[發明專利]離心鋼模輪轂修理工藝

無效

• 申請號: 201310077480.7
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN103157951A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 呂傳水
• 申請（專利權）人: 呂傳水
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.一種離心鋼模輪轂修理工藝，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一，利用金屬熱脹冷縮的特性，用電焊沿輪轂周向加熱，利用加熱產生的熱能將輪轂內存的外表面壓應力抵消，使得輪轂整體內應力和表面應力達到平衡；

步驟二，將輪轂自離心鋼模上拆下；

步驟三，將輪轂安裝到定位胎具上；在安裝過程中，

首先，將輪轂置于定位胎具上，并在輪轂四周徑向均勻施加外在壓力，使得輪轂的內表面與定位胎具的外表面緊密貼合在一起，然后利用緊固件將輪轂與定位胎具緊固在一起，形成一體，所述緊固件在輪轂側面周向均勻布置；

步驟四，將安裝有輪轂的定位胎具置于車床上進行車削加工；

步驟五，車削達標后，將輪轂自定位胎具上拆下；

步驟六，將輪轂安裝到離心鋼模上；在安裝過程中，

首先，將輪轂置于離心鋼模上，在輪轂周向均勻施加外在壓力，使得輪轂的內表面與離心鋼模基礎法蘭盤的外表面緊密貼合，然后利用緊固件將輪轂與離心鋼模緊固成一體，完成整個工藝。

2.根據權利要求1所述的離心鋼模輪轂修理工藝，其特征是，在步驟四中，修理過程為：（1）首先將安裝有輪轂的定位胎具置于V型支架上進行測試、人工補焊、人工磨削至基本圓順，完成初步的修補；（2）將定位胎具及輪轂移至車床，實施車削加工，直至完成車削加工，圓度、同軸度完全可達到或高于JC364-86中規定的指標。

3.根據權利要求1或2所述的離心鋼模輪轂修理工藝，其特征是，在進行步驟四的同時，即當拆下輪轂車加工的同時，可以離心鋼模兩端的基礎法蘭盤為測量點，對離心鋼模進行直線度矯正，輪轂復位后再整體施以精矯。