[發(fā)明專利]一種風(fēng)機(jī)偏航、變槳系統(tǒng)減速機(jī)的側(cè)隙調(diào)整裝置和方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310079911.3 | 申請日: | 2013-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN103128541A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫同濤;何艷明 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州特譜能源裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/10 | 分類號: | B23P19/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215053 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)機(jī) 偏航 系統(tǒng) 減速 調(diào)整 裝置 方法 | ||
1.一種風(fēng)機(jī)偏航、變槳系統(tǒng)減速機(jī)的側(cè)隙調(diào)整裝置,其特征在于,該裝置包含一個(gè)可以變頻調(diào)速的減速機(jī)控制箱,該控制箱可控制減速機(jī)的正反轉(zhuǎn)和啟停與調(diào)速。
2.權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)偏航、變槳系統(tǒng)減速機(jī)的側(cè)隙調(diào)整方法,其特征在于,給減速機(jī)上電,控制減速機(jī)轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動偏心法蘭旋轉(zhuǎn)以達(dá)到安裝孔的旋轉(zhuǎn)對位,利用塞尺進(jìn)行齒輪側(cè)隙的多次測量,不滿足要求時(shí),再旋轉(zhuǎn)對位后再測量,直至滿足側(cè)隙要求。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州特譜能源裝備有限公司,未經(jīng)蘇州特譜能源裝備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310079911.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航裝置
- 一種海上風(fēng)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)及其運(yùn)行方法
- 用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓偏航系統(tǒng)及其調(diào)控方法
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)及包含該系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航制動力矩控制裝置及其方法
- 超緊湊風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航傳動系統(tǒng)及其裝配、測試方法
- 一種超緊湊風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航傳動系統(tǒng)
- 一種風(fēng)電機(jī)組電磁阻尼偏航方法與裝置
- 風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺
- 偏航控制方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)





