[發明專利]攜帶用電子通信裝置及其制造方法有效
| 申請號: | 201310061216.4 | 申請日: | 2013-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN103491206A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 金智圣 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | H04M1/02 | 分類號: | H04M1/02 |
| 代理公司: | 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 鄭青松 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攜帶 用電 通信 裝置 及其 制造 方法 | ||
技術領域
本發明涉及攜帶用電子通信裝置及其操作方法。更詳細地說是涉及強化耐沖擊強度與耐久性,并具有輕量化效果的攜帶用電子通信裝置,及攜帶用電子通信裝置的制造方法,解決了以往包括注塑成型的所述裝置的制造方法中電路基板損毀問題。
背景技術
攜帶用電子通信裝置,通常是以可遠程控制車輛用的輔助裝置來使用。所述裝置利用安裝于內部的接收天線與送信天線等,來通過電子信號與作為外部裝置的汽車進行通信。
攜帶用電子通信裝置,通常會因為其大小太小而導致經常有用戶不注意而掉落的情況發生,因此需要其有較高的耐沖擊強度與耐久性,并且因為是以攜帶的用途來使用,因此需要其輕便。
通常,攜帶用電子通信裝置,是在模具上嵌入(insert)電路基板,并通過貫通孔投入熱固性樹脂后注塑成型制造。通常的注塑工程,包括:使成型材料在高溫及壓力下熔融的工序。但是,注塑熱固性樹脂組合物的注塑過程中,會很容易因為注塑壓力導致電路基板彎曲或破損,因此會導致耐沖擊強度低下。
本發明的背景技術公開有,韓國登錄專利第10-0806003號(2006.11.02公開,發明名稱:電子電路裝置及其制造方法)等。
發明內容
(要解決的技術問題)
本發明的目的在于提供攜帶用電子通信裝置,強化耐沖擊強度與耐久性,并具有輕量化效果。
本發明的其他目的在于提供攜帶用電子通信裝置,上部殼體與下部殼體分別在1.0mm以下的厚度下也可以具有高耐沖擊強度與耐久性,并通過輕量化來降低掉落時的沖擊能量,強化掉落耐久性。
本發明的又另一目的在于提供所述攜帶用電子通信裝置的制造方法。
本發明的又另一目的在于提供攜帶用電子通信裝置的制造方法,解決以往注塑過程中發生的電路基板毀損或變形的問題。
(解決問題的手段)
為了解決所述問題,根據本發明的一觀點的攜帶用電子通信裝置,包括:電路基板,包括有電池、通過所述電池來運行的電子部件、與所述電池的正極接觸的正極側端子、與所述電池的負極接觸的負極側端子及收容所述電池的電池收容部;及殼體,用于包裹所述電池、電子部件、正極側端子、負極側端子及電路基板的表面,所述殼體包括有纖維填充劑。
一具體例中,所述纖維的長度可以為0.15mm-15mm。
一具體例中,所述纖維填充劑,可以包括:選自玻璃纖維、芳族聚酰胺纖維、碳纖維、硅納米纖維、氧化鋁纖維、氧化鋁和二氧化硅構成的陶瓷纖維、硼纖維、氧化鋯纖維及碳化硅纖維構成的群中的一種以上。
一具體例中,所述纖維填充劑可以包括為所述殼體中的5-50重量%。
一具體例中,所述裝置還可以包括:用于收容按鍵(key)的中空部及按鍵。
根據本發明發的另一觀點的攜帶用電子通信裝置的制造方法,包括:將包括熱固性樹脂與纖維填充劑的第一組合物投入到下部模具中,將形成有電子部件、正極側端子及負極側端子并粘合有芯塊的電路基板疊層于所述下部模具內,在所述電路基板上投入包括熱固性樹脂與纖維填充劑的第二組合物,并在所述下部模具上疊層上部模具,并對所述組合物進行固化,去除所述芯塊,注入電池的步驟。
一具體例中,還可以包括:注入按鍵的步驟。
(發明的效果)
根據本發明的實施例,本發明提供的攜帶用電子通信裝置,上部殼體與下部殼體分別在1.0mm以下的厚度下也可以具有高耐沖擊強度與耐久性,并通過輕量化來降低掉落時的沖擊能量,強化掉落耐久性。此外,本發明提供的攜帶用電子通信裝置的制造方法,可以解決以往注塑過程中,電路基板的損毀或變形的問題。
附圖說明
圖1是本發明的攜帶用電子通信裝置的一具體例的平面圖。
圖2是在圖1中線III至線III中截取的剖視圖。
圖3是本發明的攜帶用電子通信裝置的制造方法的一具體例的模式圖。
具體實施方式
根據本發明的一觀點的攜帶用電子通信裝置,包括:電路基板,包括有電池、通過所述電池來運行的電子部件、與所述電池的正極接觸的正極側端子、與所述電池的負極接觸的負極側端子及收容所述電池的電池收容部;及殼體,用于包裹所述電池、電子部件、正極側端子、負極側端子及電路基板的表面,所述殼體包括有纖維填充劑。
參照圖1-2對本發明的攜帶用電子通信裝置進行詳細地說明。
本發明的攜帶用電子通信裝置100,可以與作為外部裝置的汽車進行通信,但所述外部裝置并不限定于汽車。
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