[發明專利]一種觸控式胎壓感測器

有效

• 申請號: 201310100833.0
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN103158451A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 尤山泉;王參農;胡昭慶
• 申請（專利權）人: 上海為彪汽配制造有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王建國

技術領域

本發明涉及感測器的技術領域，尤其涉及一種觸控式胎壓感測器。

背景技術

胎壓感測器的重新學習模式是讓車內主機重新去記憶四個輪子的識別碼，車內主機可依識別碼去判別四個輪子的數據進而可以顯示每個相對應輪胎的溫度、壓力等輪胎的信息。若輪子有異常時車內主機也可依識別碼來顯示相對應的警告信息。現在市售的胎壓感測器在裝設后的重新學習模式大致上可以分為“自動→行車”學習模式與“手動→靜止”學習模式二種。其中就“手動→靜止”學習模式來說，一般要先讓車內主機進入重新學習模，然后再依著一定的順序，例如左前、右前、右后、左后這樣的順序使四個輪胎的胎壓感測器依序發出無線信號給車內主機，讓車內主機可以重新學習記憶四個輪子的識別碼。目前要使輪胎內的胎壓感測器發出無線信號的方式有使用磁鐵、使用低頻設定工具或是將輪胎泄壓等三種方式來觸發胎壓感測器發出無線信號。以使用磁鐵或是低頻設定工具而言這些物品并不是隨手可得的，因此實際操作上有其困難。而以將輪胎泄壓的方式來說雖然可以達到觸發胎壓感測器的目的，可是在觸發后卻又要再將輪胎的胎壓充回原來的標準值，在操作上也很麻煩。

發明內容

鑒于上述現有技術存在的不足，本發明提出一種不需特殊工具即可直接觸發胎壓感測器發出信號的觸控式胎壓感測器。

為達成上述目的，本發明提出一種觸控式胎壓感測器，包括殼體、氣嘴和電路板，所述氣嘴導通設置在所述殼體的一端上，所述電路板設置在所述殼體內；

所述電路板上設有：處理及記憶單元，用于偵測輪胎內的壓力值的壓力感測單元，用于偵測輪胎內的溫度值的溫度感測單元，用于偵測輪胎內的加速度值的加速度感應單元，用于將所測得的數值以LF(Low?Frequency)傳輸方式向外傳輸的LF傳輸接口，用于將所測得的數值以RF(Radio?Frequency)傳輸方式向外傳輸的RF傳輸接口，觸控檢知IC，用于為所述電路板提供電力的電池組，以及導電片；

所述壓力感測單元、溫度感測單元、加速度感應單元、LF傳輸接口、RF傳輸接口、觸控檢知IC和電池組均分別與所述處理及記憶單元連接；

且所述導電片一端連接于所述電路板上的觸控檢知IC，另一端觸接于所述氣嘴上。

作為本發明的進一步改進，所述導電片與所述氣嘴連接的一端上貫穿設置有一穿孔。

作為本發明的進一步改進，所述殼體的一側上設置有一結合座，所述結合座上設置有一橫向貫穿孔，所述氣嘴通過所述結合座設置在所述殼體上。

作為本發明的進一步改進，所述導電片的穿孔和所述氣嘴均插設在所述結合座的橫向貫穿孔上，且所述橫向貫穿孔上穿設有一用于將所述導電片與所述氣嘴與所述殼體鎖固的螺栓。

作為本發明的進一步改進，所述殼體的一側上設置有一結合座，所述結合座上設置有一縱向貫穿孔，所述氣嘴通過所述結合座設置在所述殼體上；所述導電片的穿孔和所述氣嘴均插設在所述結合座的縱向貫穿孔上，且所述縱向貫穿孔上穿設有一用于將所述導電片與所述氣嘴與所述殼體鎖固的螺栓。

作為本發明的進一步改進，所述導電片呈倒L型，所述導電片的縱向端與所述電路板上的觸控檢知IC連接，所述導電片的穿孔設置在所述導電片上部的橫向端，所述導電片的穿孔和所述氣嘴均插設在所述結合座的縱向貫穿孔上，且所述縱向貫穿孔上穿設有一用于將所述導電片與所述氣嘴與所述殼體鎖固的螺栓。

作為本發明的進一步改進，所述觸控檢知IC是集成于所述處理及記憶單元中。其中本發明的所述觸控檢知IC可因電荷變化而發出一邏輯信號給處理及記憶單元。

本發明的觸控式胎壓感測器的工作原理是：在輪胎內安照上述結構描述裝設本發明的觸控式胎壓感測器。平常情況下，所述觸控檢知IC未被觸摸，所述觸控檢知IC會在電極間的電容內蓄存一定量的電荷。而當使用者以導電物（如人體）碰觸所述氣嘴時，所述觸控檢知IC就會產生電荷變化，因為電荷的變化而送出一邏輯信號給所述處理及記憶單元，處理及記憶單元在收到所述邏輯信號后便會透過RF傳輸接口讓胎壓感測器發出識別信號給車內主機，車內主機便可以在不需要任何特別工具或設定機器的操作下收到胎壓感測器的識別信號。

可見，本發明的觸控式胎壓感測器在安裝新的胎壓感測器于輪胎上或是車用主機重新學習時都不再需要使用低頻設定工具或是磁鐵或是用泄氣的方式來觸發胎壓感測器發出信號，使用者只需要以實體的操作方式觸碰胎壓感測器的氣嘴，所述胎壓感測器的處理及記憶單元便可以被觸發而發出識別信號給車用主機，達到操作簡便，省時省力的效果。

附圖說明

圖1為本發明的第一實施例的結構分解示意圖。