[發明專利]用于車輛的離合器致動器

有效

• 申請號: 201310168106.8
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN103836090B
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 吳浣守;黃載雄
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F16D23/12
• 分類號: F16D23/12;F16D21/00;F16D28/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

1.一種用于車輛的離合器致動器裝置，其特征在于，包括：

杠桿提升件，所述杠桿提升件接合至動力產生單元，從而使得所述杠桿提升件通過由所述動力產生單元產生的動力而線性移動，其中所述杠桿提升件包括設置在其第一端部和第二端部的每一者上的傾斜表面；和

杠桿，所述杠桿設置在所述杠桿提升件和致動構件之間，所述致動構件操作膜片彈簧，

其中所述杠桿包括提升突出部，所述提升突出部在對應于各個傾斜表面的位置處形成并且與各個傾斜表面接觸，并且

其中所述杠桿被構造成使得當所述杠桿提升件以預定方向線性移動時，所述提升突出部沿著相應的傾斜表面移動，使得所述杠桿的相對端部樞轉地旋轉，從而所述杠桿的所述相對端部中的一個朝向所述致動構件移動。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的離合器致動器裝置，

其中渦輪聯接至所述動力產生單元，使得所述渦輪通過所述動力產生單元的旋轉力而旋轉，并且

其中蝸桿在所述杠桿提升件中形成并且與所述渦輪接合，并且

其中由所述動力產生單元產生的所述渦輪的旋轉運動轉化成所述蝸桿的線性運動，因此線性移動所述杠桿提升件。

3.根據權利要求1所述的用于車輛的離合器致動器裝置，其中所述動力產生單元包括電動機。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的離合器致動器裝置，其中設置在所述杠桿提升件的所述第一端部和第二端部上的所述傾斜表面以彼此相反的方向傾斜，并且所述提升突出部沿著對應的傾斜表面移動。

5.根據權利要求1所述的用于車輛的離合器致動器裝置，其中彈性構件設置在所述杠桿對應于所述杠桿提升件的所述第二端部的端部上，使得當所述杠桿以一個方向移動時，所述彈性構件提供彈力，設置在所述杠桿的所述端部上的提升突出部通過所述彈力推動相應的傾斜表面，因此輔助所述杠桿提升件線性移動。

6.根據權利要求5所述的用于車輛的離合器致動器裝置，其中所述致動構件接合至所述杠桿對應于所述杠桿提升件的所述第一端部的端部。

7.根據權利要求5所述的用于車輛的離合器致動器裝置，其中所述彈性構件包括彈簧。

8.根據權利要求1所述的用于車輛的離合器致動器裝置，包括設置在離合器殼體中的多個離合器致動器裝置，

其中所述離合器致動器裝置獨立地安裝在設置在雙離合器中的各個離合器上。