[發(fā)明專利]一種車用硅氧烷阻尼彈性體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310077414.X | 申請日: | 2013-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN103113748A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 繆智剛;韋柳麗 | 申請(專利權(quán))人: | 繆智剛 |
| 主分類號: | C08L83/04 | 分類號: | C08L83/04;C08L67/00;C08K13/06;C08K3/34;C08K3/36;C08K7/20 |
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| 地址: | 545005 廣西壯族自治區(qū)*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車用硅氧烷 阻尼 彈性體 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種阻尼彈性體,特別是一種車用硅氧烷阻尼彈性體。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代工業(yè)、交通運輸和宇航工業(yè)的發(fā)展,機械運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動現(xiàn)象隨處可見,飛機、船舶、機床及各種動力機械都產(chǎn)生振動,發(fā)出噪音,給人類帶來的危害日益突出,不僅污染環(huán)境,還會影響儀表、儀器正常工作,加速結(jié)構(gòu)的疲勞損壞,縮短機器壽命等。
合成高分子聚合材料的出現(xiàn),有效地解決了天然橡膠作為彈性體唯一選擇和單一來源的窘境,改變了天然橡膠作為戰(zhàn)略物資的局面。阻尼材料是一種利用吸收振動機械能并將之轉(zhuǎn)化為熱能而耗散的新型功能材料。被廣泛地應(yīng)用于交通、運輸、服裝、機械以及汽車室內(nèi)材料等領(lǐng)域。作為實現(xiàn)汽車的內(nèi)部裝修、降噪以及減震等功能的必備件,阻尼彈性體不僅要克服價格因素的影響,同時還需要考慮了強度、去污、使用壽命以及環(huán)境友好方面的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開的車用硅氧烷彈性體,密度低,加工性好,體系均一性強,加工得到的產(chǎn)品質(zhì)量好表面光潔,抗污能力強,不易被污染,同時還便于清潔,并具有良好的彈性、隔音除噪能力強以及良好的拉伸回復性能。
本發(fā)明公開的車用硅氧烷阻尼彈性體,組分配方為(以重量份數(shù)計):聚硅氧烷基體樹脂100重量份;數(shù)均分子量100-150的低聚聚酯多元醇10-20重量份,有機膨潤土1-5重量份,硅油50-60重量份,二氧化硅粉20-30重量份,玻璃微珠20-30重量份,抗氧化劑2-3重量份,所述低聚聚酯多元醇與有機膨潤土的重量比為4-6∶1。本發(fā)明公開的車用硅氧烷彈性體,各組分相容性好,密度低,加工性好,體系均一性強,具有良好的拉伸強度,并且不易遭受污染和腐蝕,加工得到的產(chǎn)品質(zhì)量好表面光潔度高,抗污能力強,不易被污染,同時還便于清潔,隔音除噪能力強以及良好的拉伸回復性能。
本發(fā)明公開的車用硅氧烷阻尼彈15-20%。本改進通過設(shè)置二氧化硅粉和玻璃微珠在組合物中的總含量,在保證彈性體彈性和強度的同時,還有利于提高彈性體的延流性,降低了加工難度,同時還提高了產(chǎn)品加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量。
本發(fā)明公開的車用硅氧烷阻尼彈性體的又一種改進,所述二氧化硅粉的粒度為50-80微米。本改進通過使用50-80微米粒徑的二氧化硅粉,在增強彈性體的同時,還有利于降低混合難度,提高延流性和產(chǎn)品的表面光潔度。
本發(fā)明公開的車用硅氧烷阻尼彈性體的又一種改進,所述玻璃微珠為空心粒度50-100微米。本改進通過使用50-100微米粒徑的空心玻璃微珠,在增強彈性體的同時,還有利于降低混合難度,提高延流性和產(chǎn)品的表面光潔度,還能夠降低彈性體的密度,從而降低了汽車內(nèi)飾物的重量。
本發(fā)明公開的車用硅氧烷阻尼彈性體,生產(chǎn)加工方便,彈性模量和拉伸強度均較好,同時具有良好的抗老化和抗污染能力,消音去噪能力強,同時具有密度小質(zhì)量輕的優(yōu)點,為優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境和降低整車自重提供了便利。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式,進一步闡明本發(fā)明,應(yīng)理解下述具體實施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
本發(fā)明公開的車用硅氧烷阻尼彈性體,組分配方為(以重量份數(shù)計):聚硅氧烷基體樹脂100重量份;數(shù)均分子量100-150的低聚聚酯多元醇10-20重量份,有機膨潤土1-5重量份,硅油50-60重量份,二氧化硅粉20-30重量份,玻璃微珠20-30重量份,抗氧化劑2-3重量份,所述低聚聚酯多元醇與有機膨潤土的重量比為4-6∶1。本發(fā)明公開的車用硅氧烷彈性體,各組分相容性好,密度低,加工性好,體系均一性強,具有良好的拉伸強度,并且不易遭受污染和腐蝕,加工得到的產(chǎn)品質(zhì)量好表面光潔度高,抗污能力強,不易被污染,同時還便于清潔,隔音除噪能力強以及良好的拉伸回復性能。
作為一種優(yōu)選,所述二氧化硅粉和玻璃微珠的重量份數(shù)之和占組合物總重量份數(shù)的15-20%。通過設(shè)置二氧化硅粉和玻璃微珠在組合物中的總含量,在保證彈性體彈性和強度的同時,還有利于提高彈性體的延流性,降低了加工難度,同時還提高了產(chǎn)品加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量。
作為一種優(yōu)選,所述二氧化硅粉的粒度為50-80微米。通過使用50-80微米粒徑的二氧化硅粉,在增強彈性體的同時,還有利于降低混合難度,提高延流性和產(chǎn)品的表面光潔度。
作為一種優(yōu)選,所述玻璃微珠為空心粒度50-100微米。通過使用50-100微米粒徑的空心玻璃微珠,在增強彈性體的同時,還有利于降低混合難度,提高延流性和產(chǎn)品的表面光潔度,還能夠降低彈性體的密度,從而降低了汽車內(nèi)飾物的重量。
實施例1
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