[發明專利]一種機動車車位鎖

無效

• 申請號: 201310098892.9
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN103147611A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 蔡玉蓮
• 申請（專利權）人: 無錫市崇安區科技創業服務中心
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本發明涉及一種機動車車位鎖。

背景技術

隨著社會的發展，人們的生活水平正逐漸提高，越來越多的家庭添置了私家車，這也使得機動車的數量迅速增加，機動車在給人們帶來便捷生活的同時，又在考驗著城市應對交通、以及機動車的管理工作，這其中，關于機動車車位的問題尤為突出，隨著機動車數量的增加，車位少的現象越來越突出，經常發生幾輛機動車同時搶一個機動車車位的現象，因此越來越多的車主或單位都會在屬于自己的車位上設立機動車車位鎖，防止他人占用，設立機動車車位鎖起到了防止他人占用的目的，但是其突出地面的結構，很容易影響路人的行走，路人很容易在不在意的情況下，撞上這些設置的機動車車位鎖，給自己帶來人身傷害，尤其在視線不好的情況下，這些設置的機動車車位鎖更是一大隱患。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種具有安全提示功能的機動車車位鎖。

本發明為了解決上述技術問題采用以下技術方案：本發明設計了一種機動車車位鎖，包括車位鎖底座、以及活動設置在車位鎖底座上的支架，支架以與車位鎖底座相連接處為軸心進行轉動；還包括控制模塊、以及分別與控制模塊相連接的電源、光感傳感器和至少一個光源；所述控制模塊、電源、光感傳感器和各個光源分別設置在機動車車位鎖上；其中，電源經控制模塊為各裝置進行供電，光感傳感器實時檢測周圍的光線強度，并將檢測結果發送給控制模塊，控制模塊根據接收到的檢測結果實時控制各個光源工作。

作為本發明的一種優選技術方案：還包括兩端分別活動連接在所述車位鎖底座和支架上的伸縮桿。

作為本發明的一種優選技術方案：所述各個光源設置在所述支架上。

作為本發明的一種優選技術方案：所述光源為LED光源。

作為本發明的一種優選技術方案：所述電源為設置在所述車位鎖底座上表面的太陽能電池板。

作為本發明的一種優選技術方案：所述控制模塊設置在機動車車位鎖的內部。

作為本發明的一種優選技術方案：所述控制模塊為單片機。

本發明所述一種機動車車位鎖采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果：

（1）本發明設計的機動車車位鎖，通過設置光源，使得機動車車位鎖具有安全提示功能，避免發生安全事故；

（2）本發明設計的機動車車位鎖中，將光源設置在位于車位鎖底座上的支架上，使得光源的提示效果更加明顯、有效；

（3）本發明設計的機動車車位鎖中，光源采用LED光源，具有使用壽命久的優點；

（4）本發明設計的機動車車位鎖中，電源采用太陽能電池板進行供電，具有潔凈環保的優點；

（5）本發明設計的機動車車位鎖中，將控制模塊設置在機動車車位鎖的內部，可以有效的對控制模塊起到保護作用，避免環境帶來的傷害。

附圖說明

圖1是本發明設計的機動車車位鎖的結構示意圖；

圖2是本發明設計的機動車車位鎖的功能模塊圖。

其中，1.?車位鎖底座，2.?支架，3.?控制模塊，4.?電源，5.?光源，6.?光感傳感器，7.?伸縮桿。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。?

如圖1和圖2所示，本發明設計了一種機動車車位鎖，包括車位鎖底座1、以及活動設置在車位鎖底座1上的支架2，支架2以與車位鎖底座1相連接處為軸心進行轉動；還包括控制模塊3、以及分別與控制模塊3相連接的電源4、光感傳感器6和至少一個光源5；所述控制模塊3、電源4、光感傳感器6和各個光源5分別設置在機動車車位鎖上；其中，電源4經控制模塊3為各裝置進行供電，光感傳感器6實時檢測周圍的光線強度，并將檢測結果發送給控制模塊3，控制模塊3根據接收到的檢測結果實時控制各個光源5工作。

本發明設計的機動車車位鎖，通過設置光源5，使得機動車車位鎖具有安全提示功能，避免發生安全事故。

作為本發明的一種優選技術方案：還包括兩端分別活動連接在所述車位鎖底座1和支架2上的伸縮桿7。

作為本發明的一種優選技術方案：所述各個光源5設置在所述支架2上。

本發明設計的機動車車位鎖中，將光源5設置在位于車位鎖底座1上的支架2上，使得光源5的提示效果更加明顯、有效。

作為本發明的一種優選技術方案：所述光源5為LED光源。

本發明設計的機動車車位鎖中，光源5采用LED光源，具有使用壽命久的優點。