[發明專利]車載光電跟蹤儀用俯仰框架結構組件

有效

• 申請號: 201310121919.1
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN103241186A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 胡博;馬優恒;王小齊;高軍;段紅建;崔海云;李廣良;瞿建榮;王健軍;劉漢平
• 申請（專利權）人: 西安應用光學研究所
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于光電技術領域，主要涉及一種車載光電跟蹤儀，尤其涉及一種車載光電跟蹤儀用的俯仰框架結構組件。

背景技術

隨著空襲平臺的不斷發展和精確制導武器的廣泛使用，來自空中的威脅不斷增加，為了完成防空反導的艱巨任務，“光電帶炮”或“光電掛彈”等近程反導武器系統作為有效的攔截手段已廣泛應用到車載平臺、艦載平臺或其它需要保護的重要設施、建筑附近，以提高自身的生存率。

光電跟蹤儀的基本構造形式主要包括兩大機構即方位機構與俯仰機構，俯仰框架組件在整個光電跟蹤儀中的地位猶如“人眼”，以獲取空中來襲目標的運動參數，實時地傳遞給火控計算機，導引火炮或導彈摧毀來襲目標。

隨著科技的發展及設備小型化的需求，各種光學傳感器都在進行小型化和一體化的設計，以激光測距機為例，以往的激光測距機主要由激光主機和電子箱兩部分組成，大功率、高熱耗的電路板都安裝在獨立的電子箱中，只將激光主機安裝在俯仰框架組件上，并隨俯仰框架組件繞俯仰軸線轉動，電子箱另外獨立安裝，它與激光主機之間靠電纜連接傳輸各種控制信號，常見的結構形式例如國防專利ZL200310102044.7《適用于艦載光電跟蹤儀的雙框架結構組件》中的外框架，其結構形式為一個由前球殼、球殼龍骨和后球殼三部分構成的一個近似球體，前、后球殼固聯在球殼龍骨上，球殼龍骨左右兩側分別與左右軸系固聯。近似球體內裝有電視探測器、紅外熱像儀、激光主機，激光電子箱獨立安裝；另由我國中船總717研究所研制的H／ZGJ－1型艦載光電跟蹤儀也是諸如此類設計，這樣的結構形式是無法實現傳感器獨立分艙的需求。現在由于新型激光測距機采取了一體化和小型化設計，將原來激光主機和電子單元合二為一，如果還按上述專利提到的安裝方式將電視探測器、紅外熱像儀、一體化激光測距機安裝在一個密閉的空間里，那么一體化激光測距機產生的熱量就無法有效的散發出去，直接導致密封艙室內的溫度急劇升高，不僅自身無法正常工作，而且會影響到其它光學傳感器正常工作，增加故障點。

一體化激光測距機的安裝適應性就需要在光電系統集成設計中解決，如果還按照上述專利將光學傳感器統一安裝在一個密封艙內，勢必導致光學密封艙溫度超標，無法滿足電視探測器、紅外熱像儀、一體化激光測距機各自正常工作的需求，要想解決這個問題通常的辦法即在密封艙室內增加冷卻系統，來控制艙室內的溫度，以滿足傳感器正常工作的需求。這樣增加了一套系統，勢必引入電氣、控制等諸多故障點，而且體積增大，回轉半徑亦增大，使得與跟蹤精度相關的運動機構的轉動慣量增大，造成光電跟蹤儀的反應速度低，機動性能不好，同時會給伺服調試帶來難題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為車載光電跟蹤儀提供一種俯仰框架組件，可為不同傳感器提供獨立艙室，以滿足各自正常工作所需的小環境。

為解決上述技術問題，本發明提供的一種車載光電跟蹤儀用俯仰框架結構組件包括：下外罩組件、俯仰框架、上外罩、“T”形光具座、左俯仰軸系、右俯仰軸系。

所述下外罩組件包括殼體、電視窗口、紅外窗口，呼吸閥；殼體為頂面敞口的長方形腔體結構，在其中一個長側面上開設一大一小兩個通孔，另一個長側面上開設一個排氣孔，在兩個短側面上各設有類“V”形曲線豁口；電視窗口通過螺紋壓圈密封固定在殼體小通孔上，紅外窗口通過螺紋壓圈密封固定在殼體大通孔上，呼吸閥安裝在殼體的排氣孔上；

所述俯仰框架為前后導通浴盆狀結構體，在其左右兩側面的上端各向下伸出一個倒“V”形突臺，倒“V”形的突臺結構形式與曲線豁口的結構形式相同；倒“V”形突臺兩斜面與浴盆狀結構體上端面前后兩側面形成的不規則環形側面與殼體的不規則環形端面相匹配，并在環形側面上制密封槽；在倒“V”形突臺1-2中部各開有盲孔且兩個盲孔同軸；

所述上外罩為底面敞口的長方形腔體結構，在其中一個長側面一字并排開設激光發射通孔、激光接收通孔、基準通孔；

所述“T”形光具座為“T”字形結構，長方形豎板在寬度方向上內縮于長方形橫板的寬度方向；橫板尺寸應大于俯仰框架敞口的尺寸，并在橫板上表面一側兩頂角上設有兩個方形突塊，橫板密封固連在俯仰框架的頂面上；豎板兩側分別安裝電視探測器，紅外熱像儀；基準鏡安裝在方形突塊上，激光測距機安裝在橫板上；