[發明專利]汽車廢氣熱交換器

無效

• 申請號: 201310103180.1
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN103206874A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 尚小女
• 申請（專利權）人: 尚小女
• 主分類號: F28D7/00
• 分類號: F28D7/00;F28F19/01
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

技術領域

本發明涉及一種熱交換器，尤其涉及一種汽車廢氣熱交換器。

背景技術

熱交換器是用來使熱量從熱流體傳遞到冷流體，它由翅片和多個管連通構成，汽車廢氣使用的熱交換器中，廢氣所產生的冷凝水，具有強烈的腐蝕作用，如果不及時處理廢氣，將影響汽車的性能，也會影響空氣質量。所以，急需一種改進的技術來解決這一問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種換熱率高的汽車廢氣熱交換器。?

本發明采用的技術方案是：

汽車廢氣熱交換器，包括殼體，所述殼體一側分別設有廢氣進口，所述殼體另一側分別設有合格尾氣出口，所述殼體頂部設有一蓋板，所述蓋板一側設有冷卻液流入口，所述蓋板另一側設有冷卻液流出口，所述殼體內設有橫向熱交換結構，所述橫向熱交換結構上下兩側的殼體內設有彎折熱交換管，每個彎折熱交換管上具有多個彎折部。

所述橫向熱交換結構包括多個橫向熱交換管和多個擱板，每兩個擱板之間具有一排橫向熱交換管，所述橫向熱交換管與彎折熱交換管在空間上相互垂直。

所述蓋板通過緊固件固定于殼體上。

所述冷卻液流入口和冷卻液流出口處均設有過濾膜。

本發明的有益效果：汽車廢氣含有大量的有害物質，廢氣進入殼體內的橫向熱交換結構和彎折熱交換管，橫向熱交換管與彎折熱交換管在空間上相互垂直，可以增加換熱面積，換熱率高。

附圖說明

????下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1、殼體，2、廢氣進口，3、合格尾氣出口，4、蓋板，5、緊固件，6、冷卻液流入口，7、冷卻液流出口，8、彎折熱交換管，9、彎折部，10、橫向熱交換管，11、擱板，12、過濾膜。

具體實施方式

????以下實施例僅用于說明本發明，不用來限制本發明的保護范圍。

如圖1所示，本發明的汽車廢氣熱交換器，包括殼體1，殼體1一側分別設有廢氣進口2，殼體1另一側分別設有合格尾氣出口3，殼體1頂部設有一蓋板4，蓋板4通過緊固件5固定于殼體1上，緊固件5可以通常為螺栓、螺釘等，蓋板4一側設有冷卻液流入口6，蓋板4另一側設有冷卻液流出口7，殼體1內設有橫向熱交換結構，橫向熱交換結構上下兩側的殼體1內設有彎折熱交換管8，每個彎折熱交換管8上具有多個彎折部9。

橫向熱交換結構包括多個橫向熱交換管10和多個擱板11，每兩個擱板11之間具有一排橫向熱交換管10，橫向熱交換管10與彎折熱交換管8在空間上相互垂直。增加熱交換管，可以增加換熱面積，換熱效果好。

冷卻液流入口6和冷卻液流出口7處均設有過濾膜12，濾除冷卻液中的一些雜質。

汽車廢氣含有大量的有害物質，廢氣進入殼體1內的橫向熱交換結構和彎折熱交換管8，橫向熱交換管10與彎折熱交換管8在空間上相互垂直，可以增加換熱面積，換熱率高。