[發明專利]新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置

有效

• 申請號: 201310083127.X
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN103129931A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 錢烽;唐榮聯;王禾
• 申請（專利權）人: 機械工業第三設計研究院
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.一種新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：包括機架結構和動力驅動系統；所述機架結構包括主骨架、與主骨架幾何中心固定連接的中心軸、安裝在主骨架上平面的軌道組件，至少三個安裝在主骨架下平面的輥輪組和鋪設在地坑內用于輥輪組回轉運行的平面軌道。

2.根據權利要求1所述的新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：所述主骨架包括相互平行且對稱的主梁Ⅰ和主梁Ⅱ，所述主梁Ⅰ和主梁Ⅱ之間設有至少四根用于連接主梁Ⅰ和主梁Ⅱ并起穩定作用的穩定梁，所述穩定梁相互平行且垂直于主梁Ⅰ和主梁Ⅱ。

3.根據權利要求2所述的新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：所述機架結構還包括輔助架；所述輔助架包括輔助梁Ⅰ、輔助梁Ⅱ，所述輔助梁Ⅰ一端水平固定在主梁Ⅰ上，所述輔助梁Ⅱ一端水平固定在主梁Ⅱ上；所述輔助架還包括將輔助梁Ⅰ的自由端分別與主梁Ⅰ兩端相連以及將輔助梁Ⅱ的自由端分別與主梁Ⅱ兩端相連的拉桿。

4.根據權利要求3所述的新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：所述輥輪組為高強度窄面輥輪組，且輥輪組包括設置在所述主骨架下的承重輥輪組和設置在所述輔助架下的輔助輥輪組，所述承重輥輪組為四個，分別設置在所述主梁Ⅰ和主梁Ⅱ的兩端，所述輔助輥輪組為兩個，分別設置在所述輔助梁Ⅰ和輔助梁Ⅱ的自由端。

5.根據權利要求1所述的新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：所述機架結構還包括直徑不小于主梁Ⅰ和主梁Ⅱ對角線長度的圓形臺面，所述臺面固定設置在主骨架上平面并與地面相平，所述臺面上與主梁Ⅰ和主梁Ⅱ對應處設有兩條用于給軌道組件讓位的通槽。

6.根據權利要求5所述的新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：所述通槽兩側處還設有隔離擋板。

7.根據權利要求1所述的新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：所述軌道組件為絕緣軌道組件，包括豎架兩側均進行了絕緣處理的重軌，所述重軌的豎架上間隔設有用于連接供電系統的補償銅排，所述重軌底面設有絕緣橡膠板，軌底兩支座上還緊固有絕緣壓板。

8.根據權利要求1至7任一項所述的新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：所述動力驅動系統包括用于向軌道組件提供運行動力的軌道供電系統和用于向機架結構提供動力的液壓系統；所述軌道供電系統包括用于向軌道組件提供電源的配電柜和用于電源傳輸的軌道電纜。

9.根據權利要求8所述的新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：還包括檢測控制系統；

所述檢測控制系統包括：固定設置在地坑內用于控制所述液壓系統的電磁閥、固定設置在臺車外側的隔離擋板上用于檢測臺車在軌道上運行位置的智能感應測頭、垂直設置在地坑內平面軌道上用于檢測機架結構轉動位置的發訊裝置、固定設置在中心軸上用于檢測臺車對正位置的到位傳感器和接收各種的檢測信號并向電磁閥發出調節信號的PLC控制器；

所述檢測控制系統還包括設置在地坑入口處用于鎖定轉盤裝置的轉盤安全控制盒。

10.根據權利要求9所述的新型重載可回轉供電軌道轉盤裝置，其特征在于：所述發訊裝置包括兩個用于定位檢測機架結構是否準確到位的終點傳感器，兩個用于定位檢測機架結構是否到達減速位置的減速傳感器，所述兩個終點傳感器分別設置在軌道組件的中心線及垂直中心線上，所述兩個減速傳感器設置在兩終點傳感器之間并分別靠近終點傳感器，所述終點傳感器、減速傳感器和到位傳感器均為無接觸傳感器。