[發明專利]內齒卡圈自動篩選機

有效

• 申請號: 201310146021.X
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN103241529A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 劉春廷
• 申請（專利權）人: 臨沂天一電子有限公司
• 主分類號: B65G47/256
• 分類號: B65G47/256;B65G27/02
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

技術領域

本發明屬于自動篩選設備領域，具體的說，尤其涉及一種用于汽車傳感器組裝的內齒卡圈自動篩選機。

背景技術

內齒卡圈是一種用于汽車剎車報警傳感器的組成部件，傳統的報警傳感器組裝內齒卡圈時，需要操作人員手工操作，即一手拿取內齒卡圈，一手拿取導線，將導線穿過內齒卡圈，依次重復以實現此種汽車剎車報警傳感器的內齒卡圈穿插。由于內齒卡圈較小且兩面并不一致，而汽車剎車報警傳感器的內齒卡圈組裝需要內齒卡圈的朝向一致，人工長時間操作不僅勞動強度大，生產效率低下，而且徒手接觸內齒卡圈容易使內齒卡圈上的防銹油減少，長時間的操作容易引起視覺疲勞造成穿線失誤導致產品不合格。

發明內容

本發明提供了一種用于傳感器組裝的內齒卡圈自動篩選機，用以解決現有技術中人工選取內齒卡圈時出現的勞動強度大、工作效率低、產品質量不合格的問題。

本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明中公開的內齒卡圈自動篩選機，包括旋轉振動器、旋轉振動器上方固定有振動盤，所述振動盤上設有螺旋升高軌道、自動篩選軌道和直行穿插軌道，螺旋升高軌道、自動篩選軌道和直行穿插軌道依次連接，直行穿插軌道與直行振動器連接。

所述自動篩選軌道為帶有凹槽的傾斜軌道。

螺旋升高軌道用以實現大量內齒卡圈在振動盤底部根據旋轉振動器的振動頻率沿螺旋升高軌道做圓周運動，此軌道允許多個同向內齒卡圈并行前進，用以保證在自動篩選軌道上有足夠的內齒卡圈用以篩選。

自動篩選軌道緊接著螺旋升高軌道，但是軌道的凹槽僅允許單個內齒卡圈通過，且自動篩選軌道的傾斜角度隨著內齒卡圈的前進漸漸增大，凹槽的寬度逐漸減小。由于內齒卡圈的反面光滑，且周邊為圓弧結構，在自動篩選軌道上運行時會掉落至振動盤底部重新篩選，而正面的內齒卡圈緊貼著自動篩選軌道繼續前進，進入直行穿插軌道。

直行穿插軌道主要用于運送內齒卡圈至操作人員進行內齒卡圈的穿插，內齒卡圈立于直行穿插軌道內并且正面面向操作者，此時提供直行穿插軌道動力的裝置為直行振動器。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：1、本發明能夠使內齒卡圈的朝向一致，減少了人工選取內齒卡圈時存在的失誤；2、提高了內齒卡圈裝配的工作效率，降低了勞動強度；3、較人工組裝提高了產品的合格率和產品的質量。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明中振動盤的俯視圖；

圖3是本發明中振動盤的主視圖；

圖4是內齒卡圈的主視圖；

圖5是內齒卡圈的左視圖。

圖中：1、振動盤；2、螺旋升高軌道；3、自動篩選軌道；4、直行穿插軌道。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的描述說明。

本發明中公開的內齒卡圈自動篩選機，包括旋轉振動器、旋轉振動器上設有振動盤1，所述振動盤1上設有螺旋升高軌道2、自動篩選軌道3和直行穿插軌道4，螺旋升高軌道2、自動篩選軌道3和直行穿插軌道4依次連接，直行穿插軌道4與直行振動器連接。

所述自動篩選軌道3為帶有凹槽的傾斜軌道，且軌道的傾斜角度逐漸增大；凹槽的寬度逐漸減小至與內齒卡圈外圈厚度相同。

旋轉振動器中的振動元件做圓周運動，且圓周運動的方向與內齒卡圈在螺旋升高軌道2的升高運動方向一致，從而保證內齒卡圈沿螺旋升高軌道2、自動篩選軌道3的方向運動。

螺旋升高軌道2用以實現大量內齒卡圈在振動盤底部根據旋轉振動器的振動頻率沿螺旋升高軌道2做圓周運動，此軌道允許多個同向內齒卡圈并行前進，用以保證在自動篩選軌道3上有足夠的內齒卡圈用以篩選。

自動篩選軌道3緊接著螺旋升高軌道，但是軌道的凹槽僅允許單個內齒卡圈通過，且自動篩選軌道的傾斜角度隨著內齒卡圈的前進漸漸增大，凹槽的寬度逐漸減小。如圖4至圖5所示的內齒卡圈示意圖，由于內齒卡圈的反面光滑，且周邊為圓弧結構，在自動篩選軌道3上運行時會掉落至振動盤1的底部重新篩選，而正面的內齒卡圈緊貼著自動篩選軌道繼續前進，進入直行穿插軌道4。

直行穿插軌道4主要用于運送內齒卡圈至操作人員進行內齒卡圈的穿插，內齒卡圈立于直行穿插軌道4內并且正面面向操作者，此時提供直行穿插軌道動力的裝置為直行振動器。直行振動器中的振動元件的振動作用于直行穿插軌道4上時，正好能夠提供內齒卡圈在直行穿插軌道上的前進速度。操作人員只需要在直行穿插軌道4的盡頭對內齒卡圈穿插導線即可。