[發(fā)明專利]三軸試驗儀內(nèi)置軸向荷載傳感器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310075215.5 | 申請日: | 2013-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN103175731A | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉啟旺;劉小生;陳寧;溫彥鋒;常亞屏;扎定一;楊立偉;肖雪宏;張栓旺;劉世成;張延億;楊正權(quán);楊玉生 | 申請(專利權(quán))人: | 中國水利水電科學(xué)研究院 |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02 |
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| 地址: | 100048 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 試驗 內(nèi)置 軸向 荷載 傳感器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種傳感器,尤其涉及一種三軸試驗儀內(nèi)置軸向荷載傳感器。
背景技術(shù)
在土工試驗中,三軸試驗儀已成為測定土的強度和變形指標(biāo)必不可少的常用儀器。三軸試驗機中的軸向壓力傳感器是三軸試驗儀的重要組成部分,其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到三軸試驗儀測量的精確度。
現(xiàn)有技術(shù)中,三軸試驗機中的軸向壓力傳感器一般置于三軸壓力室的外部。三軸試驗過程中,三軸壓力室要保持一定的壓力(一般為0.1~3Mpa),這就要求三軸活塞處既能保證活塞軸的上下運動,又要有很好的密封性(不能漏水、漏氣)。在試驗過程中,試樣受力產(chǎn)生位移時,活塞軸與活塞套間就會產(chǎn)生摩擦力,該摩擦力與密封圈的新舊、環(huán)境溫度、試驗的振動頻率、振幅大小等因素有關(guān),要想準(zhǔn)確測出該摩擦力,是不現(xiàn)實的。所以,受摩擦力的影響,用外置傳感器的三軸儀進(jìn)行土工試驗,特別是在低應(yīng)力及小變形(小動應(yīng)力)條件下的試驗,其測試結(jié)果受摩擦力影響尤為突出,造成測量精度偏差較大,使試驗成果失真。為消除摩擦力的影響,現(xiàn)有技術(shù)中,已有將防水、耐壓的軸向壓力傳感器置于三軸壓力室內(nèi)部的技術(shù)方案出現(xiàn),但因目前所使用的傳感器,耐壓殼與感應(yīng)體組件為一體結(jié)構(gòu),環(huán)境壓力(側(cè)向壓力)仍會對測量的精度造成一定的影響,并產(chǎn)生橫向效應(yīng)(隨環(huán)境壓力的增大而增大)。
有鑒于此,有必要對現(xiàn)有技術(shù)中三軸試驗儀的傳感器予以改進(jìn),以解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種三軸試驗儀內(nèi)置軸向荷載傳感器,其由傳感器感應(yīng)體組件和傳感器外殼組成,即可消除摩擦力對傳感器的影響,又可保證傳感器完全不受環(huán)境壓力(側(cè)向壓力)的影響,同時具有較強的防水性能,提高了三軸試驗儀測量的精確度。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種三軸試驗儀內(nèi)置軸向荷載傳感器,包括:圓形的底座,該底座上固定連接傳感器感應(yīng)體組件;呈倒凹字形且頂部均勻間隔設(shè)有若干貫穿孔的圓形的外殼,該外殼與該傳感器感應(yīng)體組件固定連接,該外殼與該底座相扣合形成封閉空間用以收容該傳感器感應(yīng)體組件,該貫穿孔中設(shè)有塞頭;及連接在該外殼上方的隔離層;該外殼的內(nèi)徑與該傳感器感應(yīng)體組件及底座的外徑間留有一定間隙(防止側(cè)向應(yīng)力傳遞到傳感器感應(yīng)體組件),該外殼及底座的縫隙用呈環(huán)形的隔膜密封裝置密封固定。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該貫穿孔的數(shù)量為四個。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該傳感器感應(yīng)體組件分別與該底座及外殼,通過穿釘固定連接。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該穿釘?shù)臄?shù)量為八個。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該隔膜密封裝置分別與該外殼及底座通過螺釘固定連接。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該隔膜密封裝置為環(huán)形橡膠隔膜或加筋橡膠隔膜。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該隔離層與該外殼固定連接,其覆蓋在該外殼的頂部。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該底座設(shè)有線路通道。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:通過提供了一種三軸試驗儀內(nèi)置軸向荷載傳感器,通過穿釘固定連接底座與傳感器感應(yīng)體組件、外殼與傳感器感應(yīng)體組件,并設(shè)置隔離層及隔膜密封裝置。通過這種結(jié)構(gòu)的三軸試驗儀內(nèi)置軸向荷載傳感器,其不僅消除了外置傳感器受摩擦力影響所造成的誤差,而且保證了傳感器在三軸試驗儀內(nèi)不受任何環(huán)境壓力(側(cè)向壓力)的影響,同時具有較強的防水性,從而顯著提高了三軸試驗儀測量的精確度。
附圖說明
圖1為本發(fā)明三軸試驗儀內(nèi)置軸向荷載傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1所示A處的局部放大圖。
圖3為外置軸向傳感器試驗得到的地震總應(yīng)力抗剪強度τfs與初始有效法向應(yīng)力σ'f0的關(guān)系圖。
圖4為內(nèi)置軸向傳感器試驗得到的地震總應(yīng)力抗剪強度τfs與初始有效法向應(yīng)力σ'f0的關(guān)系圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖所示的各實施方式對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明,但應(yīng)當(dāng)說明的是,這些實施方式并非對本發(fā)明的限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代,均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
參圖1所示,圖1為本發(fā)明三軸試驗儀內(nèi)置軸向荷載傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
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