[發明專利]用于關閉系統的關節聯接構件有效
| 申請號: | 201310074069.4 | 申請日: | 2013-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN103306552A | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | M.E.麥圭爾;C.C.韋德爾;S.G.奎因;S.W.索普;A.S.伊馬姆 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | E05B65/12 | 分類號: | E05B65/12;E05B65/19 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 關閉 系統 關節 聯接 構件 | ||
技術領域
本發明通常涉及一種用于固定可移動面板(比如升降門,行李箱蓋,或艙門)到結構(比如車輛的體部)的關閉組件。
背景技術
車輛包括用于密封在車輛的體部中的開口的可移動面板。該可移動面板可包括但不限制于用于密封運動型多功能車(SUV)的升降門,用于密封轎車的后備箱的行李箱蓋,或用于密封斜背式車的后部開口的艙門。應該理解開口和可移動面板可被定位在車輛上的任何地方,且可被放置在任何適當的取向。
關閉組件將可移動面板相對于車輛的體部固定。該關閉組件包括扣擊組件和鎖閂機構。典型地,該扣擊組件被附接到體部,該鎖閂機構被附接到面板且可隨著面板移動。然而,該扣擊組件和鎖閂機構的相對位置可互換。該扣擊組件包括線扣擊件,該線扣擊件通常形成環。該面板和鎖閂機構沿路徑運動,進入和脫出與扣擊組件的接合。該鎖閂機構以互鎖接合方式接合扣擊組件的線扣擊件以將面板相對于體部固定。該關閉組件必須將面板相對于路徑的橫向運動最小化或消除以阻止不必要的噪音,油漆脫落等等。
發明內容
一種關閉約束系統被提供。該關閉約束系統包括板和關節聯接構件,該板被固定地附接到第一結構和第二結構中的一個,該關節聯接構件被附接到第一結構和第二結構中的另一個。第二結構沿可沿一路徑相對于第一結構移入關閉位置。該板包括第一表面,該關節聯接構件包括第二表面。當第二結構被布置在關閉位置時,該關節聯接構件的第二表面被布置為與板的第一表面鄰接接合。響應于第二結構沿路徑的運動,該第一表面和第二表面相對于彼此取向以楔入抵靠彼此以約束第一結構和第二結構之間沿垂直于路徑設置的平面的x方向的相對運動。
車輛也被提供。該車輛包括體部和板,該體部限定了開口,該板被可移動地附接到體部。關閉組件可釋放地連接板和體部。該關閉組件包括扣擊組件和鎖閂機構,該扣擊組件被附接到體部或板中的一個,該鎖閂機構被附接到體部和板的另一個。該鎖閂機構可相對于扣擊組件沿一路徑移動入關閉位置,用于接合扣擊組件。該關閉約束系統被配置用于約束鎖閂機構和扣擊組件之間的運動。該關閉約束系統包括第一板和第二板,每個固定地被附接到扣擊組件和鎖閂機構中的一個。該關閉約束系統還包括第一關節聯接構件和第二關節聯接構件,每個被可移動地附接到扣擊組件和鎖閂機構中的另一個。該第一板和第二板每個限定第一表面,且被布置在路徑的相對側上,且相對于彼此定向以限定角度于其間。第一關節聯接構件和第二關節聯接構件每個限定第二表面,且被布置在路徑的相對側上。第一關節聯接構件的第二表面被布置用于旋轉運動入與第一板的第一表面的鄰接接合。第二關節聯接構件的第二表面被布置用于旋轉運動入與第二板的第一表面的鄰接接合。當扣擊組件和鎖閂機構被布置在關閉位置時,第一關節聯接構件和第二關節聯接構件可分別移動入與第一板和第二板的鄰接接合以約束扣擊組件和鎖閂機構之間沿垂直于路徑設置的平面的x方向的相對運動。
因此,關閉約束系統限制鎖閂機構和扣擊組件之間的相對運動,從而限制例如被附接到體部和板的部件的運動。該第一和第二關節聯接構件僅在鎖閂機構被布置在關閉位置后分別運動入與相應的第一板和第二板的鄰接接合,從而不增加或以其他方式影響面板的關閉阻力。當面板關閉時,在第一板和第一關節聯接構件之間的鄰接接合,以及第二板和第二關節聯接構件之間的鄰接接合約束板相對于體部的橫向運動,其減少了其間的不良噪音,振動和油漆脫落。
當結合附圖時,從下面的用于執行如所附權利要求限定的本發明的一些最佳方式和其它實施例的具體描述可容易地明白本發明的上述特征和優點,以及其它特征和優點。
附圖說明
圖1是車輛的示意性橫截面視圖。
圖2是示出在脫離位置的關閉約束系統的第一實施例的在打開位置的關閉組件的示意性平面圖。
圖3是示出在接合位置的關閉約束系統的第一實施例的在關閉位置的關閉組件的示意性平面圖。
圖4是關閉約束系統沿圖3中所示的切割線4-4截取的橫截面視圖。
圖5是示出在脫離位置的關閉約束系統的第二實施例的在打開位置的關閉組件的示意性平面圖。
圖6是示出在接合位置的關閉約束系統的第二實施例的在關閉位置的關閉組件的示意性平面圖。
圖7是示出在脫離位置的關閉約束系統的第三實施例的車輛的示意性平面圖。
圖8是示出在接合位置的關閉約束系統的第三實施例的車輛的示意性平面圖。
具體實施方式
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