[發(fā)明專利]大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310066568.9
• 申請(qǐng)日: 2013-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN104033342A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫得云;孫元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫得云;孫元
• 主分類號(hào): F03G7/00
• 分類號(hào): F03G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種動(dòng)力機(jī)。特別是大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)，大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，該機(jī)把大氣動(dòng)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)力，利用該機(jī)可發(fā)電，驅(qū)動(dòng)車船行駛。

背景技術(shù)：

目前主要的動(dòng)力機(jī)有電動(dòng)機(jī)、燃油機(jī)，電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，在工作中要耗費(fèi)電能，燃油機(jī)在工作中要耗費(fèi)燃油，另外還有核能動(dòng)力機(jī)，太陽(yáng)能動(dòng)力機(jī)，風(fēng)能動(dòng)力機(jī)，潮汐能動(dòng)力機(jī)等，但目前還沒有大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)。

技術(shù)方案：

地球周圍包圍一層很厚的空氣，也稱為大氣，大氣有很大的高度和很大的質(zhì)量，因此，大氣有很大的勢(shì)能。整個(gè)大氣不停的運(yùn)動(dòng)，說明大氣有一定的動(dòng)能，大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)就是把大氣動(dòng)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)力。

本發(fā)明是這樣實(shí)施的：大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)有機(jī)殼和機(jī)芯組成，機(jī)芯是由多個(gè)缸體組成，缸體是由多個(gè)底面封閉規(guī)格相同的箱體組成，箱體是這樣排列的：第一、第二、第三箱體底面相互連通，是一共底，第一、第二上口敞開，第三和第四箱體上口封閉，且相互連通，形成共頂，第四、第五、第六箱體是共底，底面相互連通，第五箱上口敞開，高度大于箱頂，第六和第七箱體上口封閉并且相同形成共頂，第七、第八、第九箱體共底，底面相通，第八箱體敞開，高度大于第五向體的高度，第九和第十箱體上口封閉，相互連通形成共頂，第十、十一、十二箱體共底，十一、十二上口敞開，高度和五箱體高度想通，在箱底和箱頂?shù)奶囟ㄎ恢冒惭b傳動(dòng)輪和轉(zhuǎn)動(dòng)輪，通過傳動(dòng)輪和轉(zhuǎn)動(dòng)輪，讓傳動(dòng)鏈從第一箱上口進(jìn)入通過三、四、六、七、九、十箱，然后通過十二箱和一箱轉(zhuǎn)動(dòng)鏈接通，形成整體，整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈在輪軸上可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，部分轉(zhuǎn)動(dòng)鏈間鏈軸較長(zhǎng)，在長(zhǎng)軸兩端對(duì)稱裝上曲軸，曲軸上懸掛轉(zhuǎn)動(dòng)球，轉(zhuǎn)動(dòng)球通過曲軸在鏈軸上可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。從第八箱的上口注入液體，由于七、八、九箱底面箱通，所以第七、第九箱中也有液體，隨著八箱中的液體不斷注入，第七、第九和中間液面上升到兩箱的隔板，這時(shí)第七箱中的液體向第六箱中流入，第九箱中間液體向第十箱流入，由于六、七的箱的上口封閉，九、十兩箱的上口封閉，因此箱六和箱十中的空氣被固定在箱中，箱十一、十二、四、五中的液面上升，當(dāng)四箱的液面超過兩箱隔板時(shí)，四箱中間液體流入三箱，由于三、四箱的頂面封閉，所以三箱的空氣同樣被固定，隨著八箱中間的液體不斷注入，液面不斷升高，這時(shí)箱十一、十二中間液面也不斷上升，同時(shí)箱五中的液面也超過頂面的高度，當(dāng)一、二箱中的液面高度達(dá)到兩箱隔板高度時(shí)，八箱中的液體停止注入。這時(shí)只要打開傳動(dòng)輪上的離合器，輪軸開始運(yùn)動(dòng)，整個(gè)傳動(dòng)鏈從一箱向十二箱運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)榻谝后w中間傳動(dòng)球失去能量，重量變輕，為了能量守衡，在鏈輪上動(dòng)能產(chǎn)生，只要運(yùn)動(dòng)的力能夠客服軸之間剩余的能量就可以通過傳動(dòng)軸向外輸出，從而帶動(dòng)機(jī)械對(duì)外做功，從而達(dá)到把大氣動(dòng)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的目的。

有益效果：

由于采取上述方案，完全可以把大氣動(dòng)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)力，并且在轉(zhuǎn)換過程中不需燃油和電能，不產(chǎn)生污染和噪音，利用它可發(fā)電，可以驅(qū)動(dòng)車船行駛。

圖面說明：

圖1是大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)的理圖，圖中1表示主缸，2表示次缸，3表示液缸，4表示氣缸，5表示轉(zhuǎn)動(dòng)輪，6表示上轉(zhuǎn)動(dòng)輪，7表示下轉(zhuǎn)動(dòng)輪，8表示輔助輪，9表示傳動(dòng)鏈，10表示轉(zhuǎn)動(dòng)球，11表示鏈軸，12表示曲軸，13表示低動(dòng)液，14表示位縮空氣，15表示大氣位，16表示離合器，17表示轉(zhuǎn)動(dòng)軸，18表示排氣閥，19表示排液閥，20表示機(jī)殼。

圖2是是大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)的原理圖，圖中1表示主缸，2表示次缸，3表示液缸，4表示氣缸，5表示轉(zhuǎn)動(dòng)輪，6表示上轉(zhuǎn)動(dòng)輪，7表示下轉(zhuǎn)動(dòng)輪，8表示輔助輪，9表示傳動(dòng)鏈，10表示轉(zhuǎn)動(dòng)球，11表示鏈軸，12表示曲軸，13表示低動(dòng)液，14表示位縮空氣，15表示大氣位，16表示離合器，17表示轉(zhuǎn)動(dòng)軸，18表示排氣閥，19表示排液閥，20表示機(jī)殼。

實(shí)現(xiàn)發(fā)明的最好方法：

為了對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步了解，下面下面結(jié)合附圖加以說明，圖1是大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)工作原理圖，大氣動(dòng)能動(dòng)力機(jī)主要有兩大部分組，1部分機(jī)芯，二部分是機(jī)殼，機(jī)芯是該機(jī)的主要部分，是產(chǎn)生動(dòng)力進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分，機(jī)殼是用來架立機(jī)芯和安全防護(hù)的輔助部分。

圖中1表示主缸，主缸是用來固定空氣，2是表示次缸，次缸的構(gòu)造和主缸相同，也是用來固定空氣，不同的是此缸中空氣壓力是從左到到右壓力是遞增的，即靠近主缸越近，此缸中壓縮空氣的壓力越大，反之越小，3是表液缸，液缸處于主缸1和此缸之間，它是轉(zhuǎn)動(dòng)液的注入口，4是表示氣缸，氣缸4和大氣15相通，5是表示轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪是轉(zhuǎn)動(dòng)鏈9上的主要輪，整個(gè)能量輸出都要通過它，6表示上轉(zhuǎn)動(dòng)輪，7表示下轉(zhuǎn)動(dòng)輪，8表示輔助輪，