[發(fā)明專利]閉鎖單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310068644.X
• 申請日: 2013-03-05
• 公開（公告）號: CN103307275B
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: G·舍雷爾;H·曼格
• 申請（專利權(quán)）人: SVM舒爾茨管理有限責(zé)任兩合公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 董華林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于閉鎖由驅(qū)動裝置驅(qū)動而可動的活塞的運(yùn)動的閉鎖單元，其中，閉鎖單元包括電磁鐵和帶有彈簧區(qū)域和卡爪區(qū)域的卡鎖組件；彈性的彈簧區(qū)域朝著電磁鐵的銜鐵或者銜鐵桿或者朝著由銜鐵或者銜鐵桿保持的栓這樣調(diào)整卡鎖組件，使得在閉鎖位置中卡爪區(qū)域鎖止活塞的運(yùn)動，在解鎖位置中活塞的運(yùn)動被釋放。

背景技術(shù)

上述的閉鎖單元特別是用在自動變速器的停車鎖止器中。在此，使用自動變速器的液壓回路的壓力勢能作為可動的活塞的驅(qū)動裝置。

除了可動的活塞的驅(qū)動裝置構(gòu)造為工作缸的一部分、亦即能被加載壓力的活塞之外，也可能的是，設(shè)有例如電動機(jī)和其他的、例如以電磁或電方式起作用的驅(qū)動裝置作為驅(qū)動裝置。本發(fā)明不限于驅(qū)動裝置的特定的構(gòu)造形式。

帶有手動變速器的汽車能夠通過掛上擋位在發(fā)動機(jī)已停止時的停車狀態(tài)中防止無意的滾動。但這在自動變速器中是不可能的，因?yàn)樵诎l(fā)動機(jī)已停止時不存在至驅(qū)動輪的力鎖合。因此，自動變速器具有變速器輸出軸的機(jī)械閉鎖，該閉鎖在停車狀態(tài)中能被激活、亦即能被調(diào)整并且這樣阻止汽車的滾動。

在此，閉鎖單元與自動變速器的液壓回路配合作用。在此，在停車鎖止器掛上時通常規(guī)定，活塞是解鎖的。在此，活塞的活塞桿以常見的方式利用鎖止元件以適當(dāng)?shù)姆绞阶饔玫絺鲃酉瞪稀Ｔ谛旭偁顟B(tài)中、亦即在停車鎖止器關(guān)斷時，運(yùn)動的、特別是被加載壓力的活塞是閉鎖的。

一種同類型的閉鎖單元例如由歐洲專利文獻(xiàn)EP 1 408 260得知。

在此，在現(xiàn)有技術(shù)中作為一件式或者說一體式構(gòu)成的構(gòu)件已知的卡鎖組件滿足至少兩項(xiàng)任務(wù)?？ㄦi組件的卡爪區(qū)域這樣與活塞配合作用，以便在閉鎖位置中鎖止活塞的運(yùn)動。在此，卡鎖組件的卡爪區(qū)域的特征在于，涉及在卡鎖組件上的局部區(qū)域，該區(qū)域配設(shè)給活塞或者與活塞配合作用。在此，卡爪區(qū)域不僅包括以適當(dāng)?shù)姆绞脚c活塞配合作用的鉤、卡爪、凸起或凸肩，而且也包括其他的區(qū)域。以常見的方式，卡爪區(qū)域恰好相應(yīng)地沿活塞的運(yùn)動方向機(jī)械地被施加拉力或沖擊。

連接在卡爪區(qū)域上或者部分地也與卡爪區(qū)域重疊地，在卡鎖組件上也設(shè)有彈簧區(qū)域。彈簧區(qū)域具有相應(yīng)的彈性的構(gòu)造形式，以便達(dá)到：參照活塞的運(yùn)動方向沿徑向或者成角度地朝著電磁鐵的銜鐵或者銜鐵桿或朝著由銜鐵或者銜鐵桿保持的栓調(diào)整卡鎖組件或者說卡鎖組件具有相應(yīng)的預(yù)緊力。在此，在卡鎖組件上設(shè)有凸塊或其他的引導(dǎo)元件，該凸塊或引導(dǎo)元件以適當(dāng)?shù)姆绞脚c銜鐵、銜鐵桿或者栓配合作用并且通過銜鐵的運(yùn)動(在以電流加載電磁鐵時)能沿關(guān)于活塞的運(yùn)動方向成角度的或者成直角的方向或徑向方向偏轉(zhuǎn)。

在此這樣選擇布置結(jié)構(gòu)，使得在閉鎖位置中卡爪區(qū)域鎖止活塞的運(yùn)動。通過彈簧區(qū)域的彈性構(gòu)造形式，卡鎖組件至少部分地這樣運(yùn)動或者擺動，使得卡爪區(qū)域能夠與具有相應(yīng)的側(cè)凹、切口或類似物的活塞或者活塞頭配合作用并且活塞的運(yùn)動因此被鎖止。在此，閉鎖位置與被吸引的電磁鐵、亦即被加載電流的電磁鐵相對應(yīng)，由此設(shè)置在銜鐵桿或者銜鐵上的栓不與設(shè)在卡鎖組件上的凸塊配合作用，該凸塊在電磁鐵落下(電磁鐵不被加載電流)的解鎖位置中這樣向外調(diào)整卡鎖組件，使得卡爪區(qū)域不再能與活塞頭配合作用。

因此清楚的是，卡鎖組件受到相應(yīng)的有不同原因的機(jī)械載荷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于，這樣改進(jìn)一種同類型的閉鎖單元，使得該閉鎖單元具有更高的壽命。

為了解決該任務(wù)，本發(fā)明由一種如開頭所述的閉鎖單元出發(fā)并建議，所述卡爪區(qū)域具有至少沿活塞的運(yùn)動方向起作用的加強(qiáng)部。

按照本發(fā)明的用于閉鎖由驅(qū)動裝置驅(qū)動而可動的活塞的運(yùn)動的閉鎖單元包括電磁鐵和帶有彈簧區(qū)域和卡爪區(qū)域的卡鎖組件，彈性的彈簧區(qū)域朝著電磁鐵的銜鐵或者銜鐵桿或朝著由銜鐵或者銜鐵桿保持的栓這樣調(diào)整卡鎖組件，使得在閉鎖位置中卡爪區(qū)域鎖止活塞的運(yùn)動，在解鎖位置中活塞的運(yùn)動被釋放，所述卡爪區(qū)域具有至少沿活塞的運(yùn)動方向起作用的加強(qiáng)部，所述閉鎖單元的特征在于，所述卡鎖組件構(gòu)造成至少兩件式的，所述彈簧區(qū)域設(shè)在彈簧部件上并且所述卡爪區(qū)域設(shè)在卡爪部件上，并且彈簧部件或者卡爪部件構(gòu)成為獨(dú)立制造的在卡鎖組件中配合作用的構(gòu)件，并且所述彈簧部件由彈簧鋼或彈簧絲形成。

通過由至少沿活塞的運(yùn)動方向起作用的加強(qiáng)部來鍛煉至少卡爪區(qū)域而達(dá)到，顯著地減少卡鎖組件的恰好在機(jī)械上強(qiáng)烈受載荷的卡爪區(qū)域中的斷裂危險。

由此造成相應(yīng)地、部分顯著地提高按照本發(fā)明的閉鎖單元的壽命。