[發明專利]用于外帶擋風雨條的保持夾

有效

• 申請號: 201310135890.2
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN103373205A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: M.C.帕特森;C.P.喬瓦納迪;J.R.羅爾;A.奧利維拉;K.G.貝塞迪希;M.E.威廉森;F.休爾坦;A.佩爾查特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司;麥格納國際公司
• 主分類號: B60J10/08
• 分類號: B60J10/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

1.一種用于車輛的面板組件，該面板組件包括：

基板，成形以限定凸緣，該凸緣具有隆起物和下邊緣，所述隆起物朝向基板的外側向外凸出，所述下邊緣沿第一主軸線從隆起物間隔開且被布置在基板的內側上；

保持夾，被附接到基板的凸緣，且被配置用于將外帶擋風雨條附接到基板，所述保持夾包括：

具有第一端部和第二端部的背板，所述第二端部被布置為沿第一主軸線與第一端部相對；

閉鎖件，被聯接到背板鄰近背板的第二端部處，所述閉鎖件被配置用于以互鎖接合的方式接合凸緣的下邊緣以阻止所述保持夾相對于凸緣沿第一主軸線的運動；及

防轉結構，被聯接到背板鄰近背板的第一端部處，所述防轉結構從背板橫向地間隔開以在防轉結構和背板之間限定接收通道；

其中所述凸緣被布置在接收通道內，其中隆起物被布置為與防轉結構抵接；及

其中所述防轉結構被配置偏壓抵靠隆起物以拉背板抵靠凸緣以在相對于第一主軸線的橫向方向上從凸緣和背板之間移除間隙。

2.如權利要求1所述的面板組件，其中所述防轉結構包括平面部分和一對連接部分，所述平面部分從背板間隔開，該對連接部分將平面部分附接到背板的第一端部且被布置在平面部分的沿第二主軸線的相對端部處。

3.如權利要求2所述的面板組件，其中該對連接部分形成彈簧，所述彈簧朝向背板偏壓平面部分。

4.如權利要求1所述的面板組件，其中所述保持夾還包括軸向偏壓構件，所述軸向偏壓構件被聯接到背板鄰近背板的第一端部處且延伸入接收通道中與凸緣的頂部邊緣抵接，其中所述軸向偏壓構件被配置偏壓抵靠凸緣的頂部邊緣以在沿第一主軸線的軸向方向上從凸緣的下邊緣和閉鎖件之間移除間隙。

5.如權利要求4所述的面板組件，其中所述保持夾包括偏壓連接件，所述偏壓連接件將軸向偏壓構件在背板的第一端部處附接到背板。

6.如權利要求1所述的面板組件，其中所述保持夾還包括釋放機構，所述釋放機構被聯接到背板鄰近背板的第二端部處，且被配置以沿第一主軸線拉背板，以從與下邊緣的互鎖接合中釋放閉鎖件以允許保持夾從凸緣移除。

7.如權利要求6所述的面板組件，其中所述閉鎖件包括第一唇部和一對第二唇部，所述第一唇部接合基板的第一側、鄰近凸緣的下邊緣處，所述一對第二唇部接合基板的第二側、鄰近凸緣的下邊緣處，其中所述凸緣的下邊緣被布置在第一唇部和該對第二唇部之間且被支撐在擱板上，所述擱板在第一唇部和該對第二唇部之間延伸。

8.如權利要求1所述的面板組件，其中所述保持夾還包括間隔元件，所述間隔元件被聯接到背板、鄰近背板的第一端部處，且沿第一主軸線軸向地延伸遠離背板，其中所述間隔元件被配置為以抵接的方式接合外帶擋風雨條的內表面。

9.如權利要求1所述的面板組件，其中所述保持夾還包括一對連接臂，該對連接臂被聯接到背板、鄰近背板的第一端部處，且在基板的外側上從背板橫向地間隔開，其中該對連接臂被配置以互鎖接合的方式接合外帶擋風雨條的第一縱向邊緣。

10.如權利要求9所述的面板組件，其中所述防轉結構的平面部分被布置為比該對連接臂的末端更接近背板。