[發(fā)明專利]用于操作機(jī)動(dòng)車輛多媒體系統(tǒng)的方法和裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310132034.1
• 申請日: 2013-04-16
• 公開（公告）號: CN103373293B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅伯特·施帕爾;史蒂夫·戴維·弗萊明
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60R11/02
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11278
• 代理人: 王淑麗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于操作機(jī)動(dòng)車輛多媒體系統(tǒng)的方法和裝置。

背景技術(shù)

如今，制造商往往為機(jī)動(dòng)車輛配備多媒體系統(tǒng)，其中可以例如包括有CD和MP3播放器的車載收音機(jī)、導(dǎo)航儀器、用于移動(dòng)電話和語音控制的SMS及互聯(lián)網(wǎng)通信的免提裝置以及共同使用的屏幕。

在這種情況下，機(jī)動(dòng)車輛制造商需要確保這些系統(tǒng)符合使用它們的適用于有關(guān)在旅途中避免分散駕駛員注意力并因此防止事故發(fā)生的法規(guī)和條例，這些法規(guī)和條例可能在國與國之間有所不同。

例如，用于避免駕駛員分心的法規(guī)存在這樣的形式：駕駛員不需要改變其座位位置就能夠用手指夠到操作者控制元件，以及這樣的形式：視覺顯示設(shè)備-比如屏幕-必須距駕駛員在駕駛中的正常視線不能過遠(yuǎn)并且必須易于閱讀，以使駕駛員在尋找操作者控制元件或查看屏幕時(shí)其眼睛離開道路的時(shí)間最短，所述操作者控制元件和屏幕也能夠合并在一個(gè)觸摸屏中。這種觸摸屏形成HMI(駕駛員和車輛之間的人機(jī)界面)，使駕駛員不僅能夠用來控制和復(fù)制廣播電臺接收、通信或車輛導(dǎo)航，還可以例如顯示和改變車輛設(shè)置。所有這些功能以及用于使其實(shí)現(xiàn)的硬件和軟件都應(yīng)包括在此處所述的機(jī)動(dòng)車輛多媒體系統(tǒng)的范圍內(nèi)。

有關(guān)避免駕駛員分心的法規(guī)也涉及機(jī)動(dòng)車輛中移動(dòng)電話的使用，移動(dòng)電話的使用在許多國家被禁止或僅在有限的程度允許。通常地，允許使用免提設(shè)備，例如，這可以通過移動(dòng)電話和機(jī)動(dòng)車輛多媒體系統(tǒng)之間的線纜連接或無線藍(lán)牙鏈接實(shí)現(xiàn)，并且允許移動(dòng)電話與多媒體系統(tǒng)協(xié)作以滿足法規(guī)的要求。

移動(dòng)電話、特別是智能手機(jī)形式的增加的機(jī)能提供了更多的機(jī)會使移動(dòng)電話與機(jī)動(dòng)車輛多媒體系統(tǒng)協(xié)作，其中用戶可編程的應(yīng)用-一般所稱的“apps”應(yīng)用程序-可以在智能手機(jī)上運(yùn)行，并且這些機(jī)會也為移動(dòng)電話和apps的生產(chǎn)商利用。智能手機(jī)以及其它具有屏幕或觸摸屏的便攜設(shè)備在此稱為移動(dòng)設(shè)備，所述設(shè)備并非永久性地安裝在機(jī)動(dòng)車輛中并且其可以運(yùn)行apps，比如平板電腦。

在這種情況下，移動(dòng)設(shè)備和多媒體系統(tǒng)之間的協(xié)作可理解為表示移動(dòng)設(shè)備使用多媒體系統(tǒng)的任何硬件和/或軟件，或反之亦然。

