[發明專利]一種比例控制液壓閥結構

有效

• 申請號: 201310099749.1
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN103195969A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 王震;李后良;邵璠;柯文艷;毛世文;范禮
• 申請（專利權）人: 杰鋒汽車動力系統股份有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F01L1/34
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種比例控制液壓閥結構，所述的液壓閥結構包括中空的閥體（3）和中空的外殼（9），閥體（3）端面與外殼（9）端面固定連接，其特征在于：所述的閥體（3）內依次安裝彈簧（1），閥芯（4），閥體（3）上設置多個油孔（12），外殼（9）內安裝線圈總成組件（10）以及前磁極（7）和磁芯總成件（8），所述的前磁極（7）設置為與外殼（9）貼合的結構，所述的線圈總成組件（10）與控制線圈總成組件（10）通斷的控制部件（35）連接。

2.根據權利要求1所述的比例控制液壓閥結構，其特征在于：所述的閥體（3）設置為通過機加工方式制造的結構，閥體（3）上的多道油孔（12）均設置為長弧形結構，閥體（3）未與外殼（9）連接的一端側面開設排油孔（15），每道油孔（12）與閥芯（4）的軸心之間構成的扇形設置為大于90度角的結構。

3.根據權利要求2所述的比例控制液壓閥結構，其特征在于：所述的外殼（9）包括外殼套筒（30）和外殼支架（11），其中外殼套筒（30）上設置有臺階狀結構（27）和端面定位凹槽（26），線圈總成組件（10）包括線圈繞組（21）和線圈內層（32）以及線圈外層（33），線圈繞組（21）嵌裝在線圈內層（32）和線圈外層（33）之間的夾層內，所述的線圈內層（32）內部套裝不會被磁化的金屬管（22），前磁極（7）和磁芯總成件（8）安裝在金屬管（22）內，所述的每道油孔（12）上各設置一個用于防止雜質的閥體濾網（2）。

4.根據權利要求2或3所述的比例控制液壓閥結構，其特征在于：所述的前磁極（7）上設置沿前磁極（7）表面一周的環形槽Ⅰ（24）和環形槽Ⅱ（25），環形槽Ⅰ（24）和環形槽Ⅱ（25）內分別嵌裝O形圈Ⅰ（6A）和O形圈Ⅱ（6B），O形圈Ⅰ（6A）和O形圈Ⅱ（6B）設置為能夠防止閥體（3）內的潤滑油流出外殼（9）和金屬管（22）之間的結構，環形槽Ⅰ（24）設置為延伸到閥體（3）的內孔上，環形槽Ⅱ（25）位于金屬管（22）內一端的磁芯總成件（8）上。

5.根據權利要求4所述的比例控制液壓閥結構，其特征在于：所述的前磁極（7）延伸到金屬管（22）內的一端與金屬管（22）之間設置為過盈或過渡配合的結構，磁芯總成件（8）與金屬管（22）之間設置為間隙配合的結構，所述的閥體（3）的外圈設置外環形槽，外環形槽內套裝閥體O形圈（5）。

6.根據權利要求5所述的比例控制液壓閥結構，其特征在于：所述的閥芯（4）包括支承部分（19），支撐部分（19）設置為占整個閥體（3）長度2/5的結構，所述的金屬管（22）包括金屬管底部（34），金屬管底部（34）與磁芯總成件（8）貼合，金屬管底部（34）上設置多個凸起的凸點（31），所述的線圈總成件（10）的前端外側設置有用于安裝O型圈的線圈總成件環形槽（23）。

7.根據權利要求6所述的比例控制液壓閥結構，其特征在于：所述的外殼（9）為沖壓制成的圓管狀結構，外殼（9）后端沖出端面定位凹槽（26），以便于與線圈總成件（10）配合完成角相定位，外殼（9）前端設置臺階狀結構（27），所述的臺階狀結構（27）的平面低于線圈總成件（10）的線圈前端面（28）。

8.根據權利要求7所述的比例控制液壓閥結構，其特征在于：所述的外殼（9）的外殼套筒（30）上設置外殼支架（11），外殼支架（11）與外殼套筒（30）之間由多個凸焊焊點進行凸焊連接，所述的外殼支架（11）與發動機連接，所述的外殼套筒（30）的套筒后端部（36）設置為通過鉚壓方式向內彎折的結構。