[發明專利]具有適應性時間延遲的接近開關總成及方法

有效

• 申請號: 201310125327.7
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN103378839B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 彼得羅·布托洛;斯圖爾特·C·薩爾特;康奈爾·路易斯·加德納;托馬斯·李·古德森;詹姆斯·斯圖爾特·蘭金
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H03K17/945
• 分類號: H03K17/945
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 王淑麗

技術領域

本發明總體上涉及開關，更具體地，涉及具有開關開啟適應性判定的接近開關。

背景技術

機動車輛通常配備有各種用戶可促動的開關，例如用于操作包括電動車窗、前照燈、擋風玻璃雨刮器、玻璃天窗或天窗、車內燈、廣播和娛樂信息設備、以及各種其他設備的開關。通常，需要由使用者促動這些類型的開關，以開啟或停止設備或者執行某種類型的控制功能。接近開關，例如電容開關，采用一個或者多個接近傳感器生成感測開啟場(sense activation field)，并感測指示使用者促動開關的開啟場變化，其通常由使用者手指非常接近或者接觸傳感器引起。電容開關通常配置為根據對感測開啟場與閾值的比較來檢測用戶促動開關。

開關總成經常采用多個相互非常接近的電容開關，并且通常需要使用者選擇期望的單個電容開關來執行預期操作。在某些應用中，例如在汽車中的使用，由于駕駛者注意力分散，車輛的駕駛者查看開關的能力受限。在這些應用中，需要容許使用者探索開關總成以尋找特定按鈕同時避免過早判定開關開啟。因此，需要辨別使用者是打算開啟開關、還是只是在專注于高優先級任務例如駕駛的同時探索特定的開關按鈕、還是無意開啟開關。因此，需要提供一種接近開關裝置，其改善例如車輛駕駛者對接近開關的使用。

發明內容

根據本發明的一個方面，提供一種用于檢測接近開關開啟的方法。該方法包括用接近傳感器生成開啟場的步驟，以及監控響應開啟場的信號的步驟。該方法還包括基于監控的信號變化率生成適應性時間延遲的步驟。該方法還包括檢測信號峰值振幅的步驟，以及在緊接著峰值振幅檢測的時間延遲屆滿之后判定開關開啟的步驟。

根據本發明的另一方面，提供一種檢測接近開關開啟的方法。該方法包括用與多個接近開關相關聯的多個接近傳感器生成開啟場的步驟，以及監控響應每個開啟場的信號的步驟。該方法還包括確定每個信號的信號振幅的變化率的步驟，以及基于變化率生成適應性時間延遲的步驟。該方法還包括檢測信號的峰值振幅的步驟，以及在緊接著峰值振幅檢測的時間延遲屆滿之后判定其中一個接近開關開啟的步驟。

根據本發明的又一方面，提供一種接近開關總成。該接近開關總成包括多個接近開關，每個接近開關提供感測開啟場。接近開關還包括處理每個接近開關的開啟場以感測開啟的控制電路。所述控制電路監控響應于開啟場的信號，生成信號振幅的變化率，檢測信號的峰值振幅，并且在緊接著峰值振幅檢測的適應性時間延遲屆滿之后判定開關的開啟。

本領域技術人員通過研究以下說明書、權利要求、以及附圖將會理解并且認識到本發明的這些以及其他方面、目的、和特征。

附圖說明

在附圖中：

圖1是具有頂置控制臺的機動車輛乘客艙的透視圖，該頂置控制臺采用根據一實施例的接近開關總成；

圖2是圖1中示出的頂置控制臺和接近開關總成的放大視圖；

圖3是通過圖2中的III-III線取得的放大截面圖，其示出了接近開關相對于使用者手指的排列；

圖4是圖3中示出的每個電容開關所采用的電容傳感器的示意圖；

圖5是示出當用戶將手指滑過開關總成時與電容傳感器關聯的三個信道(channel)的信號計數(signal count)的曲線圖；

圖6是示出根據一實施例的接近開關總成的框圖；以及

圖7是示出根據一實施例為判定接近開關開啟提供適應性時間延遲的例程的流程圖。

具體實施方式

按照規定，在此公開本發明的具體實施例；然而，應當理解，公開的實施例僅為本發明的示例，其可以實施為各種替代形式。附圖不一定是具體設計；某些示意圖可以放大或縮小以示出功能概況。因此，本發明公開的具體結構和功能細節不應被解釋為限制，而僅僅是作為教導本領域技術人員不同地使用本發明的典型基礎。