[發明專利]跨坐型車輛

有效

• 申請號: 201310061238.0
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN103287535A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 片野航
• 申請（專利權）人: 雅馬哈發動機株式會社
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J1/12;B62J17/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種跨坐型車輛，包括：

車座；

用于支承所述車座的左支承框架和右支承框架；

定位在所述左支承框架和所述右支承框架的下方的后輪；

定位在所述左支承框架的左方的左側面罩蓋；

定位在所述右支承框架的右方的右側面罩蓋；

尾部罩蓋，所述尾部罩蓋定位在所述車座的后方，并且定位在所述左側面罩蓋與所述右側面罩蓋之間；

定位成跨越所述左側框架和所述右側框架的橫梁構件；以及

抓桿，所述抓桿以可安裝和可分離的方式安裝至所述橫梁構件；

其中，在所述車輛的俯視圖中，所述尾部罩蓋被安置成至少部分地與用于安裝所述橫梁構件和所述抓桿的部分重疊；并且

在所述側面罩蓋和所述抓桿被安裝至所述車輛的狀態下，允許所述尾部罩蓋安裝至所述車輛或從所述車輛分離。

2.根據權利要求1所述的跨坐型車輛，其中，

所述抓桿的后部以可安裝和可分離的方式安裝至所述橫梁構件；并且

所述抓桿的前部以可安裝和可分離的方式安裝至所述左支承框架和所述右支承框架。

3.根據權利要求1或2所述的跨坐型車輛，其中，

所述尾部罩蓋安裝至所述橫梁構件，并且

用于安裝所述尾部罩蓋和所述橫梁構件的部分定位在用于安裝所述抓桿和所述橫梁構件的部分的前方。

4.根據權利要求1至3中至少一項所述的跨坐型車輛，其中，

所述抓桿包括左抓桿和右抓桿，所述左抓桿和所述右抓桿是互相分離的部件；

所述左抓桿包括左抓握部；并且，

所述右抓桿包括右抓握部，所述左抓握部安置在所述左側面罩蓋的外側，且所述右抓握部安置在所述右側面罩蓋的外側。

5.根據權利要求4所述的跨坐型車輛，其中，

所述左抓桿包括左安裝部，所述左安裝部連接至所述左抓握部并安裝至所述橫梁構件，并且

所述右抓桿包括右安裝部，所述右安裝部連接至所述右抓握部并安裝至所述橫梁構件。

6.根據權利要求5所述的跨坐型車輛，其中，

所述左安裝部是左后安裝部，所述左后安裝部連接至所述左抓握部的后部并安裝至所述橫梁構件，

所述左抓桿的左前安裝部連接至所述左抓握部的前部并安裝至所述左支承框架，

所述右安裝部是右后安裝部，所述右后安裝部連接至所述右抓握部的后部并安裝至所述橫梁構件，并且

所述右抓桿的右前安裝部連接至所述右抓握部的前部并安裝至所述右支承框架；

所述左抓握部的前端定位在所述左安裝部的前方；并且

所述右抓握部的前端定位在所述右安裝部的前方。

7.根據權利要求5或6所述的跨坐型車輛，其中，所述左安裝部包括向上彎曲的形狀；并且所述右安裝部包括向上彎曲的形狀。

8.根據權利要求5至7中至少一項所述的跨坐型車輛，其中，所述左安裝部包括從所述橫梁構件向后延伸的形狀；并且所述右安裝部包括從所述橫梁構件向后延伸的形狀。

9.根據權利要求4至8中至少一項所述的跨坐型車輛，其中，所述尾部罩蓋被安置在所述左抓握部與所述右抓握部之間。

10.根據權利要求1至9中至少一項所述的跨坐型車輛，其中，

所述左側面罩蓋包括左切割部，所述左抓握部的端部被插入在所述左切割部中；并且

所述右側面罩蓋包括右切割部，所述右抓握部的端部被插入在所述右切割部中。

11.根據權利要求10所述的跨坐型車輛，其中，

所述尾部罩蓋與所述左側面罩蓋之間的邊界線定位在所述左切割部的左側端的右方；并且

所述尾部罩蓋與所述右側面罩蓋之間的邊界線定位在所述右切割部的右側端的左方。

12.根據權利要求1至11中至少一項所述的跨坐型車輛，其中，所述橫梁構件包括板狀形狀。

13.根據權利要求1至12中至少一項所述的跨坐型車輛，其中，所述橫梁構件被固定至所述左支承框架的后端和所述右支承框架的后端，優選地所述橫梁構件的后端定位在所述左支承框架的后端和所述右支承框架的后端的后方。