[發明專利]輪轂組合鉆孔裝置

在審

• 申請號: 201310136015.6
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN103192113A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 鄧見義
• 申請（專利權）人: 江蘇新創雄鋁制品有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/22;B23B49/00;B23Q3/06
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本發明涉及輪轂制造設備領域，具體涉及一種用于在輪轂上鉆取氣門孔和氣壓感應器孔的鉆孔裝置。

背景技術

汽車輪轂上設有氣門孔和氣門槽來對應充氣式輪胎上的氣門，同時還在輪轂上設有用于安裝壓力感應器的孔，以檢測輪胎的實時壓力，來確保車輛行駛的安全性，其中氣門槽在輪轂的輪輻或輪輞制造過程中加工形成，而氣門孔和壓力感應器孔是在輪轂制造完成后在輪輞上鉆取，現有技術需要經兩道工序分別鉆取氣門孔和壓力感應器孔，需要進行兩次定位，加工難度較大，產品的合格率較低，而且生產效率較低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種輪轂組合鉆孔裝置，可以解決現有技術需要經兩道工序分別鉆取氣門孔和壓力感應器孔帶來的加工難度大、產品合格率低、生產效率低等問題。

本發明通過以下技術方案實現：

輪轂組合鉆孔裝置，包括工作臺，以及連接于工作臺的輪轂固定裝置、氣門孔鉆孔裝置、感應器孔鉆孔裝置；所述工作臺上設有中間鏤空；所述氣門孔鉆孔裝置和感應器孔鉆孔裝置相向設置于輪轂固定裝置兩側；所述輪轂固定裝置包括氣門槽定位裝置、限位柱、軸向固定裝置和徑向固定裝置，所述限位柱對稱設置于中間鏤空兩側的工作臺上，軸向固定裝置位于其中一根限位柱的一旁，氣門孔鉆孔裝置的鉆頭、感應器孔鉆孔裝置的鉆頭、氣門槽定位裝置和徑向固定裝置分別設置于限位柱的中軸線所在垂直面且分別朝向限位柱；所述徑向固定裝置包括固定座，所述固定座固定連接于感應器孔鉆孔裝置的底板；氣門槽定位裝置位于中間鏤空中，所述感應器孔鉆孔裝置呈向工作臺外端傾斜狀，中部位置連接于工作臺，下端穿過中間鏤空。

本發明的進一步改進方案是，氣門槽定位裝置由多個并排的LD半導體激光二極管組成，所述多個LD半導體激光二極管并排的長度與輪轂氣門槽的寬度相等，所述多個LD半導體激光二極管安裝在固定板上，所述固定板橫跨中間鏤空，兩端連接于工作臺。

本發明的進一步改進方案是，軸向固定裝置包括固定連接于工作臺的立桿，所述立桿上連接有水平的托臺，所述托臺上固定有第一活塞，所述第一活塞的活塞桿垂直于水平面，所述活塞桿端部活動連接有水平的壓桿，所述壓桿的一端以活塞桿端部為圓心、沿徑向向外延伸。

本發明的進一步改進方案是，徑向固定裝置還包括壓桿、導向板和壓桿的驅動活塞，所述感應器孔鉆孔裝置的底板設有孔，導向板水平設置于孔中，固定座水平連接于底板；導向板上設有導向孔，所述壓桿下端活動連接與固定座，上端向上穿過導向孔，位于導向板下方的壓桿與壓桿驅動活塞的活塞桿活動連接，所述壓桿驅動活塞的缸體連接于固定座。

本發明的進一步改進方案是，氣門孔鉆孔裝置包括十字滑臺、第一鉆孔機、擋板和第一行進驅動活塞，所述十字滑臺的縱向滑臺下端連接于工作臺，第一鉆孔機固定在十字滑臺的橫向滑臺的第一滑塊上，所述擋板連接于十字滑臺的橫向滑臺相背于輪轂固定裝置的一端，第一行進驅動活塞的主體連接于擋板，所述第一行進驅動活塞的活塞桿與第一滑塊連接。

本發明的進一步改進方案是，第一鉆孔機的鉆頭為直柄雙層鉆頭，第一滑塊上連接有與第一鉆孔機的鉆頭平行的第一鉆頭限位尺、第一行進限位活塞和第一鉆頭定位指示燈，所述第一行進限位活塞的活塞桿前方設有第一限位塊，所述第一限位塊固定在橫向滑臺上。

本發明的進一步改進方案是，感應器孔鉆孔裝置還包括底板的驅動裝置，以及連接于底板的第二鉆孔機和第三鉆孔機，所述底板驅動裝置連接于工作臺，底板與底板驅動裝置傳動連接，第二鉆孔機和第三鉆孔機鉆頭相對連接于底板朝向輪轂固定裝置這一面的兩端。

本發明的進一步改進方案是，底板上設有導軌，第二鉆孔機和第三鉆孔機分別通過第二滑塊、第三滑塊滑動連接于導軌，第二鉆孔機的第二行進驅動活塞和第三鉆孔機的第三行進驅動活塞的缸體分別連接于底板，第二行進驅動活塞和第三行進驅動活塞的活塞桿分別與第二滑塊、第三滑塊連接。

本發明的進一步改進方案是，第二鉆孔機的鉆頭為直柄雙層鉆頭，所述第二滑塊、第三滑塊上分別連接有與第二鉆孔機、第三鉆孔機的鉆頭平行的第二、第三鉆頭限位尺，第二、第三行進限位活塞以及第二、第三鉆頭定位指示燈，所述第二、第三行進限位活塞的活塞桿前方分別設有第二、第三限位塊，所述第二、第三限位塊分別固定在底板上。

本發明的進一步改進方案是，底板驅動裝置為直線滑臺，包括滑塊、導軌、絲杠，滑塊滑動連接于導軌，且與絲杠傳動連接，底板設置于滑塊上。

本發明與現有技術相比的優點在于：