[發(fā)明專利]電機(jī)自動裝配線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310087504.7 | 申請日: | 2013-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN103236763A | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘仁康;梁勝軍 | 申請(專利權(quán))人: | 常州新區(qū)金康精工機(jī)械有限公司;常州市全能電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/00 | 分類號: | H02K15/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 何學(xué)成 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機(jī) 自動 裝配線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種對電機(jī)進(jìn)行自動裝配的電機(jī)自動裝配線。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中對電機(jī)的裝配是采用人工進(jìn)行操作的,即工作人員依次將電機(jī)下蓋、墊圈、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)上蓋組裝到一起,再采用螺桿、螺母將其固定連接在一起,這些操作是在一條生產(chǎn)流水線上完成的;電機(jī)部件通過生產(chǎn)流水線中的傳送帶進(jìn)行傳送,從傳送帶的始端到傳送帶的末端便完成電機(jī)的裝配,這樣的流水線需要多個工人進(jìn)行手工電機(jī)裝配,已不適合現(xiàn)在自動化生產(chǎn)的需求,裝配效率低,且在裝配過程中,需要裝配人員拿電機(jī)部件進(jìn)行每人一道工序的裝配,工作人員的勞動強(qiáng)度大,同時也增加了企業(yè)的用人成本,
浪費人力資源;且現(xiàn)有的生產(chǎn)流水線采用“一”字直線型或“口”字環(huán)型的平面生產(chǎn)線,這樣的生產(chǎn)線體積大,占地面積多,占用了廠房的較大使用面積。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種電機(jī)自動裝配線,其能夠依次抓取電機(jī)部件完成電機(jī)的裝配,無需花費大量的人工勞動力,縮減了工作人員及大大減輕了工作人員的工作強(qiáng)度;且本發(fā)明的體積小,占用面積少,相應(yīng)節(jié)省了廠房的使用面積。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
電機(jī)自動裝配線,包括用于載著載具進(jìn)行循環(huán)輸送的輸送機(jī)構(gòu),在輸送機(jī)構(gòu)的首端至末端依次設(shè)置有將螺母放置到載具上的放螺母機(jī)構(gòu),將電機(jī)下蓋放置到載具上的放下蓋機(jī)構(gòu),將墊圈放置到電機(jī)下蓋中的放墊圈機(jī)構(gòu),將電機(jī)定子放置到電機(jī)下蓋上的放定子平臺,將電機(jī)轉(zhuǎn)子放置在電機(jī)定子中的放轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu),將電機(jī)上蓋放置在電機(jī)定子上對電機(jī)轉(zhuǎn)子形成遮蓋的放上蓋機(jī)構(gòu),將螺桿裝配于電機(jī)上蓋連接孔、電機(jī)定子連接孔、電機(jī)下蓋連接孔并與螺母配合的放螺桿機(jī)構(gòu),以及對螺桿進(jìn)行鎖緊使螺桿旋進(jìn)螺母中的鎖螺絲機(jī)構(gòu);
所述輸送機(jī)構(gòu)包括對載具進(jìn)行輸送的上傳送機(jī)構(gòu),以及位于上傳送機(jī)構(gòu)下方對載具進(jìn)行輸送的下傳送機(jī)構(gòu),所述上傳送機(jī)構(gòu)的末端設(shè)置有將其上的載具輸送到下傳送機(jī)構(gòu)上的末端升降機(jī)構(gòu),上傳送機(jī)構(gòu)的首端設(shè)置有將下傳送機(jī)構(gòu)上的載具輸送到上傳送機(jī)構(gòu)上的首端升降機(jī)構(gòu),以及將上傳送機(jī)構(gòu)上的載具推送到末端升降機(jī)構(gòu)上的下推移機(jī)構(gòu),將首端升降機(jī)構(gòu)上的載具推送到上傳送機(jī)構(gòu)上的上推移機(jī)構(gòu)。
采用上述技術(shù)方案,輸送機(jī)構(gòu)載著載具運動,通過放螺母機(jī)構(gòu)將螺母放置到載具上的螺母槽中,再通過放下蓋機(jī)構(gòu)將電機(jī)下蓋放置在載具上,螺母與電機(jī)下蓋上的連接安裝孔同軸,再通過放墊圈機(jī)構(gòu)將紙墊片和波形墊圈放置于下蓋中,再通過放定子平臺人工將電機(jī)定子放置到下蓋上,下蓋上的連接安裝孔與電機(jī)定子上的連接安裝孔同軸,再通過放轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)將電機(jī)轉(zhuǎn)子放置于定子內(nèi),再通過放上蓋機(jī)構(gòu)將電機(jī)上蓋放置于電機(jī)定子上,電機(jī)上蓋上的連接安裝孔與電機(jī)定子上的連接安裝孔同軸,再通過放螺桿機(jī)構(gòu)將螺桿放置于電機(jī)上蓋、電機(jī)定子、定子下蓋的連接安裝孔內(nèi),最后通過鎖螺絲機(jī)構(gòu)將螺桿與電機(jī)下蓋下方的螺母連接在一起,這樣電機(jī)便自動完成裝配;本發(fā)明為自動對電機(jī)部件進(jìn)行輸送、抓取,無需花費大量的人工勞動力,縮減了工作人員及大大減輕了工作人員的工作強(qiáng)度;同時上傳送機(jī)構(gòu)、下傳送機(jī)構(gòu)采用上下位置關(guān)系的設(shè)置,減小了整個機(jī)構(gòu)的體積,減小了占用空間,因而本發(fā)明的體積小,占用面積少,相應(yīng)節(jié)省了廠房的使用面積。
進(jìn)一步地,所述末端升降機(jī)構(gòu)包括將上傳送機(jī)構(gòu)上的載具運送到下傳送機(jī)構(gòu)上的末端升降臺,末端升降臺通過末端導(dǎo)柱設(shè)置在一末端支架上,以及驅(qū)動末端升降臺沿末端導(dǎo)柱方向上下運動的末端驅(qū)動機(jī)構(gòu);驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在一支架上的驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)的輸出軸連接螺桿,螺桿穿過末端升降臺且與末端升降臺螺紋傳動配合。當(dāng)然,驅(qū)動機(jī)構(gòu)還可以為氣缸或油缸,氣缸或油缸的伸縮端與末端升降臺固定連接,氣缸或油缸的缸體固定在支架上。在將上傳送機(jī)構(gòu)中的載具傳送到下傳送機(jī)構(gòu)上時,末端升降臺上升至上傳送機(jī)構(gòu)的末端,通過下推移機(jī)構(gòu)將上傳送機(jī)構(gòu)中的載具推送到末端升降臺上,再通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)將末端升降臺縮回到下傳送機(jī)構(gòu)首端,并通過推動機(jī)構(gòu)將末端升降臺上的載具推送到下傳送機(jī)構(gòu)上。這里的推動機(jī)構(gòu)包括氣缸或油缸,以及設(shè)置在氣缸或油缸伸縮端對末端升降臺上載具進(jìn)行推動的推塊。
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