第三單路繼電器的第二端和第五端分別接地，所述第三單路繼電器的第三端與所述預設電壓的電源相連，所述第三單路繼電器的第四端與所述控制電動鏡片的第二電機的另一端相連。

3.如權利要求2所述的車用電動鏡片的調節裝置，其特征在于，當所述第一開關閉合時，所述調節模塊用于控制所述第一電機轉動以對所述電動鏡片向左調節。

4.如權利要求3所述的車用電動鏡片的調節裝置，其特征在于，當所述第三開關閉合時，所述調節模塊還用于控制所述第一電機轉動以對所述電動鏡片向右調節。

5.如權利要求2所述的車用電動鏡片的調節裝置，其特征在于，當所述第二開關閉合時，所述調節模塊還用于控制所述第二電機轉動以對所述電動鏡片向上調節。

6.如權利要求5所述的車用電動鏡片的調節裝置，其特征在于，當所述第四開關閉合時，所述調節模塊還用于控制所述第二電機轉動以對所述電動鏡片向下調節。

7.如權利要求2所述的車用電動鏡片的調節裝置，其特征在于，所述第三單路繼電器的第四端還與控制電動鏡片的第三電機的一端相連。

8.如權利要求7所述的車用電動鏡片的調節裝置，其特征在于，所述調節模塊還包括：

第四單路繼電器，所述第四單路繼電器的第一端與所述第二節點相連，所述第四單路繼電器的第二端和第五端與所述選擇開關的第二接地端相連，所述第四單路繼電器的第三端與所述選擇開關的第二電源輸出端相連，所述第四單路繼電器的第四端與所述控制電動鏡片的第三電機的另一端和控制電動鏡片的第四電機的一端分別相連；

第五單路繼電器，所述第五單路繼電器的第一端與所述第一開關的另一端相連，所述第五單路繼電器的第二端和第五端分別與所述選擇開關的第二接地端相連，所述第五單路繼電器的第三端與所述選擇開關的第二電源輸出端相連，所述第五單路繼電器的第四端與所述控制電動鏡片的第四電機的另一端相連。

9.一種電動車輛，包括如權利要求1-8任一項所述的車用電動鏡片的調節裝置。