[發(fā)明專利]一種集氣管組件及其組合方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310086897.X
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN104061665A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江三花股份有限公司
• 主分類號: F24F13/00
• 分類號: F24F13/00;F25B41/00;B23P15/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于制冷技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種集氣管組件及其組合方法。

背景技術(shù)

如圖1為現(xiàn)有的一種空調(diào)系統(tǒng)示意圖。如圖1所示，空調(diào)系統(tǒng)主要包括壓縮機(jī)101、第一熱交換器102和第二熱交換器103、節(jié)流元件104等功能部件，以及將各功能部件密閉連通形成介質(zhì)流通通路的管路連接件105。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)通電后，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)101吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至第二熱交換器103(冷凝器)，同時風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流元件104等功能部件后通過流路分配器106進(jìn)行流路優(yōu)化后進(jìn)入第一熱交換器102(蒸發(fā)器)，并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的熱量。同時風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)，從而使室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的；制熱狀態(tài)下制冷劑的流路正好相反，在此不再贅述。

在上述的制冷空調(diào)系統(tǒng)中，為了優(yōu)化流路結(jié)構(gòu)，達(dá)到充分的熱交換的目的，通常在第一熱交換器102的出口端連接有集氣管組件107。圖2為現(xiàn)有技術(shù)集氣管組件的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)的集氣管組件包括主集氣管1’和若干集氣支管2’。由碳鋼材料加工成型的主集氣管1’作為主體結(jié)構(gòu)件，在主集氣管1’的管壁上焊接若干由銅質(zhì)材料加工成型的集氣支管2’，集氣管組件通過表面噴漆或噴粉處理達(dá)到耐腐蝕的作用，各集氣支管2’與蒸發(fā)器的出口端連接。主集氣管1’的一端與空調(diào)系統(tǒng)的管路件焊接連接，相對的另一端作密封處理。

這種集氣管組件由于主集氣管1’采用碳鋼材質(zhì)制成并進(jìn)行噴漆或 噴粉處理，對環(huán)境造成較大污染，而且噴漆或噴粉是又要留出待焊接部位，操作復(fù)雜。主集氣管1’與空調(diào)管路件的后續(xù)焊接操作也會影響到噴漆或噴粉層的質(zhì)量,而且空調(diào)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，集氣管組件長期在惡劣的環(huán)境下工作會使噴漆或噴粉的防腐能力下降，直接影響系統(tǒng)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本發(fā)明提供一種新的集氣管組件，包括主集氣管和設(shè)置在所述主集氣管的管部并與所述主集氣管固接連通的若干集氣支管，所述主集氣管為表面具有納米銅質(zhì)材料層的碳鋼管材制成。

如上述結(jié)構(gòu)的集氣管組件，進(jìn)一步，所述主集氣管具有與集氣支管配合的凸臺；

進(jìn)一步，所述集氣支管具有與所述凸臺配合的臺階部；

進(jìn)一步，所述集氣支管具有與所述凸臺配合的凸點或凸痕；

優(yōu)選地，所述集氣支管為表面具有納米銅質(zhì)材料層的碳鋼管材制成；

優(yōu)選地，所述主集氣管與所述集氣支管采用爐中釬焊固定連接。

同時，本發(fā)明還提供一種新的集氣管組件組合方法，其集氣管組件包括主集氣管和設(shè)置在所述主集氣管的管部并與所述主集氣管固接連通的若干集氣支管，其加工方法包括如下步驟：步驟10，使用碳鋼管材加工制成主集氣管并進(jìn)行納米處理，使所述主集氣管的表面具有納米銅質(zhì)材料層；步驟40，加工制成集氣支管；步驟60，將所述主集氣管與所述集氣支管采用爐中釬焊固定連接。

進(jìn)一步，所述步驟40進(jìn)一步包括，使用碳鋼管材加工制成集氣支管并進(jìn)行納米處理，使所述集氣支管的表面具有納米銅質(zhì)材料層；

本發(fā)明給出的集氣管組件，主集氣管采用碳鋼材料并進(jìn)行納米處理，在鋼管的表面形成銅質(zhì)材料層，使該銅質(zhì)層的材料狀態(tài)穩(wěn)定性 強(qiáng)，不腐蝕;可以提高產(chǎn)品的抗防腐作用，而且銅質(zhì)層使集氣支管和連接接頭方便的與系統(tǒng)中其它管路之間便焊接。

在本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案中，將主集氣管、集氣支管采用爐中釬焊一次性固定連接，避免了多次焊接的熱影響，簡化了工藝，且提高產(chǎn)品性能。本集氣管組件的制造方法取消了噴漆或噴粉步驟，減少對環(huán)境造成的污染。

附圖說明

圖1：現(xiàn)有技術(shù)的空調(diào)系統(tǒng)示意圖；

圖2：現(xiàn)有技術(shù)的集氣管組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：本發(fā)明的集氣管組件的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4：圖3中的集氣管組件的主集氣管結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5：圖3中的集氣管組件的其中一個集氣支管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中符號說明：

1/1’-主集氣管；

11-凸臺、12-孔；

2/2’-集氣支管、13-臺階部；

4-封蓋；

101-壓縮機(jī)；

102-第一熱交換器；

103-第二熱交換器；

104-節(jié)流元件、105-管路連接件；