[發(fā)明專利]新型永磁式可分離動(dòng)力貓道機(jī)運(yùn)移小車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310160252.6
• 申請(qǐng)日: 2013-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103382819A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉峰;王太星;顏家福;林超群;李占勇;王永信
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油大學(xué)（華東）
• 主分類號(hào): E21B19/14
• 分類號(hào): E21B19/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石油鉆探裝備領(lǐng)域，特別涉及一種新型永磁式可分離動(dòng)力貓道機(jī)運(yùn)移小車裝置，適用于井場(chǎng)作業(yè)中的動(dòng)力貓道機(jī)。

背景技術(shù)

在石油鉆采過(guò)程中，鉆桿需要從堆場(chǎng)運(yùn)移到鉆井平臺(tái)，目前運(yùn)移主要以人工操作為主，生產(chǎn)效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。近年來(lái)鉆井自動(dòng)化程度不斷提高，出現(xiàn)了各種形式的動(dòng)力貓道。這些機(jī)械化配套設(shè)備和裝置的出現(xiàn)，對(duì)提高鉆井作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，起到了很好的作用。但現(xiàn)存的動(dòng)力貓道運(yùn)移小車在運(yùn)送鉆具時(shí)尤其是上鉆具時(shí)，鉆具由大鉤拖著在貓道機(jī)的軌道內(nèi)滑動(dòng)，這使得鉆具的螺紋極易磨損，降低了鉆具的使用壽命。因此開(kāi)發(fā)一款結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，能夠保護(hù)鉆具螺紋不直接與貓道機(jī)軌道摩擦的動(dòng)力貓道小車顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

為了使動(dòng)力貓道機(jī)在運(yùn)移鉆具時(shí)，能夠有效的保護(hù)鉆具螺紋，防止鉆具螺紋與貓道機(jī)發(fā)生直接摩擦，本發(fā)明提出一種新型永磁式可分離動(dòng)力貓道機(jī)運(yùn)移小車裝置，來(lái)解決現(xiàn)有動(dòng)力貓道機(jī)運(yùn)移小車存在的不足，該裝置不僅能夠有效的防止鉆具螺紋與貓道機(jī)直接摩擦，還對(duì)現(xiàn)有動(dòng)力貓道機(jī)運(yùn)移小車的鉆具加緊結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使運(yùn)移小車不需要液壓或氣動(dòng)元件就能夠加緊鉆具，使動(dòng)力貓道機(jī)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是：一種新型永磁式可分離動(dòng)力貓道機(jī)運(yùn)移小車，主要由上、下下車兩部分組成，利用永磁體不能承受切向力的性質(zhì)，通過(guò)控制上、下永磁體相對(duì)位置來(lái)控制永磁體磁路的通斷實(shí)現(xiàn)運(yùn)移小車上、下小車的結(jié)合和分離。該裝置包括聯(lián)接銷軸（1）、小車上層軌道（2）、永磁體控制楔塊（3）、?小車下體導(dǎo)軌、（4）下永磁體（5）、永磁體控制彈簧（6）、永磁體控制彈簧導(dǎo)桿（7）、下小車體主體（8）、小車鉆具夾緊支架（9）、夾緊塊張緊彈簧（10）、?下小車控制導(dǎo)軌（11）、小車上主體（12）、夾緊塊（13）、復(fù)合材料楔塊（14）、上小車主體隔磁材料墊片（15）、上永磁體（16）。所述下小車呈方形，位于小車下部，由下小車體主體（8）、永磁體控制彈簧（6）、永磁體控制彈簧導(dǎo)桿（7）、永磁體控制楔塊（3）、下永磁體（5）、小車下體導(dǎo)軌（4）、下小車控制導(dǎo)軌（11）組成；所述上小車體呈L形狀，位于小車的上部，由上小車主體（12）、小車鉆具夾緊支架（9）、聯(lián)接銷軸（1）、夾緊塊張緊彈簧（10）、加緊塊（13）、復(fù)合材料楔塊（14）、上永磁體（16）、小車上層軌道（2）、上小車主體隔磁材料墊片（15）組成。其主要技術(shù)特點(diǎn)是：小車分為上、下兩部分，通過(guò)小車下體控制導(dǎo)軌（11）和永磁體控制楔塊（3）、永磁體控制彈簧（6）來(lái)控制下永磁體（5）相對(duì)上永磁體（16）的位置，同時(shí)有上小車主體隔磁材料墊片（15）的存在就可以控制永磁體磁路是否連通小車上主體（12）、下小車主體（8）來(lái)實(shí)現(xiàn)小車上、下兩部分的結(jié)合和分離。小車的夾緊則靠鉆具自重壓下復(fù)合材料楔塊（14），帶動(dòng)夾緊塊（13）繞鉸接軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。

上永磁體（16）直接鑲嵌在上小車主體（12）上所設(shè)置的槽口中，上小車主體（12）與下小車接觸的部分鑲嵌有隔磁材料墊片（15）用來(lái)隔斷上下永磁體的磁路。

下永磁體（5）直接鑲嵌在采用隔磁材料的永磁體控制楔塊（3）中，永磁體控制楔塊（3）則安裝在下小車主體（8）上，形成導(dǎo)軌副，可以使永磁體控制楔塊（3）相對(duì)下小車主體（8）相對(duì)滑動(dòng)。

小車鉆具夾緊支架（1）與動(dòng)力貓道機(jī)的軌道滑動(dòng)配合，在下小車主體（6）上的后銷孔（17）和前銷孔（18）上固定鋼絲繩來(lái)驅(qū)動(dòng)小車整體往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)到小車下體控制導(dǎo)軌（11）開(kāi)始處，下小車控制導(dǎo)軌（11）與永磁體控制楔塊（3）接觸，下小車控制導(dǎo)軌（11）迫使永磁體控制楔塊（3）壓縮控制永磁體控制彈簧（6）向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鑲嵌在其上的下永磁體（5）向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，使下永磁體（5）與上永磁體（16）相互錯(cuò)開(kāi)，從而使永磁體的磁路斷開(kāi)，磁力消失，小車上、下體分離。?

????本發(fā)明的有益效果是：利用永磁體不能承受切向力的性質(zhì)，通過(guò)控制上、下永磁體相對(duì)位置來(lái)控制永磁體磁路的通斷實(shí)現(xiàn)運(yùn)移小車上、下小車的結(jié)合和分離，從而使運(yùn)移小車可以跟隨鉆具隨動(dòng)，解決了現(xiàn)存運(yùn)移小車在上鉆具時(shí)容易磨損鉆具螺紋的問(wèn)題。同時(shí)夾緊裝置利用鉆具的自重來(lái)夾緊，可以簡(jiǎn)化現(xiàn)有動(dòng)力貓道機(jī)運(yùn)移小車的結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)移小車的可靠性，降低了運(yùn)移小車的成本，同時(shí)也使動(dòng)力貓道機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明永磁式可分離動(dòng)力貓道機(jī)運(yùn)移小車A-A剖視圖；

圖2是本發(fā)明永磁式可分離動(dòng)力貓道機(jī)運(yùn)移小車的主視圖；