[發明專利]驅動軸在審
| 申請號: | 201310151791.3 | 申請日: | 2013-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN103867555A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 崔元準;金兌烈;姜文模 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;株式會社大承 |
| 主分類號: | F16C3/03 | 分類號: | F16C3/03 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;張小文 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 | ||
1.一種驅動軸,其包括:
第一旋轉軸,所述第一旋轉軸具有沿著所述第一旋轉軸的端部的外圓周表面形成的允許花鍵接合的多個鎖定突出部;
第二旋轉軸,所述第二旋轉軸具有對應于所述鎖定突出部的用于花鍵接合的多個鎖定凹槽,其中所述多個鎖定凹槽在內圓周表面上形成,所述第一旋轉軸插入所述內圓周表面中;
一個或多個固定構件,所述一個或多個固定構件安裝于所述第一旋轉軸的外圓周或所述第二旋轉軸的內圓周上;以及
一個或多個固定孔,所述一個或多個固定孔穿過所述第一旋轉軸的外圓周形成,以對應于所述固定構件,且所述固定構件安裝于所述一個或多個固定孔中,
其中通過將所述固定構件安裝于所述固定孔中而防止所述第一旋轉軸和第二旋轉軸滑動分開,當由于車輛碰撞而施加負載時,所述固定構件斷裂,以允許所述第一旋轉軸和第二旋轉軸滑動分開。
2.根據權利要求1所述的驅動軸,其中所述固定構件為設置于所述第一旋轉軸的外圓周與所述第二旋轉軸的內圓周之間的固定環。
3.根據權利要求2所述的驅動軸,其中所述固定環為環狀基底,并包括沿著所述基底的圓周以預定間隔突出的多個插入物。
4.根據權利要求2所述的驅動軸,其中彼此面對的支撐凹槽和安裝凹槽分別在所述第一旋轉軸的外圓周和所述第二旋轉軸的內圓周上形成,且所述固定環設置于所述支撐凹槽與所述安裝凹槽之間。
5.根據權利要求2所述的驅動軸,其中所述固定孔朝向所述驅動軸的中心而穿過所述第二旋轉軸的圓周形成,且所述固定環由注射至所述固定孔中的合成樹脂制成。
6.根據權利要求1所述的驅動軸,其中所述固定構件為穿過所述第二旋轉軸而安裝至所述第一旋轉軸的固定銷。
7.根據權利要求6所述的驅動軸,其中所述安裝孔在所述第一旋轉軸的外圓周上形成,所述固定孔對應于所述安裝孔而穿過所述第二旋轉軸軸向形成,且所述固定銷插入所述安裝孔和所述固定孔。
8.根據權利要求1所述的驅動軸,其中所述固定構件包括:
固定環,所述固定環設置于所述第一旋轉軸的外圓周與所述第二旋轉軸的內圓周之間;以及
多個固定銷,所述多個固定銷穿過所述第二旋轉軸而安裝至所述第一旋轉軸。
9.根據權利要求1所述的驅動軸,其中所述固定構件由構造為當由于車輛碰撞而施加預定量的負載時斷裂的材料制成。
10.根據權利要求1所述的驅動軸,其中所述第一旋轉軸的鎖定突出部和所述第二旋轉軸的鎖定凹槽以漸開線齒輪的形狀形成。
11.根據權利要求1所述的驅動軸,其中所述第二旋轉軸具有桿狀軸本體和軸套,所述軸套在所述軸本體的端部的內圓周上具有構造為與所述鎖定突出部嚙合的多個鎖定凹槽。
12.一種驅動軸,其包括:
第一旋轉軸,所述第一旋轉軸具有沿著所述第一旋轉軸的端部的外圓周表面形成的允許花鍵接合的多個鎖定突出部;
第二旋轉軸,所述第二旋轉軸具有對應于所述鎖定突出部的用于花鍵接合的多個鎖定凹槽,其中所述多個鎖定凹槽在內圓周表面上形成,所述第一旋轉軸插入所述內圓周表面中;
一個或多個固定構件,所述一個或多個固定構件安裝于所述第一旋轉軸的外圓周或所述第二旋轉軸的內圓周上;以及
一個或多個固定孔,所述一個或多個固定孔穿過所述第二旋轉軸的內圓周形成,以對應于所述固定構件,且所述固定構件安裝于所述一個或多個固定孔中,
其中通過將所述固定構件安裝于所述固定孔中而防止所述第一旋轉軸和第二旋轉軸滑動分開,當由于車輛碰撞而施加負載時,所述固定構件斷裂,以允許所述第一旋轉軸和第二旋轉軸滑動分開。
13.根據權利要求12所述的驅動軸,其中所述固定構件為設置于所述第一旋轉軸的外圓周與所述第二旋轉軸的內圓周之間的固定環。
14.根據權利要求13所述的驅動軸,其中所述固定環為環狀基底,并包括沿著所述基底的圓周以預定間隔突出的多個插入物。
15.根據權利要求13所述的驅動軸,其中彼此面對的支撐凹槽和安裝凹槽分別在所述第一旋轉軸的外圓周和所述第二旋轉軸的內圓周上形成,且所述固定環設置于所述支撐凹槽與所述安裝凹槽之間。
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