[發明專利]用于診斷排氣傳感器的電接觸的方法

有效

• 申請號: 201310145883.0
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN103291429B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: J·帕格爾;S·施萊格爾
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李少丹,盧江

1.一種用于借助如下設備來診斷具有兩個單元(PZ，RZ)的排氣傳感器(LS)的電接觸(L1，L2，L3)的方法，其中，在所述排氣傳感器(LS)的第一與第二端子(1，2)之間互連所述單元中的第一單元(PZ)并且在第二與第三端子(2，3)之間互連所述單元中的第二單元(RZ)，其中所述設備包括：

-第一電源(I1)，該第一電源(I1)通過第一可控的開關元件(S1)與所述第一端子(1)相連并且通過第二可控的開關元件(S2)與所述第二端子(2)相連，能通過該第一電源(I1)驅動電流經過所述第一和第二端子(1，2)穿過所述第一單元(PZ)；

-第二電源(I2)，該第二電源(I2)通過第三可控的開關元件(S3)與所述第三端子(3)相連并且通過第二可控的開關元件(S2)與所述第二端子(2)相連，能通過該第二電源(I2)驅動電流經過所述第二和第三端子(2，3)穿過所述第二單元(RZ)；

-第一電壓測量裝置，在所述第一與第二端子(1，2)之間互連該第一電壓測量裝置；

-第二電壓測量裝置，在所述第二與第三端子(2，3)之間互連該第二電壓測量裝置；以及

-第三電壓測量裝置，在所述第二端子(2)與接地電勢(GND)之間互連該第三電壓測量裝置；

-其中所述兩個電源(I1，I2)的連接點與參考電勢(Vm)相連，該參考電勢(Vm)具有約為一半的供電電壓值的電壓值，

其中：

a)在開關元件(S1，S2，S3)閉合并且第一和第二電源(I1，I2)被激活的情況下，借助該第一電壓測量裝置確定第一電壓(U1)并且借助該第二電壓測量裝置確定第二電壓(U2)，

其中，在所述第一電壓(U1)的由于第一電源(I1)的電流而遠遠超過第一單元(PZ)上的電壓的電壓值的情況下并且在所述第二電壓(U2)的由于第二電源(I2)的電流而對應于第二單元(RZ)上的電壓的電壓值的情況下，推斷出所述第一端子(1)上的接觸故障；

其中在所述第二電壓(U2)的由于第二電源(I2)的電流而遠遠超過第二單元(RZ)上的電壓的電壓值的情況下并且在所述第一電壓(U1)的由于第一電源(I1)的電流而對應于第一單元(PZ)上的電壓的電壓值的情況下，推斷出所述第三端子(3)上的接觸故障；并且

其中在所述第一電壓(U1)的由于第一電源(I1)的電流而遠遠超過第一單元(PZ)上的電壓的電壓值的情況下并且在所述第二電壓(U2)的由于第二電源(I2)的電流而遠遠超過第二單元(RZ)上的電壓的電壓值的情況下，推斷出所述第一和第三端子(1，3)上或者在所述第二端子(2)上的接觸故障；

b)在最后一種情況下，第二開關元件(2)被開路，并且在借助第三電壓測量裝置所確定的在可調整的閾值之下的第三電壓(U3)的情況下，推斷出所述第二端子(2)上的接觸故障。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述排氣傳感器運行時進行對第一電壓、第二電壓和第三電壓(U1，U2，U3)的確定。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，與包括所述排氣傳感器(LS)的內燃機的運行無關地執行對第一電壓、第二電壓和第三電壓(U1，U2，U3)的確定。