[發明專利]一種解決缸蓋氣門凸臺縮孔縮松的方法

有效

• 申請號: 201310077054.3
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN103128231A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 王新樂;王永澇;李瑞民
• 申請（專利權）人: 洛陽古城機械有限公司
• 主分類號: B22C9/08
• 分類號: B22C9/08;B22C7/06
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

1.一種解決缸蓋氣門凸臺縮孔縮松的方法，其特征是：所述的方法采用在鑄造時使用一能夠與缸蓋鑄件的上部對應插合連接的冒口裝置，從而通過冒口裝置插入缸蓋鑄件內的部份來有效提高冒口蓄熱量；所述的冒口裝置插入缸蓋鑄件內的部份的外壁與其對應的缸蓋鑄件內壁之間的間距設為8～10mm，且在鑄造時該間距內置有用于為氣門凸臺上部補縮通道保溫的鋁液隔砂。

2.根據權利要求1所述的解決缸蓋氣門凸臺縮孔縮松的方法，其特征是：所述方法中使用的冒口裝置包含冒口本體(6)和隨形鑲塊(7)；所述的冒口本體(6)背面對應四角位置分別設有一定位槽(8)，其位于一側的兩個定位槽(8)為橫形凹槽，對應位于另一側的兩個定位槽(8)為豎形凹槽，且冒口本體(6)背面對應兩個橫形凹槽及兩個豎形凹槽各自之間的中部分別設有一貫通至冒口本體(6)正面的連接孔(9)；所述的隨形鑲塊(7)為一用于對應與缸蓋(1)鑄件隨形對接的扁塊狀結構，且隨形鑲塊(7)的一端端面兩側分別設有與位于冒口本體(6)正面的兩連接孔(9)孔口對應連接的孔(10)，隨形鑲塊(7)的另一端端面兩側分別設有一突起(11)。

3.根據權利要求2所述的解決缸蓋氣門凸臺縮孔縮松的方法，其特征是：所述的冒口本體(6)正面的兩連接孔(9)孔口之間設有一突塊(12)或凹槽(13)，同時，在隨形鑲塊(7)的兩孔(10)孔口之間設有一用于和冒口本體(6)上的突塊(12)或凹槽(13)吻合對接的凹槽(13)或突塊(12)。

4.根據權利要求2所述的解決缸蓋氣門凸臺縮孔縮松的方法，其特征是：所述的位于冒口本體(6)背面的連接孔(9)設為沉頭孔。

5.根據權利要求4所述的解決缸蓋氣門凸臺縮孔縮松的方法，其特征是：所述的沉頭孔尺寸為：Φ9通，沉孔Φ18深15。