[發(fā)明專利]農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配泵裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310171676.2
• 申請(qǐng)日: 2013-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN104141541A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張建國(guó)
• 主分類號(hào): F02D1/02
• 分類號(hào): F02D1/02;F02M59/20
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配泵裝置。

背景技術(shù)

農(nóng)用灌溉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常持續(xù)工作300～400?h，因此必須保證其工作可靠性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。由于燃油泵的工作壓力高，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中容易出現(xiàn)故障的部件，燃油泵也是影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體工作性能的關(guān)鍵部件之一。傳統(tǒng)的柱塞式噴油泵由于體積大、高低壓管路長(zhǎng)，易造成供油管路的壓力波動(dòng)，不利控制循環(huán)供油量；同時(shí)，柱塞式噴油泵在泵油過(guò)程中容易造成柱塞與套筒的磨損，限制了泵油壓力的提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配泵裝置，用于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率、燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性。

考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問(wèn)題，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配泵裝置，包括：

驅(qū)動(dòng)軸；

平面凸輪組件和分配柱塞，所述驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)平面凸輪組件與所述分配柱塞連接，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)平面凸輪組件將動(dòng)力傳輸給分配柱塞，分配柱塞上設(shè)置有泄油孔；

滑塊，所述滑塊設(shè)置在所述分配柱塞上；

電機(jī)，所述電機(jī)與滑塊連接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)通過(guò)電機(jī)調(diào)節(jié)滑塊與分配柱塞的泄油孔的相對(duì)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)供油量的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)噴油量的調(diào)節(jié)。

為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，進(jìn)一步的技術(shù)方案是：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，還包括噴油提前角控制裝置，所述噴油提前角控制裝置設(shè)置在所述平面凸輪組件處，用于調(diào)整噴油泵的壓力升高始點(diǎn)、控制噴油提前角。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，還包括回油閥，所述回油閥與容納所述分配柱塞的腔體連通。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述平面凸輪組件包括滾輪架、滾輪、聯(lián)軸器和平面凸輪，所述平面凸輪通過(guò)聯(lián)軸器與所述驅(qū)動(dòng)軸連接，所述滾輪與滾輪架配合后設(shè)置在平面凸輪處，所述滾輪與所述分配柱塞連接。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述分配柱塞上設(shè)置有壓力平衡槽。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述分配柱塞上設(shè)置有進(jìn)油槽。

本發(fā)明還可以是：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述分配柱塞上設(shè)置有中心油孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果之一是：

本發(fā)明的農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配泵裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)通過(guò)電機(jī)調(diào)節(jié)滑塊與分配柱塞的泄油孔的相對(duì)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)供油量的調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)噴油量的精確調(diào)節(jié)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)噴油提前角控制裝置可調(diào)整噴油泵的壓力升高始點(diǎn)，控制噴油提前角，改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率、燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性；當(dāng)某一缸噴油結(jié)束時(shí)，多余的燃油通過(guò)回油閥流回燃油分配泵的儲(chǔ)油腔，減小了高低壓油管的長(zhǎng)度，降低了燃油在輸送過(guò)程中的壓力波動(dòng)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚的說(shuō)明本申請(qǐng)文件實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是對(duì)本申請(qǐng)文件中一些實(shí)施例的參考，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，還可以根據(jù)這些附圖得到其它的附圖。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配泵裝置的示意圖。

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配泵裝置的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。

為控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中的噴油量及噴油時(shí)刻、增大噴油壓力、提高噴入到氣缸內(nèi)的燃油霧化水平、達(dá)到良好的油氣混合效果，必須要求柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用燃油泵的壓力達(dá)到20～50?MPa；為達(dá)到這一目的，同時(shí)解決燃油泵的工作可靠性問(wèn)題，通過(guò)以下實(shí)施例的技術(shù)方案，以滿足農(nóng)用灌溉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配泵裝置的示意圖。如圖1所示的一種農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配泵裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸1、平面凸輪組件2、分配柱塞7、滑塊5和電機(jī)3，電機(jī)3可以為步進(jìn)電機(jī)；所述驅(qū)動(dòng)軸1通過(guò)平面凸輪組件2與所述分配柱塞7連接，驅(qū)動(dòng)軸1帶動(dòng)平面凸輪組件2將動(dòng)力傳輸給分配柱塞7，分配柱塞7上設(shè)置有泄油孔6；所述滑塊5設(shè)置在所述分配柱塞7上；所述電機(jī)3與滑塊5連接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)通過(guò)電機(jī)3調(diào)節(jié)滑塊5與分配柱塞7的泄油孔6的相對(duì)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)供油量的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)噴油量的調(diào)節(jié)。