[發明專利]一種增大滑移門與側圍運動間隙的方法

有效

• 申請號: 201310065956.5
• 申請日: 2013-03-01
• 公開（公告）號: CN103114788A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 鄧江雪;張紅民;劉樂平;熊偉軍;陳聰
• 申請（專利權）人: 湖南湖大艾盛汽車技術開發有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;B60J5/06
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386
• 代理人: 胡時冶

1.一種增大滑移門與側圍運動間隙的方法，所述方法包括以下步驟：

步驟1，對于給定的車輛造型，分析其滑移門造型，判斷滑移門開啟過程存在運動間隙過小的區域；

步驟2，建立運動模型，在可能存在運動間隙過小的區域中取車輛側圍分逢上的一個位置A點為分析目標，滑移門開啟時要繞過點A處的弧線運動；通過仿真模塊得出滑移門的運動包絡，并計算出滑移門開關門瞬間與所述點A處的圓弧的最小運動間隙值；

步驟3，確定出滑移門剛開啟或關閉瞬間時滑移門與側圍安全的運動間隙值；

步驟4，如果所述最小運動間隙值大于或等于所述安全間隙值，則不存在干涉風險，不需要增大滑移門與側圍的運動間隙；

步驟5，如果所述最小運動間隙值小于所述安全間隙值，則存在干涉風險，需要增大滑移門與側圍的運動間隙，將所述側圍分縫走向往車身前方向彎曲，具體為：取所述側圍分逢上部的一點B和窗框上一點C，使點B朝向車身前方移動一定距離，而點C保持不動，連接B、C兩點的分縫邊界，使之過度圓順，并得到造型的認可；然后對獲得的新側圍分逢進行運動分析，取同一點A處的圓弧作為分析目標，得出滑移門運動包絡，并計算出滑移門開關門瞬間與所述點A處的圓弧的最小運動間隙值；

步驟6，如果更改分逢后計算出的最小運動間隙值大于或等于所述安全間隙值，則不存在干涉風險，調整結束；

步驟7，如果更改分逢后計算出的最小運動間隙值仍然小于所述安全間隙值，則存在干涉風險，重復步驟5。

2.如權利要求1所述的增大滑移門與側圍運動間隙的方法，其特征在于，所述安全間隙值為3.0mm。

3.如權利要求1或2任意一項所述的增大滑移門與側圍運動間隙的方法，其特征在于，將所述B點向車身前方向移動60mm，點C位于點B的下方，B、C間的Z向距離取250mm。