[發明專利]節能輸送帶底膠及其制備方法有效
| 申請號: | 201310069443.1 | 申請日: | 2013-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN103131061A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 張立群;薩日娜;范旭夢;田明;王文才;吳建國;袁佳春 | 申請(專利權)人: | 無錫寶通帶業股份有限公司;北京化工大學 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;C08L9/06;C08L9/00;C08L77/10;C08K13/02;C08K3/06;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04;B29C35/02 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214112 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節能 輸送帶 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及節能輸送帶底膠的制備方法,該節能輸送帶可與各類大運量、長距離輸送機配套使用,廣泛應用于冶金業、煤礦業、港口等行業。
背景技術
輸送帶是繼輪胎后第二大橡膠工業產品,是輸送機中起主導作用的部件。輸送帶具有操作安全、使用方便、易于維護的優點,且可以實現連續化、遠距離運輸,因而廣泛應用于礦山、碼頭、冶金、機械及倉儲業的物料輸送。
隨著現代化科技迅速發展,機械化、自動化生產水平不斷提高,長距離、大寬度、大運載、連續化的輸送帶為廣大行業所需要。然而,隨著輸送帶的加長、加寬,其運行工作中所消耗的動力能量也在不斷增大。在目前能源消耗不斷增長而能源資源越發緊缺的情況下,研究發展節能輸送帶成了必然趨勢。
從企業角度而言,通過輸送帶在使用中節能減耗,可以降低運營成本,提高企業經濟效益,增強企業競爭力。與此同時,響應全球節能、環保的呼聲,節能輸送帶的研發、生產及推廣,相應地可以提高輸送帶企業的競爭能力。在保證其綜合性能同時,研發輸送帶的節能性,完善其生產工藝,推出性能穩定的節能輸送帶,待工藝成熟,有望將產品推廣到國際市場。
從長遠而宏觀的角度看,節能輸送帶降低動力能耗,長此以往,可緩解能源資源需求緊張的局面,減少消耗能源給環境帶來的巨大壓力,對于實現可持續發展、降污減排、保護環境有著重大的意義。
意識到節能輸送帶的重要性,世界各國均投入大量的人力物力進行相關研究。研究主要圍繞輸送帶結構創新和配方設計兩方面進行,即從結構上實現輸送帶的輕量化,從配方上降低輸送帶的損耗因子tanδ。損耗因子tanδ(損耗模量與彈性模量比值)是非常重要的物理量,它是用來表征粘彈性材料能量損失(滯后損失)的一個重要參數。降低tanδ,意味著可以降低膠料內摩擦所損耗的能量,相應的降低輸送帶的動力能耗,達到節能目的。
瑞典卓兒堡公司使用高強度、高模量、輕量化的芳綸作為輸送帶骨架材料,代替鋼絲繩輸送帶,減少帶體厚度和輸送帶自身重量,減小輸送機自身的功率消耗,同時增強輸送帶運行的穩定性、減少維修工作量,有利于輸送帶的搬運、安裝和拆卸。但是,芳綸的成本相比于其他骨架材料,較為昂貴,因而在推廣和實際應用中受到了限制。
2005年,劉先鋒以NR/SBR并用體系為基準,使用固體潤滑劑云母粉或滑石粉填充膠料,以過渡金屬配合物Cd(BDTC)2Py作為促進劑,可降低硫化膠的摩擦系數(劉先鋒,節能型輸送帶NR/SBR復合材料的研究,華南理工大學碩士論文,2005)。以上研究中,通過配方設計來降低硫化膠的摩擦系數。然而,與常規配方相比,使用了改性劑A、硅藻土填料等非常用配合劑,而使用的過渡金屬配合物需要額外合成。可見其成本較高,實際推廣的可能性不大。
發明目的
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種節能輸送帶底膠,該底膠具有低摩擦系數、高耐磨性。
本發明的另一目的是提供一種節能輸送帶底膠的制備方法。
按照本發明提供的技術方案,一種節能輸送帶底膠,特征是,包括以下組份,組份比例按重量份數計:40~100份天然橡膠、10~60份合成橡膠、1~10份改性芳綸短纖維、1.0~2.5份硫磺、1~5份氧化鋅、1~3份硬脂酸、1~2.5份促進劑、30~60份補強劑、1~10份軟化劑、1~5份防老劑和1~3份分散劑;
在雙輥開煉機內加入天然橡膠和合成橡膠塑煉后,依次加入氧化鋅、硬脂酸、防老劑、分散劑、補強劑、改性芳綸短纖維、軟化劑、補強劑,混煉后停放得到一段混煉膠;向一段混煉膠中加入硫磺、促進劑進行混煉;再進行硫化,得到所述的節能輸送帶底膠。
在一個具體實施方式中,所述合成橡膠為丁苯橡膠和/或順丁橡膠。
在一個具體實施方式中,所述促進劑為促進劑NS、促進劑CZ、促進劑DTDM、促進劑TMTD中的一種或多種。
在一個具體實施方式中,所述補強劑為炭黑N220、炭黑N234、炭黑N115、炭黑N330中的一種或多種。
在一個具體實施方式中,所述防老劑為微晶蠟、防老劑RD、防老劑4020、防老劑BLE中的一種或多種。
本發明所述節能輸送帶底膠的制備方法,特征是,包括以下步驟,組份比例按重量份數計:
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