一方面，機(jī)動(dòng)車輛制造商有責(zé)任確保其產(chǎn)品符合用于避免駕駛員分心的法規(guī)，但是另一方面，即使一些人在其機(jī)動(dòng)車輛中使用來自周邊制造商的能夠或多或少獲取對機(jī)動(dòng)車輛多媒體系統(tǒng)的延伸訪問的移動(dòng)設(shè)備和軟件時(shí)，對于遵守這些法規(guī)的影響不大，這也正是車輛買主所希望的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于操作機(jī)動(dòng)車輛多媒體系統(tǒng)的方法和裝置，該方法和裝置能夠確保即使在嘗試將移動(dòng)設(shè)備結(jié)合到機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，也能夠遵守關(guān)于避免駕駛員分心的法規(guī)。

本發(fā)明的目的通過根據(jù)下述技術(shù)方案的方法和設(shè)備實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)提供了一種在嘗試將移動(dòng)設(shè)備結(jié)合到機(jī)動(dòng)車輛時(shí)用于操作機(jī)動(dòng)車輛多媒體系統(tǒng)的方法，其中，在機(jī)動(dòng)車輛中自動(dòng)地作出建立與所述移動(dòng)設(shè)備的數(shù)據(jù)鏈接的嘗試；建立的數(shù)據(jù)鏈接用于在機(jī)動(dòng)車輛中自動(dòng)地檢查移動(dòng)設(shè)備是否存儲了特定的程序，特定的程序確保當(dāng)移動(dòng)設(shè)備和多媒體系統(tǒng)協(xié)作時(shí)由機(jī)動(dòng)車輛制造商規(guī)定的用于與機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員互動(dòng)的特定規(guī)范得以遵守；以及移動(dòng)設(shè)備和所述多媒體系統(tǒng)之間的超出檢查數(shù)據(jù)鏈接并且影響多媒體系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員之間的互動(dòng)的協(xié)作只有在特定程序在所述移動(dòng)設(shè)備上運(yùn)行時(shí)才可能呈現(xiàn)，并且之后在特定程序的控制下才能發(fā)生。

進(jìn)一步地，其中移動(dòng)設(shè)備和機(jī)動(dòng)車輛之間可能呈現(xiàn)的結(jié)合包含兩者之間的機(jī)械結(jié)合。

進(jìn)一步地，其中移動(dòng)設(shè)備和機(jī)動(dòng)車輛之間可能呈現(xiàn)的結(jié)合包含用于數(shù)據(jù)通信的有線或無線鏈接，數(shù)據(jù)通信超出所述移動(dòng)設(shè)備和所述機(jī)動(dòng)車輛多媒體系統(tǒng)之間的檢查數(shù)據(jù)鏈接和/或供電連接。

進(jìn)一步地，其中移動(dòng)設(shè)備和機(jī)動(dòng)車輛之間可能呈現(xiàn)的結(jié)合包含所述移動(dòng)設(shè)備在所述機(jī)動(dòng)車輛中駕駛員夠得到的位置的穩(wěn)固安裝。

進(jìn)一步地，其中移動(dòng)設(shè)備和所述機(jī)動(dòng)車輛之間可能呈現(xiàn)的結(jié)合包含移動(dòng)設(shè)備在機(jī)動(dòng)車輛的儀表盤的屏幕的前面的穩(wěn)固安裝。

進(jìn)一步地，其中移動(dòng)設(shè)備通過利用所述屏幕的防眩光罩安裝在屏幕的前面。

進(jìn)一步地，其中防眩光罩是可移動(dòng)的，其可以移動(dòng)到保持位置，在保持位置防眩光罩將移動(dòng)設(shè)備穩(wěn)固地保持在屏幕的前面，當(dāng)所述特定程序沒有在所述移動(dòng)設(shè)備上運(yùn)行時(shí)所述防眩光罩向保持位置的移動(dòng)被機(jī)械地阻止。

進(jìn)一步地，當(dāng)做出將移動(dòng)設(shè)備結(jié)合到所述機(jī)動(dòng)車輛的嘗試時(shí)，如果特定程序不是已經(jīng)在運(yùn)行，就自動(dòng)地在所述移動(dòng)設(shè)備上運(yùn)行所述特定程序，或要求車輛乘員在移動(dòng)設(shè)備上啟動(dòng)特定程序。

進(jìn)一步地，本發(fā)明還提供了一種執(zhí)行上述方法的裝置。