[發明專利]汽車車身

有效

• 申請號: 201310066057.7
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN103213551B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: J·謝弗;U·施米茨;S·沃爾夫
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60R21/34
• 分類號: B60R21/34;B62D25/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 侯宇

1.一種汽車車身，其具有前蓋板(1)、從所述前蓋板(1)的后邊緣升起的前擋風玻璃(9)以及延伸的橫梁(4)，所述橫梁(4)在沿車輛縱向的剖面的中間區域(5，6，14)內具有溝槽狀的彎曲，并且所述橫梁(4)還具有支撐著所述前擋風玻璃(9)的下邊緣的接觸區域(6)，并且所述橫梁(4)在其縱向末端的至少一個末端上被支撐，其特征在于，所述橫梁(4)在受到支撐的所述縱向末端和所述中間區域(5，6，14)之間具有過渡區域(15)，所述過渡區域在沿車輛縱向的剖面內比所述中間區域(5，6，14)的彎曲程度更小。

2.根據權利要求1所述的汽車車身，其特征在于，所述過渡區域(15)未支撐所述前擋風玻璃(9)。

3.根據權利要求1或2所述的汽車車身，其特征在于，所述過渡區域(15)在沿車輛縱向的剖面內是直線形的并且通過所述橫梁(4)的朝向所述前擋風玻璃(9)的邊緣(17)向前被限定邊界。

4.根據權利要求1、2或3所述的汽車車身，其特征在于，所述過渡區域(15)通過彎轉區域(13)向后被限定邊界。

5.根據權利要求1、2或3所述的汽車車身，其特征在于，所述過渡區域(15)是平面的。

6.根據上述權利要求中任一項所述的汽車車身，其特征在于，所述過渡區域(15)沿車輛橫向具有數厘米的延長。

7.根據上述權利要求中任一項所述的汽車車身，其特征在于，所述橫梁(4)在所述縱向末端上具有彎曲的固定凸緣(16)。

8.根據上述權利要求中任一項所述的汽車車身，其特征在于具有A柱(2)，所述橫梁(4)的縱向末端支撐在A柱(2)上。

9.根據上述權利要求中任一項所述的汽車車身，其特征在于，所述過渡區域(15)沿車輛橫向超出所述前擋風玻璃(9)的側面邊緣地延伸。

10.根據上述權利要求中任一項所述的汽車車身，其特征在于，所述前擋風玻璃(9)的下邊緣在所述接觸區域(6)內與所述橫梁(4)發生接觸，該接觸區域(6)在所述前擋風玻璃(9)的側面邊緣區域留出空隙，并且所述前擋風玻璃(9)在該邊緣區域內支撐在從所述A柱(2)上突起的連接板(21)上。

11.根據權利要求10所述的汽車車身，其特征在于，所述連接板(21)在所述橫梁(4)的過渡區域(15)和所述前擋風玻璃(9)的邊緣區域之間延伸。