[發(fā)明專利]雙面針刺機減速系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310062878.3 | 申請日： | 2013-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN103133661B | 公開（公告）日： | 2017-02-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孟慶民;龐志剛;倪康;楊桂青 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東安吉富傳動設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/023 | 分類號： | F16H57/023;F16H57/04;D04H18/00 |
| 代理公司： | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司37212 | 代理人： | 耿霞 |
| 地址： | 255200 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 雙面 針刺 減速 系統(tǒng) | ||
1.一種雙面針刺機減速系統(tǒng)，包括對應(yīng)設(shè)置結(jié)構(gòu)相同的上減速器和下減速器，其特征在于：上減速器和下減速器的弧齒錐齒輪的傳動軸在垂直方向設(shè)置，上減速器和下減速器的傳動軸上下對應(yīng)并且通過萬向節(jié)連接，上減速器和下減速器的輸出軸相位相同，兩條傳動軸轉(zhuǎn)向也相同，所述的上減速器和下減速器的齒輪箱內(nèi)分別設(shè)置防攪油裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙面針刺機減速系統(tǒng)，其特征在于：所述的防攪油裝置包括若干隔板，隔板設(shè)置在齒輪箱內(nèi)部齒輪的外側(cè)將齒輪包裹，隔板設(shè)置通孔，齒輪軸穿過通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙面針刺機減速系統(tǒng)，其特征在于：所述的隔板設(shè)置過油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙面針刺機減速系統(tǒng)，其特征在于：所述的上減速器設(shè)置第一外置強制潤滑系統(tǒng)，第一強制潤滑系統(tǒng)包括油管、油箱、過濾器和齒輪泵組，油箱的出口通過過濾器和齒輪泵組連接上減速器的齒輪箱，齒輪泵組和上減速器之間的油管上設(shè)置風(fēng)冷卻器，上減速器齒輪箱溫升低于45℃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙面針刺機減速系統(tǒng)，其特征在于：所述的下減速器設(shè)置第二外置強制潤滑系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的雙面針刺機減速系統(tǒng)，其特征在于：所述的上減速器采用非接觸式密封，密封組件之間有一定間隙，在旋轉(zhuǎn)時互不接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的雙面針刺機減速系統(tǒng)，其特征在于：所述的上減速器采用動靜兩個密封環(huán)，將潤滑油封堵在密封環(huán)外，密封環(huán)低位處設(shè)置回油槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的雙面針刺機減速系統(tǒng)，其特征在于：所述的齒輪箱內(nèi)的齒輪進(jìn)行降噪處理。
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