[發明專利]一種汽車啟動開關裝置及汽車無鑰匙啟動系統

在審

• 申請號: 201310059263.5
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN104007682A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 姚磊
• 申請（專利權）人: 上海海拉電子有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 上海翰鴻律師事務所 31246
• 代理人: 李佳銘

技術領域

本發明一方面涉及一種汽車啟動開關裝置，尤其涉及一種汽車無鑰匙啟動系統的汽車啟動開關裝置。

本發明另一方面涉及一種汽車無鑰匙啟動系統。

背景技術

隨著科技的不斷發展，越來越多的汽車開始采用無鑰匙啟動系統。該系統一般包含攜帶裝置，車輛管理單元控制系統，開關裝置及發動機啟動裝置。

當攜帶裝置電池電量正常時，是由攜帶裝置直接與車輛管理單元控制系統進行通信，以對攜帶裝置進行認證，從而通過操作開關裝置來實現發動機的啟動或停止。

當攜帶裝置電池電量不足時，則需要將攜帶裝置放置在靠近開關裝置的位置，利用低頻信號進行通信來實現認證。而車輛管理單元控制系統中用于低頻信號通信的天線一般圍繞開關裝置的按鈕而設，進一步可以設置在開關裝置的裝飾部件與按鈕之間的空隙。

在現有技術中，為了滿足這樣的設置，通常會將開關裝置設計成占用較多的空間，結構相對寬松，并且這樣的環狀天線需要經過額外的設計，增加了制造成本。

由此，亟待一種能夠克服上述缺陷的開關裝置。

發明內容

為了克服上述技術缺陷，本發明的目的在于提供一種占用空間較小，結構緊湊且制造成本低的汽車啟動開關裝置及汽車無鑰匙啟動系統。

為了實現上述目的，本發明的第一方面提供一種汽車啟動開關裝置，包括：固定安裝在車輛上的開關支架，以及安裝在所述開關支架上且相對于所述開關支架可活動的操作按鍵，其中，所述汽車啟動開關裝置還包括設置在所述開關支架內的條形天線。

優選地，在本發明中，所述條形天線固定在所述開關支架的內壁上，且所述條形天線的軸線與所述開關支架的軸線平行。進一步，所述條形天線被設置成均勻分布在所述開關支架的內壁上。

優選地，在本發明中，所述條形天線固定在所述開關支架上，且所述條形天線的軸線與所述開關支架的軸線垂直。進一步，所述條形天線的數量為二，且相互垂直。

優選地，在本發明中，所述條形天線為PCB天線或貼片天線。

優選地，在本發明中，所述條形天線由長方體形鐵氧體芯子與纏繞于其外表面的繞組構成。

優選地，在本發明中，還包括：圍繞所述操作按鍵而設的裝飾部件。

本發明的第二方面提供一種汽車無鑰匙啟動系統，包括：攜帶裝置，具有脈沖信號轉發器；車輛管理單元控制系統，包括相互通信的車輛管理控制單元以及脈沖轉發信號接收發送電路；以及發動機啟動裝置，與所述車輛管理控制單元相通信；其中，所述汽車無鑰匙啟動系統還包括如前所述的汽車啟動開關裝置，所述汽車啟動開關裝置與所述車輛管理控制單元相通信，并且所述脈沖轉發信號接收發送電路通過所述條形天線與所述脈沖信號轉發器相互通信。

優選地，在本發明中，所述攜帶裝置還包括攜帶裝置微控制器及攜帶裝置信號收發電路；所述車輛管理單元控制系統還包括車輛信號收發電路；所述攜帶裝置微控制器與所述車輛管理單元之間通過所述攜帶裝置信號收發電路及所述車輛信號收發電路相互通信。

基于上述設置，本發明所提供的汽車啟動開關裝置采用條形天線取代將現有技術中的環形天線，同時條形天線可以采用經過參數調整的現有PCB天線或者貼片天線，減少了開關裝置的制造成本。另外，將天線的安裝位置設置在開關支架內。這樣減小了開關裝置的占用空間。

附圖說明

圖1a為本發明第一優選實施例提供的汽車啟動開關裝置的側面剖視圖；

圖1b為本發明第一優選實施例提供的汽車啟動開關裝置的正視圖；

圖2a為本發明第二優選實施例提供的汽車啟動開關裝置的側面剖視圖；

圖2b為本發明第二優選實施例提供的汽車啟動開關裝置的正視圖；

圖3a為本發明第三優選實施例提供的汽車啟動開關裝置的側面剖視圖；

圖3b為本發明第三優選實施例提供的汽車啟動開關裝置的正視圖；

圖4a為本發明第四優選實施例提供的汽車啟動開關裝置的側面剖視圖；

圖4b為本發明第四優選實施例提供的汽車啟動開關裝置的正視圖；

圖5為本發明各優選實施例中條形天線的結構示意圖；

圖6為本發明另一優選實施例提供的汽車無鑰匙啟動系統的系統框圖。

具體實施方式

以下將結合具體實施例及附圖對本發明做進一步的闡述。